Honda Africa Twin XRV 750 RD07 Parti di ricambio

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Honda Africa Twin XRV 750 RD07 PARTI DI RANNOTTA IL TUO AVVENTURA DI VERIE A LUNGA DISTA IN FORMA

IL Honda Africa Twin XRV 750 RD07 (1993–2003) stabilisce gli standard nel segmento di viaggio a lunga distanza: un motore V2 747 cm³ raffreddato all'aria/petrolio, un robusto telaio di tubi in acciaio con sospensioni pro-link e funzionalità di tour pratiche come serbatoio da 23 litri e opzioni ABS assicurano il divertimento off-road e su strada. In modo che il tuo classico offra prestazioni e comfort affidabili anche dopo decenni, hai bisogno di pezzi di ricambio precisamente precisi per motore, carburatore, telaio, freni, elettrici e altro ancora. In questa descrizione dettagliata (circa 2 200 parole) presentiamo tutti i componenti importanti, si chiamano intervalli di manutenzione, spieghiamo le vulnerabilità tipiche e raccomandiamo aggiornamenti significativi. Alla fine troverai piastrelle nere con collegamenti alle nostre collezioni per Honda Africa Twin XRV 650 RD03 Parti di ricambio, Honda Africa Twin XRV 750 RD04 Parti di ricambio E Pezzi di ricambio Honda.

1 | Storia e varianti del modello

L'XRV 750 RD07 ha fatto il suo debutto nel 1993 come evoluzione della RD03 e RD04. Ha unito lo spostamento dell'RD04 con funzioni di viaggio ottimizzate ed è rimasto quasi invariato nel programma fino al 2003.

1993–1997 (RD07A)
Modello di base con accensione meccanica, trasmissione a 5 velocità, bordo di viaggio e acciaio da 220 mm.

1998–2000 (RD07B)
Opzione ABS dal 1999, poggiapiedi modificati, nuovo limitatore di velocità e Digitalacho.

2001–2003 (RD07C)
Cerchi di ghisa in metallo leggero, maschera anteriore cambiata, ottimizzata messa a punto del carburatore.

eredità
Successore: XRV 750 RD07M/RD07H, modello per moderni modelli di avventura CRF.

2 | Motor & Drive - Heart of the RD07

Il motore V2 da 52 ° V2 raffreddato all'aria/olio con 747 cm³ e 45 CV offre una coppia forte nella gamma di velocità inferiore. I seguenti pezzi di ricambio sono essenziali per le prestazioni e la tenuta permanenti:

Guarnizione testata
OEM 12191-KEA, 000, composito in acciaio multistrato per compressione 10.0: 1.

Sigillo del coperchio della valvola
12391-KEA, 000, materiale in silicone per sedile pulito e un facile assemblaggio.

Anello del pistone
13011-KEA-005 (+0,25 mm) e 13011-KEA-010 (+0,50 mm), originale o mahle.

Anelli dell'albero motore
91201-KEA-003, guarnizione dell'onda anteriore e posteriore.

Rivestimenti della frizione
22810-KEA-003 con kit molla 22811-KEA, 000 per un punto di pressione preciso.

Guidare il pignone autoadesivo
41511-KEA-305, pignone in acciaio + ha fatto una catena 520 HV per la trasmissione ottimale di potenza.

Suggerimenti di manutenzione: Cambia l'olio motore ogni 5.000 km, controlla il gioco della valvola ogni 10.000 km, la frizione di sorpasso con slip o potenza irregolare.

3 | Carburatore e sistema di alimentazione - Preparazione della miscela pulita

L'RD07 ha due carburatori Keihin CV (33 mm). Consigliato per la preparazione perfetta per la miscela:

  • Kit di ricudo carburatore
    Set completo di membrane, valvole di ago, serbatoi di nuoto e O-ring.
  • Ugelli principali e inattivi
    HD 118/LD 42 standard, a seconda dell'altitudine +2 clic/1 000 m.
  • Guarnizione del nuotatore
    16010-KEA-003, garantisce anche gli stand di riempimento.
  • Filtro del carburante in linea
    10 µm, protegge dalla ruggine e dalla sporcizia.
  • Combustibili
    16950-KEA, 000, O-ring e sedile della valvola per un funzionamento denso.

Ritocchi: Sincronizzare dopo ogni servizio, regolare il minimo su 1 200 giri / min e controllare la CO con un dispositivo di test.

4 | Frame & Schwingen - Base per l'avventura

Il telaio di diamanti a tubo in acciaio combinato con oscillazione pro-link e la viaggio di 230 mm sul retro offre stabilità e comfort su qualsiasi superficie:

Kit oscillante
Cuscinetti e sigilli Nadell di tutte le palle o SKF.

