Yamaha XS 650 3L1 reservedeler

Sorter + filter
Vise
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Speedometer Drive Speedometer Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Speedometer Drive Speedometer - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Speedometer Drive Speedometer

€99,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Styret tilpasset styresbryter på riktig gasshåndtak Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Styret tilpasset styresbryter på riktig gasshåndtak - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Styret tilpasset styresbryter på riktig gasshåndtak

€149,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Blinker settpar Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Blinker settpar - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Blinker settpar

€99,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forhjulskanten foran med bremseskive Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forhjulskanten foran med bremseskive - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forhjulskanten foran med bremseskive

€199,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Airbox Air Filter Box Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Airbox Air Filter Box - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Airbox Air Filter Box

€169,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kobling Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kobling - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kobling

€399,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Kickstarterwelle

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Relais

€24,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Gleit Judge Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Gleit Judge - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Gleit Judge

€69,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side står med våren Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side står med våren - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Stand Side står med våren

€139,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Lampeholder lampe ører Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Lampeholder lampe ører - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Lampeholder lampe ører

€69,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - LID Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - LID - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - LID

€14,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Pickup Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Pickup - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Pickup

€169,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oljepumpe Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oljepumpe - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Oljepumpe

€69,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Primærkjøring Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Primærkjøring - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Primærkjøring

€79,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Shift Roller

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Inntakstøysett par Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Inntakstøysett par - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Inntakstøysett par

€99,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Distributør for bremselinje Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Distributør for bremselinje - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Distributør for bremselinje

€49,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselysbryter på baksiden Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselysbryter på baksiden - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Bremselysbryter på baksiden

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Sylinderhode lokkesett Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Sylinderhode lokkesett - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Sylinderhode lokkesett

€39,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Generator Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Generator - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Generator

€99,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Motorholder Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Motorholder - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Motorholder

€49,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Switch Wave Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Switch Wave - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Switch Wave

€54,00 EUR
Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forkbro over Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forkbro over - 0

Yamaha XS 650 SE 3L1 [1979] - Forkbro over

€59,00 EUR

Yamaha XS 650 3L1 Reservedeler - "Spesiell tvilling" på 80 -tallet

Med XS6503L1 Fra 1980 kjørte "Chopperization" av de legendariske parallelle tvillingene. Mens de 447 standardmodellene fremdeles legemliggjorde klassisk nakne sykkeldesign med 19/18 -tommers eiker, ble 3L1 satt på et 19 -tommers forhjul, 16 -tommers bakhjul, trinnsete, høyhåndshåndtak og drop -tank -alle ex verk i krom og polert glans for å treffe den amerikanske kryssende smaken. Teknologien forble i kjernen av den velprøvde 653cm³ OHC -Twin, men fikk dreiemoment -strongere kanaler, kontaktløs transistorantenn og en LIMA med 240W for å levere ekstra belysning og e -starter. I dag er 3L1 -modeller søkt -etter grunnlag for Bobber- eller Tracker -konverteringer, men også originale restaurerte Heritage Specials Oppleve en verdiskjeneste. Tilførselen av passende er avgjørende Yamaha XS6503L1 reservedeler, fordi noen forskjeller til 447 -standarden er større enn du mistenker.

Modellhistorie: Spesiell, Heritage & Limited

Den første dukket opp i 1980 XS650SE SPESIALII; I 1981 Spesial III (XS650H), 1982 Die Heritage Special (Type5v2) med en ny dekorativ linje og Chrome eiker. I 1983 markerte slutten av produksjonen i Japan, mens i USA ble gjenværende aksjer godkjent til 1984. Alle 3L1 -rammer bærer prefiksnummeret "3L1 -", motorblokker begynner med "3L1". Viktig for deler: AB’82 Yamaha endrer Lima -regulator likeretter fra separat kontrollerspole til en kombinert solid tilstandsmodul (Reg -rec).

✓ Motor
653cm³, 9.0: 1, 75 × 74mm, 29mm veivblyant, 3L1 veivaksel lettere enn 447 (–200g).

✓ Kryss
34mm Mikuni BS34 CV, hoveddyse#132.5 (USA#122.5), tomgang#25.

✓ tenning
TCI -modul (3L1-85540 - A0) EX Works; Kontaktalternativ bare "Canada -Spec".

✓ Chassis
35mm Telegabel, 19 -Z Speichen Speiche Front / 16 -z Speichen bak, trommeskive 298mm foran, 5 -trinns fjærben.

