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SUZUKI GSF 1200 S Bandit WVA9 PARTI DI RANNICE TUA BIKE NAKED All-rounder in alta forma
IL Suzuki GSF 1200 S Bandit WVA9 (Anni di costruzione 2001-2005) La leggenda continua: un potente cilindro da 1 157 cm³, combinato con Geometria del telaio sportivo e attrezzatura confortevole. Sia che la vita di tutti i giorni Landstrasse Tour o Moderato Sports Drive - solo con quelli giusti I pezzi di ricambio e i kit di servizio rimangono affidabili, agili e sicuri. Questa descrizione completa della categoria (circa 1.700 parole) ti conduce attraverso Tutti i gruppi di componenti importanti, intervalli di manutenzione, tipici Debolezze e aggiornamenti sensibili. Quindi armato il tuo WVA9 Perfecante.
1 | Storia e carattere del WVA9
La serie Bandit è iniziata nel 1995 con 600 cm³, seguita nel 1996 GSF 1200. 2001 Il WVA9 è apparso con un telaio rivisto, livello del treno regolabile Fork e strumenti più moderni. Circa 25.000 unità sono state create entro il 2005, che sono tra i giovani richiesti oggi.
✓ 2001 - Introduzione WVA9 Con freno combinati di pneumatici, maschera per fari cambiati.
✓ 2003 -Illo scarico in acciaio senza chiusura, voto del motore rivisto.
✓ 2005 - Ultima serie, Opzionale retrofit di ABS in alcuni mercati.
2 | Motor & Drive - The Bandit Engine
Il cuore del WVA9 è la fila aria/raffreddato a olio quattro cilindri: 1 157 cm³, DOHC, otto valvole, 98 CV a 8.500 giri / min. Per le migliori prestazioni e durata Hai bisogno:
✓ Guarnizione testata
11177-17E00, composito ad alta pressione.
✓ Sigillo del coperchio della valvola
11193-17E00, materiale in silicone.
✓ Anello del pistone
OEM 12140-47G00 (+0,25 mm e +0,50 mm).
✓ Anelli dell'albero motore
09283-10003, fronte e retro.
✓ Rivestimenti della frizione
21473-17E00, Pressure Springs 21441-17E00.
✓ Filtro dell'aria
13780-41f00, filtro cartaceo o K & n-kit.
Consiglio di manutenzione: Cambio di olio e filtro ogni 6.000 km, spessori ogni 12.000 km, Cambio di candele ogni 10.000 km (NGK CR9EIX).
3 | Carburatore e iniezione
Il WVA9 utilizza l'iniezione digitale (PGM-Fi) con valvole a farfalla Keihin. Per accettazione impeccabile dell'acceleratore:
- ✓ Potenziometro valvola a farfalla 13615-47G10, verificare con il minimo modificabile.
- ✓ Kit di ugello-o-o-ring di iniezione 16161-41f00, impedisce le perdite.
- ✓ Contatore del volume d'aria 13800-47G10, sostituire in errori.
- ✓ Filtro del carburante in linea 16900-17e00, protezione contro la contaminazione.
4 | Chassis & Suspension - Comfort vs. Control
Telegabel (41 mm) e prolink posteriore Offrono 130 mm di viaggio. Parti di ricambio importanti:
✓ Anelli forcella
51153-42700 (NOK), compresi i tappi di protezione della polvere.
✓ Olio fork
Motorex 10 W, 530 ml/Holm.
✓ Kit di servizio di Prokink
52400-09f00, sigillo e sigillo del pistone.
✓ Piuma primaverile
52401-17E00, aggiornamento progressivo o post-vendita.
Consiglio di manutenzione: Cambio di olio fork dopo 15.000 km, servizio primaverile dopo 20.000 km.
5 | Sistema di freni e bici
Disco doppio (310 mm) davanti, fetta di 260 mm nella parte posteriore. Parti di ricambio:
- ✓ Dischi freni 59300-17E00 (anteriore) e 59302-17E00 (posteriore), EBC MD3101 opzionale
- ✓ Pastiglie dei freni 59600-41f00 (fronte) e 59200-07E00 (retro), sinter o organico
- ✓ Linee flessibili in acciaio Performance HEL, testata Abe
- ✓ Band e raggi del bordo 43211-17e00 kit a spese, band band 17 ″/17 ″
6 | Elettrica e illuminazione
55 Generatore W, fari H4 e spese elettriche minime:
✓ Kit statore
31400-09f00, compresa la targa.
✓ Sovrano/raddrizzatore
31600-09f00, possibile MOSFET.
✓ Lampade curve H4
OEM HB2 12 V 60/55 W o aggiornamento LED.
✓ Raccolta del cavo
Connettore di crimpatura e tubo di rimbalzo
7 | Piano di manutenzione e intervalli
| servizio | intervallo | Parti/liquido |
|---|---|---|
| Cambio di olio + filtro | 6.000 km | 10 W-40 ester + 16510-41f00 |
| Gioco valvola | 12.000 km | Shim-kit 12204-09f00 |
| Filtro aereo | 6.000 km | 13780-41f00 |
| Olio fork | 15.000 km | 10 con 530 ml |
| Servizio di sedili | 20.000 km | Kit 52400-09f00 |
| fluido freno | 1 anno | Punto 4 |
| Lubrificazione e tensione a catena | 1.000 km | ChainKit 525 x 120 ABS |
8 | Tipiche debolezze e soluzioni
✓ Unround Idle
Pulizia del patta dell'acceleratore e calibrazione TPS.
✓ Perdita di petrolio fork
Cambia gli anelli di sobbollire + stami.
✓ Perdita di olio sul telaio sotterraneo
Sostituire le guarnizioni dell'albero motore.
✓ Vibrazione nel manubrio
Montare i pesi del manubrio e i rack in gomma.
✓ Luce debole
Aggiornamento dello statore 80 mm su circuito foro da 90 mm.
✓ Luce di avvertimento ABS
Controllare la pulizia del sensore e il cablaggio.
9 | Aggiornamenti delle prestazioni
- ✓ Scarico slip-on -Yoshimura R-77 per più coppia.
- ✓ Power Commander v - Ottimizza la mappatura.
- ✓ Batteria in gel - Accendino e manutenzione.
- ✓ Filtro dell'aria fuoristrada - Twin Air Pro per sentieri polverosi.
- ✓ Sorgenti progressive - Wilbers 660.
- ✓ Kit di fari a LED - 40 W più luce.
10 | Suggerimenti pratici dal seminario
Sincronizzare sempre il carburatore, raddrizza anche le perdite d'aria più piccole. Servizio a catena con detergente per kerostreipola, quindi striscia. Servizio coscientato e forcella per evitare la doppia mobilitazione.
11 | CONCLUSIONE - Il tuo bandito WVA9 ben mantenuto a lungo termine
Con il presentato qui Pezzi di ricambio WVA9 e kit di servizio Ti assicuri che il tuo bandito Suzuki GSF 1200 S sia sempre pronto per la guida, rimane potente e sicuro. Combinarli con generico GSF 1200 pezzi di ricambio E Pezzi di ricambio SuzukiA Per creare un quadro generale coerente. Ora naviga e il tuo bandito si adattano Fai per il prossimo tour!
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