Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Parti di ricambio

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Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Partner di ricambio per ogni tour di avventura

IL Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Collega le qualità fuoristrada sovrane con il comfort del tour: un motore da 647 cm³-V2, una cinematica del telaio a lunghezza e una robusta geometria del telaio hanno assicurato avventure infinite dal 1989. Ma rimane affidabile solo con pezzi di ricambio di alta qualità, kit di servizio coordinati e accessori comprovati-dalle dune di sabbia ai passaggi alpini. Questa descrizione completa (circa 2 200 parole) ti conduce attraverso tutti i componenti pertinenti, intervalli di manutenzione e aggiornamenti per RD03 e mostra come è possibile utilizzare parti dei modelli successivi RD04 e RD07 e generico Africa Twin Reste Parts può aggiungere in modo ottimale.

1 | Storia e caratteristiche del modello

L'RD03 ha debuttato nel 1989 come la prima Honda Africa Twin XRV 650, ispirata alla serie di Paris-Dakar sul lato lavoro. Con 43 CV a 7.500 giri / min e coppia di 55 Nm, ha offerto una bozza impressionante. Nel 1990 la RD04 ha seguito 17 litri di serbatoio del carburante, nel 1993 l'RD07 come variante tecnicamente ulteriormente sviluppata con un osso a molla immagazzinato e un sistema elettrico raffinato. Tuttavia, grazie al suo carattere purista e alla costruzione robusta, l'RD03 rimane un classico popolare.

✓ XRV 650 RD03 (1989-1990)
Modello di base con serbatoio di plastica da 17 litri, guida per ruote anteriori Telelever, prolink-Heck.

✓ XRV 650 RD04 (1990-1993)
Serbatoio di virgola in acciaio più grande, interasse più lungo, aggregato ottimizzato.

✓ XRV 750 RD07 (1993–2000)
Aumento dello spazio di circolazione, osso a molla di memoria a molla, alternatore rivisto.

✓ Eredità
Successivamente XRV 750 RD07A e Twin Africa CRF1000L più moderno.

2 | Motor & Drive - Heart of the RD03

L'aria/olio freddo 52 ° -v2 ispira con una leggera struttura di coppia e una buona cordialità della manutenzione. Parti di ricambio essenziali e kit di servizio:

✓ Guarnizione testata
Parti originali. 12191-ML6.000, materiale in silicone ad alta temperatura.

✓ Sigillo del coperchio della valvola
12391-Ml8.000, qualità APEC, resistente al calore.

✓ Anello del pistone
13011-ML8.000, +0,25 mm e +0,50 mm disponibili.

✓ Anelli dell'albero motore
Imposta 91201-ML8-003, sobbollire gli anelli per primario e secondario.

✓ Lasche di accoppiamento
22201-Ml8-000 e pressione Springs 22411-Ml8.000.

✓ Candette a otto buche
NGK DPR8EA-9, ottimizzato per gemelli raffreddati ad aria.

Consiglio di manutenzione: Il cambio di petrolio e filtro ogni 6.000 km, controllo del gioco delle valvole a 12.000 km, nuove candele ogni 10.000 km.

3 | Iniezione e carburatore-RD03 senza e-fuel

L'RD03 utilizza il doppio carburatore Keiin PB20. Per la massima sostituzione è necessario:

  • ✓ Kit di ricostruzione dei carboidrati -Pb20 membrana, o-ring, ugelli
  • ✓ Cabla dell'acceleratore -Gas tasso ferroviario 17910-ml8.000
  • ✓ Elemento filtro Airbox -17211-ml8.000 o filtro d'aria sportivo da BMC

Suggerimento pratico: F Agaus Impostazioni Trasferimento ad altri modelli RD-RD04 Ugello primario 120 vs. RD03 118.

4 | Chassis & Suspension - Base -compatibile base

Telelever Fork e Prolink posteriore offrono viaggi di 200 mm. Parti di ricambio:

✓ FORCHI FILTURA ENTRA
Imposta 51450-ML8-671, NOK o Aftermarket.

✓ Olio fork
Olio fork motorex 5 W, 500 ml per holm.

✓ Kit di servizio dei sedili
52400-ML8.000, SEALS + Pistone Die Lip.

✓ Ponte della forcella di Prokink
51431-ML8.000, maniche a distanza e bulloni dell'assale.

Consiglio di manutenzione: Realizza la stringa ogni 20.000 km dopo 15.000 km.

