Yamaha V-Max 1200 2 Vi reservedeler

Sorter + filter
Vise
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Koblingspumpe Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Koblingspumpe - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Koblingspumpe

€249,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Inngangskamakselkamakslingssylinder foran på fronten Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Inngangskamakselkamakslingssylinder foran på fronten - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Inngangskamakselkamakslingssylinder foran på fronten

€39,00 EUR
Yamaha V -max 2We - Air Support Front Wheel Fork Air Bridge Yamaha V -max 2We - Air Support Front Wheel Fork Air Bridge - 0

Yamaha V -max 2We - Air Support Front Wheel Fork Air Bridge

€19,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2WE - Tachowelle Yamaha V Max 1200 2WE - Tachowelle - 0

Yamaha V Max 1200 2WE - Tachowelle

€19,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2WE - speedometerkabel Yamaha V Max 1200 2WE - speedometerkabel - 0

Yamaha V Max 1200 2WE - speedometerkabel

€29,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Switch Wave Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Switch Wave - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Switch Wave

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Oljetermometer Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Oljetermometer - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Oljetermometer

€29,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Nøytral sensor Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Nøytral sensor - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Nøytral sensor

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Crash Bar til venstre og høyre Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Crash Bar til venstre og høyre - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Crash Bar til venstre og høyre

€129,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Fork Telegabel Suspension Fork 43mm Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Fork Telegabel Suspension Fork 43mm - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Fork Telegabel Suspension Fork 43mm

€499,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Hinterrad Felge Rad Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Hinterrad Felge Rad - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Hinterrad Felge Rad

€179,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - bakaksel Yamaha V Max 1200 2We [1996] - bakaksel - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - bakaksel

€29,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Vannpumpehjul Vannpumpe Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Vannpumpehjul Vannpumpe - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Vannpumpehjul Vannpumpe

€69,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Human Cups Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Human Cups - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Human Cups

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Swinging Bolts Set Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Swinging Bolts Set - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Swinging Bolts Set

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tanker Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tanker - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tanker

€129,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Thermostat Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Thermostat - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Thermostat

€59,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Skattekjettingssett par Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Skattekjettingssett par - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Skattekjettingssett par

€99,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Bremseanker med ankerstag Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Bremseanker med ankerstag - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Bremseanker med ankerstag

€19,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Sidestativ med fjærstativ Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Sidestativ med fjærstativ - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Sidestativ med fjærstativ

€69,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Spring Legs Couple Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Spring Legs Couple - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Spring Legs Couple

€299,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Bremsepedal Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Bremsepedal - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Bremsepedal

€79,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Forkbro over Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Forkbro over - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Forkbro over

€99,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - CLUTCH -dekselmotorlokk til høyre Yamaha V Max 1200 2We [1996] - CLUTCH -dekselmotorlokk til høyre - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - CLUTCH -dekselmotorlokk til høyre

€249,00 EUR

Yamaha V-Max 1200 2We-Maximum ytelse, maksimal oppbevaring

De Yamaha V-Max 1200 2we er et synonym for rå styrke, slående design og ikonisk karakter. Det ble produsert mellom 1996 og 2001 og representerer et senere evolusjonsnivå av V-Max-klassikeren. Utstyrt med en væskekjølt V4-motor med 1198 cm³ og rundt 140 hk utgang, forårsaket en sensasjon på gaten og var kjent for sin eksplosive akselerasjon. For å få den spesielle karakteren og ytelsen til V-Max 1200 2We, vil du finne en omfattende oversikt over relevante reservedeler, vedlikeholdsinformasjon og tips for å opprettholde denne muskelsykkelen.

1 | Historien til 2We Evolution of a Power Package

2W-versjonen av V-Max 1200 bygger på det allerede legendariske grunnlaget for de tidligere modellene, for eksempel 2LT og 2EN. Det beholder det typiske utseendet, men bringer tekniske optimaliseringer: forbedret tenningssystem, finere chassisoppsett og reviderte komponenter for bedre hverdagens egnethet. 2W -versjonen ble hovedsakelig produsert for det europeiske markedet, ofte inngått med 100 hk nominell produksjon, men teknisk forberedt på det maksimale.

2 | Motor og stasjon - Vedlikeholdsdeler og slitasjebeskyttelse

Den kraftige V4 er hjertet til V-Max. For en permanent pålitelig ytelse anbefaler vi:

  • Tennplugger: NGK DPR8EA-9
  • Motoroljefilter: Hiflo HF147
  • Oljeskift: 10W-40 Del Synthetic hver 5000 km
  • Cutpatious Tabs: OEM- eller EBC -sett
  • Kjedesett: Gjorde 530VX + stålpinsent
  • Luftfilter: K&N permanent luftfilter eller OEM
  • Ventildeksel: Erstatning med lekkasjer

3 | Drivstoffsystem og forgasser

V-Max 2We bruker fire individuelle Mikuni-forgasser (BST36), som er kjent for sin høye ytelsesutgang. Viktige komponenter for vedlikehold:

  • Forgasseringsvisjonssett (membran, dyser, O-ringer)
  • Svømmeventil
  • Synkroniseringsverktøy
  • Drivstoffilter (inline, 10 mikron)
  • Drivstoffventilasjonsventil

Tupp: Synkroniser og rengjør forgasseren hver 10.000 km for å sikre optimal gassrespons.

