Sorter + filter
€164,00 EUR
€164,00 EUR
€189,00 EUR
€229,00 EUR
€94,00 EUR
€24,00 EUR
€24,00 EUR
Yamaha V-Max 1200 2 Reservedeler-styrke, kult og karakter oppnådd
De Yamaha V-Max 1200 2en er et ikon blant muskelsyklene. Med sitt massive utseende, Den slående V4 -motoren og den beryktede akselerasjonen var foran hennes tid. 2en -serien Eksemplarisk står for de første årene av V-Max-suksessen. I denne kategorien tilbyr vi deg en omfattende Utvalg til Høykvalitets reservedeler, slik at motorsykkelen din i ytelse, optikk og sikkerhet Dette er nøyaktig hva det er: en uttalelse.
1 | Modellhistorie og tekniske funksjoner
2EN -serien ble produsert for det europeiske markedet mellom 1985 og 1987. Utstyrt med En vannkjølt V4-motor med 1 197 cm³ og en imponerende topputgang på 145 hk (Uoffisielt mer) V-MAX ble ansett som den kraftigste serielle motorsykkelen i verden.
✓ V4 -motor med 16 ventiler
✓ Luft/vannkjølt med radial blåser
✓ Skaftkjør Cardan Drive
✓ 5-trinns overføring med revidert sekundærstasjon
✓ Klassisk telegabel med 40 mm rørdiameter
✓ 15-tommers bakhjul med spesielle dekk
2 | Motorkomponenter og tetninger
For at V4 skal kjøre jevnt, er de riktige tetningene og slitasjedelene avgjørende:
✓ Sylinderhodeforseglinger og ventildeksler
✓ Skattekjeder og strammer (mekanisk og hydraulisk)
✓ Motorvisning sett fullt ut-OEM-nivå
✓ Stempelringer, koblingsstenger, veivakselager
✓ Termostat, vannpumpe, tetningshastigheter
✓ Startrelé og frihjulsmekanisme
3 | Drivstoffsystem og forgasser
V-Max i 2EN-serien er avhengig av Yamaha-own V-Boost-systemet (utenfor Tyskland). De Forgassere er Keihin-Four-Compartments med vakuumkontroll:
- ✓ Facch -visningshastigheter og membraner
- ✓ Svømming av adelventiler og tetninger
- ✓ Bensinkran og vakuumslanger
- ✓ Luftfilterinnsatser og inntakstøy
- ✓ Synkroniseringsskruer og tilkobling av fjærer
4 | Drive & clutch
På den tiden var Cardan et spesielt trekk i Power Bike -segmentet. Koblingen er Hydraulisk operert via en lamellkurv:
✓ Clutch -utskriftsplate og friksjonsskiver
✓ Stålfriksjonsskiver og fjæring
✓ Hydraulisk sylinder foran og linjesett
✓ End Drive Unit & Shaft Seals
5 | Elektrikk og instrumenter
Den elektriske strukturen var progressiv på 80 -tallet, men i dag utsatt for feil. Typiske svake punkter:
- ✓ CDI -enhet og generatorkontroll
- ✓ Tenningsspoler og tennplugger DPR8EA-9
- ✓ State Relay & Cable Harvest Repair Kits
- ✓ Kontrollbelysningsenhet i hastighetsmåleren
- ✓ Batteri (vedlikehold -Gratis, AGM)
6 | Bremsesystem og chassis
Med doble skiver foran og enkelt disk bak, gir V-Max sterk forsinkelse:
✓ Bremseskiver og belegg foran/bak
✓ Bremseklave tykkelse og ventilasjonsskruer
✓ Bremselinje stål flex med abe
✓ Hovedbremsesylinder ombyggingssett
7 | Chassisoptimalisering og komfort
Hvis du vil forbedre kjøreegenskapene, drar du fordel av moderne spjeld og butikker:
- ✓ Gabel Room Rings + Fork Oil 10W
- ✓ Styrelager (kjegleruller, vedlikehold -gratis)
- ✓ YSS eller Wilbers vårben
- ✓ Progressive gaffel Springs foran
8 | Optikk og mottak av klassiske komponenter
Utseendet til V-Max er ufravikelig. Mange deler er gjengitt i dag:
✓ Sidedeksel og emblemer "V-Max"
✓ Tankdeksel med luftinnløpsoptikk
✓ Reprepro & Realleders
✓ Bakre rammedeksel
✓ Krom eller svart beleggdeler
9 | Vedlikeholds- og serviceintervaller
En kort oversikt over de viktigste vedlikeholdsoppgavene:
| Vedlikeholdspunkt | intervall | Anbefalte deler |
|---|---|---|
| Oljeskift | hver 5000 km | 10W-40 + 5GH-13440-10 filtre |
| Tennpluggendring | hver 8000 km | NGK DPR8EA-9 |
| Gaffeloljeskift | hver 15.000 km | Gaffelolje SAE 10W |
| Bremsevæske | hvert 2. år | DOT 4 |
10 | Konklusjon og andre modeller
Yamaha V-Max 1200 2EN er fortsatt en ekte opplevelse i dag. Med riktige reservedeler har du Maskinen din kjører ikke bare, men bringer deg også i toppform. Oppdag også delene våre til:
Bla nå gjennom vårt utvalg og ta med V-MAX i toppform!