BMW R 100 S reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

€139,00 EUR

€169,00 EUR

€9,00 EUR

€94,00 EUR

€29,00 EUR

€49,00 EUR

€44,00 EUR

€184,00 EUR

€139,00 EUR

€39,00 EUR

€44,00 EUR

€49,00 EUR

BMW R 100 s reservdelar-sportboxare-DNA i generationer

Som BMW 1976 dör R 100 s Presenterade kombinerade hon Ikonisk stil på R 90 s med en boxare förstorad till 980 cm³, 65 HP Peak Output och ett reviderat chassi, Motorvägen och alpina passerar lika med säkerhet. Endast fyra års produktion ('76 -'80) gör modellen sällsynt, Men hans modulära teknik och ett levande Reservdelningsnätverk gör det fortfarande trogen till originalet idag Restaureringar eller subtila uppgraderingar. Denna detaljerade översikt förklarar allt relevant BMW R 100 S reservdelar - från Kolbenringen över Bromsok till instrumenttätningar - och levererar praktiska Tips så att din luftkylda sport lufthuvud pålitligt, förblir värde -resistent och autentisk.

1 | Historisk klassificering - från R 90 s till R 100 S

R 90 S (1973) grundade BMW: s comeback i sportsegmentet. Tre år senare växte förskjutningen till 980 cm³ - R 100 s fick den nya "typ 247/7" -motorn, men behöll den karakteristiska bikini -beklädnaden, Dual Instruments och den ikoniska tvåfärgade målningen (Daytona orange eller Silverblå). De viktigaste tekniska innovationerna inkluderade:

Oljekylningsribbor på motorblocket (5 ° C lägre kontinuerlig temperatur)

Ökad oljepump (33 % mer finansieringsvolym)

180 mm dubbel fjäderkoppling

Åt dubbel skiva 260 mm med simningssadlar

2 | Motor- och intag-spare delar för boxers kraft

Den 94 mm kolven sitter i Nikasil-belagda cylindrar, Vilket, tack vare hårdare karriär, måste sökas mindre ofta. Lagringsuppsättningar och tätningssatser listas på BMW Classic fram till 2030.

Kolvring set Ø94 mm 11 25 1 337 149

Cylinderhuvudskiktspaket 11 12 1 338 386

Ventilguideset (brons) 11 34 1 335 062

Bing 40 mm ombyggnadssats (Membran, munstycken, O-ringar) 13-103

De R 100 s Använd 40 mm Bing-CV förgasare Med huvudmunstycket #160, tomgång #45; Nadel Munstycke 2.66. Varje 30 000 km rekommenderas en fullständig ombyggnad till Minimera blandningsfluktuationer och lukt av bränsle.

3 | Cup & Gear - Switch försiktigt istället för tufft

Den torra kopplingen på 180 mm sänder upp till 85 nm - Reserver för inställning. Skramlande På slitna friktionsskivor eller lösa Nit. Avhjälpa:

  • Cup Disk 21 21 2 303 798 (Organisk, asbest -fri)
  • KORB RIVET Rebuild Kit Heiden Tuning #HT-K180
  • Lånfjäder förstärkt 21 21 21 1 232 332 - +15 % kontaktstyrka

M94 -växellådan är robust, men växelhoppare på 3./4. Växel uppstår när switchrullen och växlingsgaffeln är slitna. Laser-markersättningsgafflar (Motorcykel Israel) Erbjudande 0,02 mm närmare toleransfönster Och förlänga sin livslängd efter faktor 2.

4 | Chassi & bromsar - Chassis reservdelar för precision

Den 38 mm stallen (Showa) har standard 175 mm resor; Progressiv gaffelbyte elimineras av Wilbers (5,5–7,5 N/mm) Bromsa igenom med hårt.

Simmerringar 38 × 50 × 10,5 31 42 1 241 676

Gabelfeder Kit Wilbers 601-0380-01

Bromsskiva 260 mm 34 11 1 234 056 (original)
eller 320 mm moto-master-våg + adapter

Åt simning av sadeln ombyggnad Poesi 34 11 1 233 073

5 | Elektrics & belysning - Säker el på sportturné

Bosch Light Machine med 280 W Covers Series Load Plus uppvärmningshandtag. Minska LED -lampor Total konsumtion med 30 W - reservera för navigationssystem eller säteuppvärmning.

  • Lima-Rotor 12 31 1 243 195 Ändra med undervoltage
  • Regelbunden uppgradering MOSFET FH020AA Plug-and-play-adapter tillgänglig
  • Huvudhörn LED H4 (Lumileds 3 200 lm), 30 W istället för 55 W
  • Kontaktlös tändningslåda Alpha Signing (Israel Engines) -Musterbara kurvor

6 | Underhållsplan-rytm för långa boxers liv

  • Olja + filter - 7 500 km / 1 år
  • Ställ ventiler - 10.000 km
  • Tändstift W7DC - 10.000 km
  • Rengör luftfiltret - 15 000 km
  • Växellåda, axelolja - 15 000 km
  • Styrhuvud och svängande läger - 25 000 km fett
  • Bromsvätska prick 4 - 2 år

7 | Tuning & Upgrade Packages-More vridmoment, mindre vikt

  • Siebenrock 1 070 cm³ kit +10 % vridmoment, identiskt utomhusutseende, Tüv-kompatibel
  • Öhlins STX 36 tvillingchocker Spänningsnivå + förbelastning externt, -1 kg op.
  • 320 mm Moto-Master Wave +18 % bromsprestanda med Brembo P4-30/34-sadel
  • Titan-uthoppning Keihan 3,2 kg lättare, 1 dB tystare, Abe tillgänglig
  • Li-ion-Akku 8 ah 4 kg besparingar, högre kallstartprestanda

8 | Reservdelar - OEM, Heritage & Scene

BMW Classic listar kärnkomponenter (vevaxelbärande skal, Cylinderhuvuddensitetshastigheter, koppling, bromsskivor) på lång sikt. Eftermarknadsspecialister: Siebenrock (Stora borrning, kraftsatser), Motors Israel (Alpha signering, redskap), Boxare (System i rostfritt stål) och Tyst liv och rörelse (Tändning). Gemenskapens marknadsplatser (2-ventiler.de, IBMWR.org) Erbjuda NOS som täcker rutor, instrumentringar och original Daytona-Orange dekorativa remsor.

9 | Ersättning - Dokumenterade reservdelar som prisförare

Högt Classic Car Market Price Mirror 2025 lögn ett matchande nummer r 100 s i "Daytona Orange" med det ursprungliga avgasen och servicebroschyr på 11 000 - 13 000 €. Påvisbart byggd OEM BMW R 100 S reservdelar (Koppling, åt sadel, 40 mm bing) öka värdet med 10 %. Konvertering utan eftermontering av delar måste räkna med rabatter.

10 | Slutsats-originaldelar skyddar Sports Airhead Myte

De BMW R 100 s Markera Höjdpunkt av klassiska boxersport. Regelbundet underhåll, noggrann val av reservdelar och gör det verifierbart historia Dina två -ventiler inte bara ett körglädje, men en Säker kärleksaffär med långsiktigt värde. Ställa in konsekvent BMW Original eller Kontrollerade eftermarknadsdelar av hög kvalitet, Och ditt 65-hp-lufthuvud blir i mer decennier med Sonors boxare bas kurvorna Ställ världen.

Med en testad BMW R 100 S reservdelar Uppleva dem Golden Era of Boxer-idrottare i full äkthetsdag om dagen.