Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9

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SUZUKI GSF 1200 S Bandit WVA9 PARTI DI RANNICE TUA BIKE NAKED All-rounder in alta forma

IL Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 (Anni di costruzione 2001-2005) La leggenda continua: un potente cilindro da 1 157 cm³, combinato con Geometria del telaio sportivo e attrezzatura confortevole. Sia che la vita di tutti i giorni Landstrasse Tour o Moderato Sports Drive - solo con quelli giusti I pezzi di ricambio e i kit di servizio rimangono affidabili, agili e sicuri. Questa descrizione completa della categoria (circa 1.700 parole) ti conduce attraverso Tutti i gruppi di componenti importanti, intervalli di manutenzione, tipici Debolezze e aggiornamenti sensibili. Quindi armato il tuo WVA9 Perfecante.

1 | Storia e carattere del WVA9

La serie Bandit è iniziata nel 1995 con 600 cm³, seguita nel 1996 GSF 1200. 2001 Il WVA9 è apparso con un telaio rivisto, livello del treno regolabile Fork e strumenti più moderni. Circa 25.000 unità sono state create entro il 2005, che sono tra i giovani richiesti oggi.

2001 - Introduzione WVA9 Con freno combinati di pneumatici, maschera per fari cambiati.

2003 -Illo scarico in acciaio senza chiusura, voto del motore rivisto.

2005 - Ultima serie, Opzionale retrofit di ABS in alcuni mercati.

2 | Motor & Drive - The Bandit Engine

Il cuore del WVA9 è la fila aria/raffreddato a olio quattro cilindri: 1 157 cm³, DOHC, otto valvole, 98 CV a 8.500 giri / min. Per le migliori prestazioni e durata Hai bisogno:

Guarnizione testata
11177-17E00, composito ad alta pressione.

Sigillo del coperchio della valvola
11193-17E00, materiale in silicone.

Anello del pistone
OEM 12140-47G00 (+0,25 mm e +0,50 mm).

Anelli dell'albero motore
09283-10003, fronte e retro.

Rivestimenti della frizione
21473-17E00, Pressure Springs 21441-17E00.

Filtro dell'aria
13780-41f00, filtro cartaceo o K & n-kit.

Consiglio di manutenzione: Cambio di olio e filtro ogni 6.000 km, spessori ogni 12.000 km, Cambio di candele ogni 10.000 km (NGK CR9EIX).

3 | Carburatore e iniezione

Il WVA9 utilizza l'iniezione digitale (PGM-Fi) con valvole a farfalla Keihin. Per accettazione impeccabile dell'acceleratore:

  • Potenziometro valvola a farfalla 13615-47G10, verificare con il minimo modificabile.
  • Kit di ugello-o-o-ring di iniezione 16161-41f00, impedisce le perdite.
  • Contatore del volume d'aria 13800-47G10, sostituire in errori.
  • Filtro del carburante in linea 16900-17e00, protezione contro la contaminazione.

4 | Chassis & Suspension - Comfort vs. Control

Telegabel (41 mm) e prolink posteriore Offrono 130 mm di viaggio. Parti di ricambio importanti:

Anelli forcella
51153-42700 (NOK), compresi i tappi di protezione della polvere.

Olio fork
Motorex 10 W, 530 ml/Holm.

Kit di servizio di Prokink
52400-09f00, sigillo e sigillo del pistone.

Piuma primaverile
52401-17E00, aggiornamento progressivo o post-vendita.

Consiglio di manutenzione: Cambio di olio fork dopo 15.000 km, servizio primaverile dopo 20.000 km.

5 | Sistema di freni e bici

Disco doppio (310 mm) davanti, fetta di 260 mm nella parte posteriore. Parti di ricambio:

  • Dischi freni 59300-17E00 (anteriore) e 59302-17E00 (posteriore), EBC MD3101 opzionale
  • Pastiglie dei freni 59600-41f00 (fronte) e 59200-07E00 (retro), sinter o organico
  • Linee flessibili in acciaio Performance HEL, testata Abe
  • Band e raggi del bordo 43211-17e00 kit a spese, band band 17 ″/17 ″

6 | Elettrica e illuminazione

55 Generatore W, fari H4 e spese elettriche minime:

Kit statore
31400-09f00, compresa la targa.

Sovrano/raddrizzatore
31600-09f00, possibile MOSFET.

Lampade curve H4
OEM HB2 12 V 60/55 W o aggiornamento LED.

Raccolta del cavo
Connettore di crimpatura e tubo di rimbalzo

7 | Piano di manutenzione e intervalli

servizio intervallo Parti/liquido
Cambio di olio + filtro 6.000 km 10 W-40 ester + 16510-41f00
Gioco valvola 12.000 km Shim-kit 12204-09f00
Filtro aereo 6.000 km 13780-41f00
Olio fork 15.000 km 10 con 530 ml
Servizio di sedili 20.000 km Kit 52400-09f00
fluido freno 1 anno Punto 4
Lubrificazione e tensione a catena 1.000 km ChainKit 525 x 120 ABS

8 | Tipiche debolezze e soluzioni

Unround Idle
Pulizia del patta dell'acceleratore e calibrazione TPS.

Perdita di petrolio fork
Cambia gli anelli di sobbollire + stami.

Perdita di olio sul telaio sotterraneo
Sostituire le guarnizioni dell'albero motore.

Vibrazione nel manubrio
Montare i pesi del manubrio e i rack in gomma.

Luce debole
Aggiornamento dello statore 80 mm su circuito foro da 90 mm.

Luce di avvertimento ABS
Controllare la pulizia del sensore e il cablaggio.

9 | Aggiornamenti delle prestazioni

  • Scarico slip-on -Yoshimura R-77 per più coppia.
  • Power Commander v - Ottimizza la mappatura.
  • Batteria in gel - Accendino e manutenzione.
  • Filtro dell'aria fuoristrada - Twin Air Pro per sentieri polverosi.
  • Sorgenti progressive - Wilbers 660.
  • Kit di fari a LED - 40 W più luce.

10 | Suggerimenti pratici dal seminario

Sincronizzare sempre il carburatore, raddrizza anche le perdite d'aria più piccole. Servizio a catena con detergente per kerostreipola, quindi striscia. Servizio coscientato e forcella per evitare la doppia mobilitazione.

11 | CONCLUSIONE - Il tuo bandito WVA9 ben mantenuto a lungo termine

Con il presentato qui Pezzi di ricambio WVA9 e kit di servizio Ti assicuri che il tuo bandito Suzuki GSF 1200 S sia sempre pronto per la guida, rimane potente e sicuro. Combinarli con generico GSF 1200 pezzi di ricambio E Pezzi di ricambio SuzukiA Per creare un quadro generale coerente. Ora naviga e il tuo bandito si adattano Fai per il prossimo tour!

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