Honda Africa Twin XRV 750 RD04 Parti di ricambio

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Honda Africa Twin XRV 750 RD04 PARTI DI RANNICE, la tua bici da viaggio a lunga distanza rimane pronta

IL Honda Africa Twin XRV 750 RD04 (BJ. 1993–2003) è sinonimo di avventura e affidabilità: un motore V2 747 cm³ raffreddato ad aria/petrolio, costruzione robusta, sospensioni a lungo termine e funzionalità di tour pratiche come serbatoio da 23 litri e opzioni ABS. Solo con pezzi di ricambio originali e comprovati kit aftermarket garantisci il massimo piacere di guida su ogni pista e ogni strada. Questa descrizione dettagliata (circa 2.000 parole) illumina tutti i componenti essenziali: motore e trasmissione, sistema di alimentazione, servizio di carburatore, telaio, sistema di freni, elettrici, corpo, piano di manutenzione, debolezze tipiche e aggiornamenti sensibili. Alla fine troverai piastrelle nere per le nostre collezioni XRV 650 RD03 pezzi di ricambio, XRV 750 RD07 pezzi di ricambio E Pezzi di ricambio Honda.

1 | Storia e sviluppo della RD04

Nel 1993 l'RD04 ha sostituito l'RD03 e si è affermata con uno spostamento maggiore e una configurazione di telaio migliorata ulteriormente. Fino al 2003 è rimasto quasi invariato, ma ha vinto una versione ABS opzionale nel 1999 e nei cerchi in metallo leggero compatibili nel 2001. Quindi l'RD04 è diventato un classico tra i viaggi enduros.

1993–1998 - Modello di base, 747 cm³, 45 CV, 220 mm di viaggio sul retro.

1999–2001 -Abs Opzione, poggiapiedi modificati, tachimetro digitale.

2002–2003 - cerchi in metallo leggero, parafanghi anteriori cambiati, ottimizzazione del carburatore ottimizzato.

eredità -Spirazione per le successive generazioni XRV 650/750 e la serie CRF di oggi.

2 | Motore e guida - La centrale elettrica dell'RD04

Il motore a 52 ° V2 raffreddato all'aria/petrolio con 747 cm³ offre delicatamente a 3.000 giri/min. Per prestazioni permanenti, hai bisogno di:

Guarnizione testata
OEM 12191-KEA, 000, composito in acciaio multistrato.

Sigillo del coperchio della valvola
12391-KEA, 000, resistente al calore e flessibile.

Anello del pistone
13011-KEA-005 (+0,25 mm) e 13011-KEA-010 (+0,50 mm), OEM o Mahle.

Anelli dell'albero motore
91201-KEA-003, previene le perdite sul lato anteriore e sul lato degli ingranaggi.

Rivestimenti della frizione
22810-KEA-003 con kit molla 22811-KEA, 000 per una risposta precisa.

Guidare il pignone autoadesivo
41511-KEA-305, pignone in acciaio ad alta resistenza e ha fatto 520 catena.

Suggerimenti di manutenzione: Cambio di olio ogni 5.000 km, controllo del gioco delle valvole ogni 10.000 km, servizio di frizione a Slide Lamella.

3 | Carburatore e sistema di alimentazione - Preparazione della miscela pulita

Modelli Dual-Keihin-CV (33 mm) con controllo della camera a galleggiante preciso:

  • Kit di ricudo carburatore
    Membrane, aghi, O-ring e serbatoi di nuoto.
  • Ugelli principali/inattivi
    Standard 118/42, adattamento di correzione dell'altezza +2 clic/1 000 m.
  • Guarnizione del nuotatore
    16010-KEA-003, riempimento corretto garantito.
  • Filtro del carburante in linea
    Filtri da 10 µm per proteggere dalla contaminazione.
  • Kit di riparazione di cazzi di carburante
    16950-kea, 000, O-ring e sedile della valvola.

Ottimizzazione: Sincronizzare dopo ogni servizio, impostare il minimo su 1.200 giri / min.

4 | Frame, oscillazione e magazzino - stabilità in ogni terreno

Fiame di diamanti a tubo in acciaio con oscillazione pro-link e 230 mm di viaggio sul retro:

Kit oscillante
Cuscinetti e sigilli Nadell di tutte le palle o SKF.

Kit per assi di vaso
Assi della ruota anteriore e posteriore tra cui maniche a distanza e divisione.

Testa di sterzo
90387-177-004, rotoli di cono SKF per un comportamento di sterzo preciso.

