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Honda Africa Twin XRV 750 RD04 PARTI DI RANNICE, la tua bici da viaggio a lunga distanza rimane pronta
IL Honda Africa Twin XRV 750 RD04 (BJ. 1993–2003) è sinonimo di avventura e affidabilità: un motore V2 747 cm³ raffreddato ad aria/petrolio, costruzione robusta, sospensioni a lungo termine e funzionalità di tour pratiche come serbatoio da 23 litri e opzioni ABS. Solo con pezzi di ricambio originali e comprovati kit aftermarket garantisci il massimo piacere di guida su ogni pista e ogni strada. Questa descrizione dettagliata (circa 2.000 parole) illumina tutti i componenti essenziali: motore e trasmissione, sistema di alimentazione, servizio di carburatore, telaio, sistema di freni, elettrici, corpo, piano di manutenzione, debolezze tipiche e aggiornamenti sensibili. Alla fine troverai piastrelle nere per le nostre collezioni XRV 650 RD03 pezzi di ricambio, XRV 750 RD07 pezzi di ricambio E Pezzi di ricambio Honda.
1 | Storia e sviluppo della RD04
Nel 1993 l'RD04 ha sostituito l'RD03 e si è affermata con uno spostamento maggiore e una configurazione di telaio migliorata ulteriormente. Fino al 2003 è rimasto quasi invariato, ma ha vinto una versione ABS opzionale nel 1999 e nei cerchi in metallo leggero compatibili nel 2001. Quindi l'RD04 è diventato un classico tra i viaggi enduros.
✓ 1993–1998 - Modello di base, 747 cm³, 45 CV, 220 mm di viaggio sul retro.
✓ 1999–2001 -Abs Opzione, poggiapiedi modificati, tachimetro digitale.
✓ 2002–2003 - cerchi in metallo leggero, parafanghi anteriori cambiati, ottimizzazione del carburatore ottimizzato.
✓ eredità -Spirazione per le successive generazioni XRV 650/750 e la serie CRF di oggi.
2 | Motore e guida - La centrale elettrica dell'RD04
Il motore a 52 ° V2 raffreddato all'aria/petrolio con 747 cm³ offre delicatamente a 3.000 giri/min. Per prestazioni permanenti, hai bisogno di:
✓ Guarnizione testata
OEM 12191-KEA, 000, composito in acciaio multistrato.
✓ Sigillo del coperchio della valvola
12391-KEA, 000, resistente al calore e flessibile.
✓ Anello del pistone
13011-KEA-005 (+0,25 mm) e 13011-KEA-010 (+0,50 mm), OEM o Mahle.
✓ Anelli dell'albero motore
91201-KEA-003, previene le perdite sul lato anteriore e sul lato degli ingranaggi.
✓ Rivestimenti della frizione
22810-KEA-003 con kit molla 22811-KEA, 000 per una risposta precisa.
✓ Guidare il pignone autoadesivo
41511-KEA-305, pignone in acciaio ad alta resistenza e ha fatto 520 catena.
Suggerimenti di manutenzione: Cambio di olio ogni 5.000 km, controllo del gioco delle valvole ogni 10.000 km, servizio di frizione a Slide Lamella.
3 | Carburatore e sistema di alimentazione - Preparazione della miscela pulita
Modelli Dual-Keihin-CV (33 mm) con controllo della camera a galleggiante preciso:
-
✓ Kit di ricudo carburatore
Membrane, aghi, O-ring e serbatoi di nuoto. -
✓ Ugelli principali/inattivi
Standard 118/42, adattamento di correzione dell'altezza +2 clic/1 000 m. -
✓ Guarnizione del nuotatore
16010-KEA-003, riempimento corretto garantito. -
✓ Filtro del carburante in linea
Filtri da 10 µm per proteggere dalla contaminazione. -
✓ Kit di riparazione di cazzi di carburante
16950-kea, 000, O-ring e sedile della valvola.
Ottimizzazione: Sincronizzare dopo ogni servizio, impostare il minimo su 1.200 giri / min.
4 | Frame, oscillazione e magazzino - stabilità in ogni terreno
Fiame di diamanti a tubo in acciaio con oscillazione pro-link e 230 mm di viaggio sul retro:
✓ Kit oscillante
Cuscinetti e sigilli Nadell di tutte le palle o SKF.
✓ Kit per assi di vaso
Assi della ruota anteriore e posteriore tra cui maniche a distanza e divisione.
✓ Testa di sterzo
90387-177-004, rotoli di cono SKF per un comportamento di sterzo preciso.
✓ Tenditore a catena
OEM 40500-KEA, 000, opzioni di regolazione microfina.
✓ Architrave
SW-Motech Frame Crash Bar.
Istruzioni infermieristiche: Pulire il campo ogni 10.000 km, ispezionando regolarmente cornici su crepe.