4 | Kjølesystem

En stabil motortemperatur er avgjørende for levetiden. Relevante komponenter:

  • Bærer lokk (OEM trykkventil, 1,1 bar)
  • Kjøleslanger (silikon ettermonteringssett)
  • Termostat (responstemperatur: 82 ° C)
  • Kjøligere fan og relé
  • Carrier Cleaner & Frost Protection

5 | Bremser og chassis

V-Max må også komme til et trygt sted. Vedlikehold av følgende komponenter anbefales her:

  • Bremseskiver foran: 298 mm, perforert
  • Bremseklosser: Sintermetall (f.eks. EBC HH)
  • Stål Flex Bremselinjer (ABE)
  • Bremsesylinderforseglingshastighet
  • Bremsevæske dot 4
  • Fork Springs Progressive (f.eks. Wilbers)
  • Årdring ringer + 10W gaffelolje
  • Vår: YSS eller Wilbers for bedre kjørestabilitet

6 | Elektrikk og belysning

Tenningssystemet er basert på en transistorantenning med individuelle tenningsspoler:

  • Regulator/likeretterenhet (12 V, 35 A)
  • Blear -Taired Stator (OEM eller forsterket)
  • Zündbox TCI
  • Startrelé og magnetisk bryter
  • Batteri: AGM eller LIFEPO4
  • Camplamper: H4, LED ettermontering mulig

7 | Kropps- og rammekomponenter

Visuelt er 2we et ikon. For å opprettholde eller gjenopprette utseendet:

  • Drivstoffkledning og luftkanaldekke
  • Setetrekk + komfortskum
  • Frontlysmaske
  • Rim maleri/polsk sett
  • Sidedeksel med V-Max-emblem
  • Polsk eller maler aluminiumssving

8 | Eksosanlegg og lyd

Lyden til V-Max er legendarisk. Original eller optimaliserte komponenter:

  • 4-i-2 eksosanlegg (OEM eller Delkevic)
  • Elicy Seals & Copper Dich Rings
  • Karbon slip-on end pots
  • Merk Abe & E-test-merket

9 | Vedlikeholdsplan og anbefalinger

service intervall Anbefalte deler
Oljeskift + filter 5.000 km 10W-40, HF147
Tennplugger 10.000 km NGK DPR8EA-9
Ventilspillkontroll 20 000 km Shim Kit kreves
Kjedesett Hver 20.000 km eller etter tilstand Gjorde 530VX
Gaffeltjeneste 15.000 km 10W olje, la det småkoke ringer
bremsevæske Årlig DOT 4

10 | Hyppige problemer og løsninger

  • Regulatorfeil: Utveksling gjennom MOSFET -kontrolleren
  • Forgasseroverløp: Bytt ut nålventiler og tetninger
  • Gaffel lekker: Nye småkoke ringer + oljeskift
  • Alvorlig clutchtog: Teflonzug av høy kvalitet
  • Kjedepisk: Sjekk kjedespenningen og tannhjulet
  • Korroderte plug -tilkoblinger: Kontakt spray og forsegling

11 | Oppgraderinger av ytelse og komfort

  • YSS eller Wilbers Spring Bone med kompensasjonsbeholder
  • Progressive Fork Springs
  • Riser styrer for avslappet sittestilling
  • Komfortsete med gelinnsats
  • Motogadget Mini-Acho (med adapter)
  • LED -indikatorer (med motstand eller reléer)

12 | Konklusjon

De Yamaha V-Max 1200 2we Er ikke bare en motorsykkel, men en uttalelse. Ditt enorme utseende, den skjeggete V4 -motoren og den unike auraen gjør deg til et ikon av muskelsykkeletiden. Alle som eier dem kjenner: Omsorg, vedlikehold og riktige reservedeler er avgjørende for å holde denne kultmotorsykkelen permanent på gaten. Du kan finne i butikken vår Alle vanlige ekstra og bruk av deler For din V-Max 1200 2We-fra tennpluggen til bremsekomponenter til kledningen. Få alt du trenger for å gjenopprette, vente eller individualisere V-Max!