Tenditore a catena
OEM 40500-KEA, 000, opzioni di regolazione microfina.

Architrave
SW-Motech Frame Crash Bar.

Istruzioni infermieristiche: Pulire il campo ogni 10.000 km, ispezionando regolarmente cornici su crepe.

5 | Chassis & Suspension - Comfort & Control su lunghe fasi

43 mm Stallegne con 230 mm di viaggio e gamba a molla pro-link sul retro offrono le migliori proprietà fuoristrada:

  • Anelli forcella
    51251-KEA-641 compresi i cappucci della polvere.
  • Olio fork
    Olio fork motorex 10 W, 550 ml/holm.
  • Kit di servizio dei sedili
    52400-KEA-641, guarnizioni del pistone e elemento della pompa.
  • Piuma progressiva
    Wilbers 660/195 per caratteristica della molla regolabile individualmente.

Intervallo: Fork Oil & Filut Filar Anelli dopo 15.000 km, Shocklog dopo 20.000 km.

6 | Sistema e bici da freni - Sicurezza in ogni momento

Di fronte a doppio disco da 296 mm con battistrada Brembo, fetta di 256 mm sul retro:

Dischi freni
OEM 45110-KEA-123 e 45151-KEA-003.

Pastiglia del freno
45105-KEA-006 (fronte) e 45105-KEA-007 (retro), Sintering per il miglior comportamento di frenata.

Linee flessibili in acciaio
Performance HEL, testata Abe.

Dicht set pinza del freno
45107-KEA, 000, guarnizioni a pistone e prese guida.

Suggerimenti di manutenzione: Cambia il punto 4 fluido ogni anno, linee ogni 2 anni.

7 | Electrics & Lighting - in modo affidabile durante il viaggio a lungo termine

12 V-1220 W Alternatore, Accensione meccanica, Elettrica semplice:

  • Statore e controller
    31120-KEA-641 e 31600-KEA-641, 120 W Upgrade disponibile.
  • Candele
    NGK DPR9EA-9 Iridium.
  • batteria
    12 V 12 AH, consigliata versione AGM senza manutenzione.
  • Kit di riparazione del cablaggio
    Connettore a tubo e crimpa per la protezione dell'acqua spruzzata.
  • Kit di fari a LED
    Aggiornamento plug-and-play per la notte perfetta.

Istruzioni infermieristiche: Tratta ogni anno i contatti con spray a contatto.

8 | Piano di manutenzione e intervalli

Punto di servizio intervallo Parti/liquido
Olio motore + filtro 5.000 km 10w-40 minerale + 15410-KEA-003
Controllare il gioco della valvola 10.000 km Shim-kit 12204-kea, 000
Servizio di carburatore 10.000 km Kit Keihin-Rebuild
Fork Oil e Filute Anelli 15.000 km Olio fork da 10W + 51251-KEA-641
Servizio di sedile 20.000 km Kit 52400-KEA-641
fluido freno 12 mesi Punto 4
Tensione e lubrificazione a catena 1.000 km Chainkit 520 × 120

9 | Tipiche debolezze e soluzioni

Overflow carburatore
Reconondando la camera del nuotatore, cambio di sigillatura.

Perdita di olio sul coperchio stabile
Sostituire l'anello di tenuta 31120-KEA-641.

Luce di avvertimento ABS
Pulisci ruote del sensore, ripristino del modulo.

Gioco del campo oscillante
Pulire il cuscinetto e ingrassare, rinnovare se necessario.

Idle irrequieto
Regolazione della vite di rottura, sincronizzazione.

Parti cromate di corrosione
Rinnova la cura di Chrome e la protezione sottoscocca.

10 | Upgrade per prestazioni e comfort

  • Freccia Slip-On -Titan End Pot per più bozza.
  • Progressive Fork Springs - più difficile sul campo.
  • Touratech Crash Bar - Migliore protezione per protettori motori e serbatoi.
  • Posto di rally - Comfort più lungo, forma più stretta.
  • Titolare GPS - Vibrazione -MAMED e robusta.
  • Luce additiva a LED - chiara illuminazione di notte.

11 | Suggerimenti pratici dal seminario

Pulisci sempre il carburatore prima del servizio di motting di motting, osso di piume e olio di forchetta, impostando la tensione della catena con bici caricata statica, controllando ogni anno i contatti elettrici, pulendo i sensori ABS con detergenti per freni.

12 | Conclusione - La tua RD04 è pronta per ogni avventura

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