5 | Chassis & Suspension - Comfort & Control su lunghe fasi
43 mm Stallegne con 230 mm di viaggio e gamba a molla pro-link sul retro offrono le migliori proprietà fuoristrada:
-
✓ Anelli forcella
51251-KEA-641 compresi i cappucci della polvere. -
✓ Olio fork
Olio fork motorex 10 W, 550 ml/holm. -
✓ Kit di servizio dei sedili
52400-KEA-641, guarnizioni del pistone e elemento della pompa. -
✓ Piuma progressiva
Wilbers 660/195 per caratteristica della molla regolabile individualmente.
Intervallo: Fork Oil & Filut Filar Anelli dopo 15.000 km, Shocklog dopo 20.000 km.
6 | Sistema e bici da freni - Sicurezza in ogni momento
Di fronte a doppio disco da 296 mm con battistrada Brembo, fetta di 256 mm sul retro:
✓ Dischi freni
OEM 45110-KEA-123 e 45151-KEA-003.
✓ Pastiglia del freno
45105-KEA-006 (fronte) e 45105-KEA-007 (retro), Sintering per il miglior comportamento di frenata.
✓ Linee flessibili in acciaio
Performance HEL, testata Abe.
✓ Dicht set pinza del freno
45107-KEA, 000, guarnizioni a pistone e prese guida.
Suggerimenti di manutenzione: Cambia il punto 4 fluido ogni anno, linee ogni 2 anni.
7 | Electrics & Lighting - in modo affidabile durante il viaggio a lungo termine
12 V-1220 W Alternatore, Accensione meccanica, Elettrica semplice:
-
✓ Statore e controller
31120-KEA-641 e 31600-KEA-641, 120 W Upgrade disponibile. -
✓ Candele
NGK DPR9EA-9 Iridium. -
✓ batteria
12 V 12 AH, consigliata versione AGM senza manutenzione. -
✓ Kit di riparazione del cablaggio
Connettore a tubo e crimpa per la protezione dell'acqua spruzzata. -
✓ Kit di fari a LED
Aggiornamento plug-and-play per la notte perfetta.
Istruzioni infermieristiche: Tratta ogni anno i contatti con spray a contatto.
8 | Piano di manutenzione e intervalli
| Punto di servizio | intervallo | Parti/liquido |
|---|---|---|
| Olio motore + filtro | 5.000 km | 10w-40 minerale + 15410-KEA-003 |
| Controllare il gioco della valvola | 10.000 km | Shim-kit 12204-kea, 000 |
| Servizio di carburatore | 10.000 km | Kit Keihin-Rebuild |
| Fork Oil e Filute Anelli | 15.000 km | Olio fork da 10W + 51251-KEA-641 |
| Servizio di sedile | 20.000 km | Kit 52400-KEA-641 |
| fluido freno | 12 mesi | Punto 4 |
| Tensione e lubrificazione a catena | 1.000 km | Chainkit 520 × 120 |
9 | Tipiche debolezze e soluzioni
✓ Overflow carburatore
Reconondando la camera del nuotatore, cambio di sigillatura.
✓ Perdita di olio sul coperchio stabile
Sostituire l'anello di tenuta 31120-KEA-641.
✓ Luce di avvertimento ABS
Pulisci ruote del sensore, ripristino del modulo.
✓ Gioco del campo oscillante
Pulire il cuscinetto e ingrassare, rinnovare se necessario.
✓ Idle irrequieto
Regolazione della vite di rottura, sincronizzazione.
✓ Parti cromate di corrosione
Rinnova la cura di Chrome e la protezione sottoscocca.
10 | Upgrade per prestazioni e comfort
- ✓ Freccia Slip-On -Titan End Pot per più bozza.
- ✓ Progressive Fork Springs - più difficile sul campo.
- ✓ Touratech Crash Bar - Migliore protezione per protettori motori e serbatoi.
- ✓ Posto di rally - Comfort più lungo, forma più stretta.
- ✓ Titolare GPS - Vibrazione -MAMED e robusta.
- ✓ Luce additiva a LED - chiara illuminazione di notte.
11 | Suggerimenti pratici dal seminario
Pulisci sempre il carburatore prima del servizio di motting di motting, osso di piume e olio di forchetta, impostando la tensione della catena con bici caricata statica, controllando ogni anno i contatti elettrici, pulendo i sensori ABS con detergenti per freni.
12 | Conclusione - La tua RD04 è pronta per ogni avventura
Con il presentato qui Honda Africa Twin XRV 750 RD04 Parti di ricambio E ti assicuri che il tuo classico di viaggio a lunga distanza corre in modo affidabile, sicuro e comodamente. Completa la tua selezione XRV 650 RD03 pezzi di ricambio, XRV 650 RD07 Parti di ricambio E Pezzi di ricambio Hondaper coprire davvero ogni componente. Ora naviga e equipaggia perfettamente il tuo gemello Africa!
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