5 | Sistema e bici da freni - sicurezza su qualsiasi superficie

L'RD03 ha un disco da 276 mm nella parte anteriore, freno a tamburo sul retro. Parti di ricambio:

  • ✓ Fronte di disco del freno -45251-ml8.000 (aggiornamento EBC MD2760)
  • ✓ Pastiglie dei freni -OEM 45105-Ml8.000 o Ferodo Sinter
  • ✓ Linee flessibili in acciaio - Hel Performance, Abe
  • ✓ COPERNI DI FRENO DRUM -43105-ml8.000, dietro
  • ✓ Raggi e band di cerchioni -Sentenza 44600-ML8.000

Consiglio di manutenzione: Modificare il punto del fluido del freno 4 all'anno, controllare il freno a tamburo dopo 5.000 km.

6 | Electrics & Accenition - robusto e manutenzione - Amichevole

L'elettrico Spartan RD03 comprende l'alternatore, CDI e controller:

✓ Kit statore
31120-ML8-006, OEM o 180 W-upgrade Eletlex.

✓ Rettificatore
31600-MG8-006, MOSFET per stabile 14,4 V.

✓ Unità CDI
30410-ml8-014, scambio di accennitech programmabile possibile.

✓ Candele
NGK DPR8EA-9 (Standard) o DPR8eix (Iridium).

Consiglio di manutenzione: Mantenere i contatti del connettore CDI con spray di contatto, controllare lo statore ogni 20.000 km.

7 | Parti di manutenzione e usura - Intervalli e suggerimenti

Punto di servizio intervallo Parti / liquido
Olio motore + filtro 6.000 km 10 W-40 Ester + Filtro dell'olio OEM 15410-Ml8.000
Controllare il gioco della valvola 12.000 km SHIM Set 12204-ML8.000
Carburatore 10.000 km Kit di ricostruzione PB20
Servizio fork 15.000 km Olio fork + anelli di sobbollire
Servizio di sedile 20.000 km ServiceKit 52400-Ml8.000
fluido freno 1 anno Punto 4
Controllo del freno a tamburo 5.000 km Pulisci i rivestimenti e il tamburo

8 | Tipiche debolezze e soluzioni

✓ Switching nella gamma di carico parziale
Sincronizzare il carburatore e la ricostruzione PB20.

✓ Perdita di olio sul telaio sotterraneo
Sostituire gli anelli di sobbollire 91201-ML8-003, controllare il piano della flangia.

✓ Luce debole
Aggiornamento dello statore a 180 W, conversione H4 LED.

✓ Perdita di petrolio fork
Montare il kit di protezione da polvere di Nok Soluching +.

✓ Vibrazioni nel manubrio
Utilizzare i pesi del manubrio e i rack in gomma.

✓ Errore ABS (modelli EGS)
Pulire la valvola SensorCad e ABS.

9 | Aggiornamenti delle prestazioni per RD03

  • ✓ Power Commander v -Mapping per iniezione PB20.
  • ✓ Scarico slip-on - punta di coppia più silenziosa, più leggera, più alta.
  • ✓ Filtro dell'aria fuoristrada - Twin Air Pro Kit per condizioni polverose.
  • ✓ Radiatore dell'olio -SetRab 7 Series, 12 ° C meno temperatura dell'olio.
  • ✓ Linee freno a linea inossidabile - Punto di pressione diretta.
  • ✓ Sorgenti progressive - Wilbers 600 per una migliore trazione.

10 | Criteri di selezione e suggerimenti

  • ✓ Utilizzare solo parti OEM per guarnizioni critiche del motore.
  • ✓ Kit aftermarket per carburatore e filtro dell'olio risparmia tempo e denaro.
  • ✓ Assicurati di pianificare regolarmente la sospensione e il servizio fork.
  • ✓ I modelli ABS richiedono kit di sensori e valvole originali.

11 | Suggerimenti pratici dal seminario

I nostri tecnici raccomandano: sincronizzare sempre il carburatore, anche dopo piccoli cambiamenti. Unità di cambio dell'olio sempre fornito con kit filtro olio magnetico. Riassumi il servizio forcella e stringa per evitare lo smantellamento multiplo.

12 | Conclusione - Il tuo RD03 rimane pronto per ogni avventura

La Honda Africa Twin XRV 650 RD03 è un vero classico - con quelli presentati qui Pezzi di ricambio RD03 e i tuoi kit aggiuntivi RD04, RD07 e generico Africa Twin Reste Parts Rimani mobile in ogni momento. Ora naviga e prepara la tua macchina per l'avventura per la fase successiva!

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