3L1 mot 447 - De praktiske forskjellene

  • ✓ Sylinderhodekanaler - 28mm (3L1) i stedet for 30mm (447) → mer lav -endemoment, færre topp - hestekrefter.
  • ✓ Elektrikk - 240W Lima & Reg -Rec i en, 447 = 200W & atskilt.
  • ✓ Hjul/bremser -16 -tommers bakhjul og trommel annerledes enn 18 -tommers plate på 447, akseldiameter mindre.
  • ✓ Ramme tilbake - under tverrbindingsspiller dypere, ofte forkortet for bobberkonvertering; 447 setebenk passer ikke uten mod.

Vedlikehold og intervaller for 3L1

✓ Olje og filter - 5000 km, 20w - 50, rent rent, filterelement YO - 005.

✓ Ventil - 5000 km (inngang 0,06 mm/stikkontakt 0,12 mm).

✓ TCI -sensor -Air Gap - Kontroller 0,3 mm med hver ventilinnstilling.

✓ Lima rotor - Installer motstand 5,5Ω, testmagnetisering, i tilfelle et undervoltage PMA -sett.

✓ Ratthodet Kegel Roller -20 000 km fett, lagersett med alle -balls sparer årlig omføring.

Typiske svakheter og løsninger

✓ Regulator likeretter IC
Hitzisse → MOSFET SH775 med pluggadapter, stabil 14.4V.

✓ Clutch Jerk Demper
Løsne nagler → Riveting, ved hjelp av et fjærsett (Heiden Tuning).

✓ Sving busker
Ettermontering av ståltorn i gummien → bronsekontakter og smøring brystvorten.

✓ Oljelekkende lysmaskiner deksel
Clift Gear Ventilation, Clean Viton Simmering & Ventilation.

Oppgraderinger for å kjøre moro og pålitelighet

  • ✓ PMA Light Machine (200W) +litiumbatteri: 3 kg vektbesparelse og konstant på -brettspenning.
  • ✓ Mikuni VM34 Flatslide - Mer livlig gassrespons, +7% dreiemoment.
  • ✓ Hagon Spring Legs (360mm) - Høyere bak, mer smidig styring, justerbart tognivå.
  • ✓ 320 mm bremseskive + Brembo P4-30/34 - 15% kortere bremseavstand, stål flex obligatorisk.

Delvis turné: OEM, Aftermarket, Community

Yamaha holder 3L1 nøkkeldeler - veivakselforseglinger, stempelringer Ø75mm, Lima Rotors - fremdeles i arvprogrammet. Ettermarkedsbutikker (Mikesxs, Heiden Tuning) leverer bronsekontakter, PMA - Kits, Big bor -sylinder og rustfritt stål - 4 - 1 -systemer. 3D -utskriftstjenesteleverandører produserer sjeldne plastdeler som batterikasse lokk eller TCI -holder. I XS Community Forums utveksler entusiaster NOS -aksjer og hardt -find -emblemer.

3L1 sammenlignet med 447 kaféfavoritten

Mange setter pris på 447 på grunn av de klassiske linjene og "britiske" setehøyden, men 3L1 overbeviser med dreiemomentfermenterende egenskaper og cruiser ergonomi. For tilpassede prosjekter er 3L1 bakramme lettere å forkorte, det 16 -tommers bakhjulet tilbyr fettdekkvalg (130/90-16) og TCI -tenning forenkler. Hvis du vil bytte til et sporty 18 -tommers utseende, kan du ta over 447 felger (36 eiker) med passende avstandshylser. Motordeler er 95% kompatible - delenummeret for stempler, sylinderhode og veivaksel er avgjørende.

Konkurranse og kollektivt potensial

Originalarvspesialiteter med gyldne pinstripes og intakt dråpe dråpets kromlinje stiger årlig ≈6%. Komplett vedlikeholdshistorikk, dokumentert Yamahaxs650 reservedeler Og velprøvde PMA/TCI -oppgraderinger øker markedsverdien og hverdagens egnethet. Tilpassede konverteringer tiltrekker fans til møter, men oppnår sjelden prisene på matchende tall.

Konklusjon - Reservedeler gjør 3L1 til en tidløs "spesiell"

De Yamahaaxs650 3L1 Kombinerer den legendariske Twin Heartbeat med casual cruiser estetikk - et perfekt lerret for restaureringer, bobberbyggere eller langdistanse nostalgikk. Med nøyaktig presis Yamahaaxs6503L1 reservedeler - Fra Viton Seals til PMA -lysmaskiner - Din spesielle tvilling forblir pålitelig, ikonisk og stabil. Grip arvedelene eller ettermarkedsløsninger med høy kvalitet og fortsett kapittelet i XS -legenden med hvert Kickstarter -trinn.

Enten original "Heritage Special" eller individuell tilpasset bygning - med de rette reservedeler din gjenstår XS650 3L1 En pålitelig, vibrerende klassiker som forbinder generasjoner.