Yamaha V-Max 1200 2 Vi reservedeler-styrke, karakter og kult i motorsykkel

De Yamaha V-Max 1200 2we er et ikon blant muskelsyklene. Med sin Brute V4-motor, det unike utseendet og det legendariske V-Boost-systemet, har hun erobret hjertene til motorsykkelfans over hele verden. 2W -versjonen var spesielt populær i Tyskland fordi den var optimalisert for de lokale kravene. I denne kategorien finner du all relevant informasjon og egnet Reservedeler til Yamaha V-Max 1200 2we, inkludert vedlikeholdstips, tekniske funksjoner og informasjon om typiske slitasjedeler.

1 | Historie- og modelloversikt

Yamaha V-Max ble introdusert i 1985 og forårsaket umiddelbart en sensasjon: en 1200 cm³ V4-motor med en utgang på over 140 hk, en design som en tegneserie og en akselerasjon som var langt foran sin tid. 2W -varianten var spesialdesignet for det europeiske markedet. Det hadde en kraftredusert tolkning (vanligvis 98 hk) og mange tekniske justeringer av de europeiske opptakets standarder.

✓ År med konstruksjon: 1985–2003

✓ Motortype: 4-sylinder V4, DOHC, 16 ventiler

✓ Kjøling: Vannkjøling

✓ Gear: 5-trinns

✓ Tankinnhold: 15 liter

✓ Vekt: ca. 283 kg klar for kjøring

2 | Typiske reservedeler - motor og stasjon

V4-motoren til V-Max er kjent for sin holdbarhet hvis den regelmessig blir betjent. Kritiske punkter er ventilspill, tenningssystem og tetningene til drivtoget.

  • ✓ Ventildeksler
  • ✓ Skattekjedespenning
  • ✓ Koblingssett
  • ✓ Veivaksel ringer
  • ✓ Girbærer

Vedlikeholdstips: Sjekk hvert 10.000 km ventilspill og bytt motorolje med filtre hver 6.000 km (10W-40 anbefalt syntetisk).

3 | Drivstoffsystem og V-boost

Et varemerke for V-Max er det såkalte V-Boost-systemet, som gir ekstra inntaksluft over 6000 o / min. Ikke alle europeiske modeller hadde dette systemet som standard - men mange eiere ettermonterer det.

  • ✓ V-boost kontrollboks
  • ✓ Inntakslanger
  • ✓ Bensinpumpe
  • ✓ Inline drivstoffilter
  • ✓ Forgasser-revisjonssett

4 | Tenning og elektrikk

V-Max bruker et transistorzünde-system med fire tenningsspoler. På grunn av alder kan kontaktproblemer oppstå, som kan løses ved å erstatte tenningsspolene eller kontaktene.

✓ Tennplugger: NGK DPR8EA-9

✓ Tenningsspoler og kabelhastigheter

✓ CDI -enhet

✓ Generator / stator

✓ Linjal/likeretter

5 | Chassis og bremser

Standardgaffelen (40 mm) og mono-stoffbenet i ryggen sikrer den typiske V-Max kjørekomforten. En sjekk av bremsene og lageret er obligatorisk, spesielt for brukte modeller.

  • ✓ Gaffelrings og gaffelolje
  • ✓ Vårerstatning eller Wilbers oppgraderinger
  • ✓ Ratthodelager (kjegleruller)
  • ✓ Bremseskiver og belegg
  • ✓ Stål Flex Bremselinjer

6 | Ramme, kropps- og lakkdeler

På grunn av mange V-MAX-modeller er lakkdeler, benker og deksler ofte etterspurt:

  • ✓ Sidedeksel venstre/høyre
  • ✓ Tanka dump med luftdyp
  • ✓ Originale bakte deler (metallisk svart, sølv)
  • ✓ Mirror & baklykter

7 | Sykepleie- og vedlikeholdsanbefalinger

service intervall note
Oljeskift + filter Hver 6000 km 10W-40 syntetisk
Tennplugger Hver 10.000 km NGK DPR8EA-9
Ventilspill Hver 20.000 km Shims i henhold til verkstedhåndboken
KJEDE & RITZEL Hver 15.000 km 520 Divisjon

8 | Forskjeller til 2LT og 2EN

  • 2lt: Denne versjonen var en spesiell eksportvariant for Frankrike, med ofte lavere ytelse og tilpassede indikatorer.
  • 2en: Den amerikanske varianten med åpen ytelse (145 hk), delvis andre reflekser, emisjonssystemer og speedometer i MPH.

Vi har også passende reservedeler til disse modellene.

Konklusjon

Yamaha V-Max 1200 2We er en motorsykkel med karakter som vet hvordan du kan overbevise med ytelse, lyd og design. Med de rette reservedeler vil den bli bevart i lang tid, og selv i flere tiår kjører som en ekte muskelsykkel. Uansett om du leter etter slitasje deler, optiske komponenter eller ytelsesoppgraderinger-med oss, finner du de riktige delene.