Kit per assi di vaso
Assi della ruota anteriore e posteriore tra cui maniche a distanza e divisione.

Testa di sterzo
90387-177-004, rotoli di cono SKF per una manipolazione senza giochi.

Tenditore a catena
OEM 40500-KEA, 000, esattamente regolabile.

Barre crash
Sw-motech o touatech Schutzen per motori e serbatoio.

Istruzioni infermieristiche: Pulire il magazzino ogni 10.000 km; Controllare il telaio per l'uso fuoristrada per le crepe.

5 | Chassis & Suspension - Comfort nella zona

La forcella telescopica da 43 mm con 220 mm di viaggio nella parte anteriore e la molla pro-link sul retro crea eccellenti proprietà fuoristrada:

  • Anelli forcella
    51251-KEA-641 compresa la protezione della polvere.
  • Olio fork
    Olio fork motorex 10 W, 550 ml per holm.
  • Kit di servizio dei sedili
    52400-KEA-641, guarnizioni del pistone e elemento della pompa.
  • Piuma progressiva
    Wilbers 660/195 per caratteristiche individuali.

Manutenzione: Fork Oil & Cucitura degli anelli ogni 15.000 km, revisione della primavera ogni 20.000 km.

6 | Sistema e bici da freni - sicurezza in primo luogo

Fette a doppio 296 mm davanti con pinze radiali a 4 pistoncini Brembo, nel disco posteriore da 256 mm:

Dischi freni
OEM 45110-KEA-123 (anteriore) e 45151-KEA-003 (posteriore).

Pastiglie dei freni
45105-KEA-006 (fronte) e 45105-KEA-007 (retro), Sinter Metal per freni stabili.

Linee flessibili in acciaio
HEL PRESTAZIONI, Punto di pressione diretta.

Pinza frena
45107-KEA, 000, guarnizioni a pistone e prese guida.

Suggerimenti di manutenzione: Cambia il fluido del freno DOT 4 all'anno, linee ogni 2 anni.

7 | Electrics & Lighting - in modo affidabile a lunghe distanze

Un generatore W 12 V/120 W, accensione meccanica ed elettrica a bordo semplice:

  • Statore e controller
    31120-KEA-641 e 31600-KEA-641, 120 W-upgrade opzionale.
  • Candele
    NGK DPR9EA-9, Iridium per scintille precise.
  • batteria
    12 V/12 AH AGM Versione consigliata.
  • Kit di riparazione del cablaggio
    Connettore a tubo e crimpa per la protezione dell'acqua spruzzata.
  • Kit di fari a LED
    Aggiornamento plug-and-play per una notte di notte ottimale.

Istruzioni infermieristiche: Trattare ogni anno il connettore elettrico con spray a contatto.

8 | Piano di manutenzione e intervalli

Punto di servizio intervallo Parti/liquido
Olio motore + filtro 5.000 km 10w-40 minerale + 15410-KEA-003
Controllare il gioco della valvola 10.000 km Shim-kit 12204-kea, 000
Servizio di carburatore 10.000 km Kit Keihin-Rebuild
Fork Oil e Filute Anelli 15.000 km Olio fork da 10W + 51251-KEA-641
Servizio di sedile 20.000 km Kit 52400-KEA-641
fluido freno 12 mesi Punto 4
Tensione e lubrificazione a catena 1.000 km Chainkit 520 × 120

9 | Tipiche debolezze e soluzioni

Overflow carburatore
Pulire le guarnizioni e i nuotatori, controllare la valvola dell'ago.

Perdita di olio sul coperchio stabile
Sostituire l'anello di tenuta 31120-KEA-641.

Luce addominali
Pulire le ruote del sensore, ripristinare il modulo.

Gioco del campo oscillante
Rimuovi il campo, pulito e grasso.

Idle irrequieto
Sincronizzare e regolare il co.

corrosione
Tratta il framework e la staffa regolarmente con protezione sottoscocca.

10 | Upgrade per prestazioni e comfort

  • Freccia di scarico slip-on - Titano per un suono robusto.
  • Piuma di primavera progressiva - caratteristica individuale.
  • TouAtech Crash bar - Protezione massima.
  • Banca per posti a sedere comfort -Gel inserto per lunghe fasi.
  • Parentesi GPS - Vibrazione -damped e robusto.
  • Luce additiva a LED - Perfetta illuminazione nei viaggi notturni.

11 | Suggerimenti pratici dal seminario

Presta attenzione al sedile corretto delle membrane nel servizio del carburatore, trasporta la revisione della molla e della forchetta combinata, regolare la tensione della catena con bagagli montati, i sensori ABS puliti dall'uso in ambienti polverosi e proteggere regolarmente i contatti elettrici con spray a contatto.

12 | CONCLUSIONE - Il tuo RD07 pronto per ogni spedizione

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