Yamaha TT 600 R 4GV peças de reposição

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Ponte do garfo acima Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Ponte do garfo acima - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Mecanismo de comutação Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Mecanismo de comutação - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Mecanismo de comutação

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Switch Fork Forks com ondas Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Switch Fork Forks com ondas - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Encaixes do guidão de revestimento de borracha à esquerda Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Encaixes do guidão de revestimento de borracha à esquerda - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Alicates de freio da pinça de freio atrás Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Alicates de freio da pinça de freio atrás - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Cadeia de controle com aperto e trilhos deslizantes Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Cadeia de controle com aperto e trilhos deslizantes - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Casal do portador do motor do motor

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Mangueira de água de resfriamento Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - Mangueira de água de resfriamento - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - Gear Ride Side Gear Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - Gear Ride Side Gear - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Cabeça do cilindro Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Cabeça do cilindro - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Acoplamento Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Acoplamento - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Mecanismo de comutação Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Mecanismo de comutação - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Switch Fork Stains com ondas Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Switch Fork Stains com ondas - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Eixo de manivela Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Eixo de manivela - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Rolo de mudança Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Rolo de mudança - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Tensor da cadeia tributária Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Tensor da cadeia tributária - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Polad Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Polad - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Switch Waves Set Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Switch Waves Set - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - Switch Waves Set

€19,00 EUR

Yamaha TT 600 R 4GV Peças sobressalentes-o último foguete de rally resfriado a ar de Iwata

Com o TT 600 R 4GV Yamaha se despediu de 2003 por a era dos grandes singles resfriados pelo ar, sem o caráter do DJ01 Rega: o mesmo coração de 595 cm³, mas revisado eixo de manivela, Modernizado FCR Carburettus, sistema de escape compatível com Euro-2 e Elementos aprimorados da primavera WP. O resultado: 45 hp, 52 nm e 135 kg Readado completo, solteiros de trabalho e 450s modernos na área off-road Para fazer o olhar velho. Mas o TT mais robusto também precisa primeira classe Yamaha TT 600 R 4GV peças de reposição, com isso Não sacuda os anéis do pistão, o Nicasil brilha e o slide de Slide FCR deslizar. Em nove capítulos e cerca de 1.700 palavras, este guia mantém este guia Tudo junto que as chaves de fenda, os pilotos de turbilhão e rally precisam saber.

1 | Evolution & Typcodes - de DJ01 a 4GV

O DJ01 (1998–2002) estabeleceu padrões como um WP-Werk-Racer refrigerado a ar. Em 2003, a Yamaha se moveu 4GV para: idêntico Geometria de quadro, no entanto Exaustão Euro-2-Kat, mapeamento de FCR sem lambda e reforçado Manivela. Os números de série começam com JYACK Seguido por "4GV". Para distinguir:

✓ 2003-WP Fork Gold-Tin, FCR-41 Ø 41 mm, 47 mm BOMBLE BOMBLE DE KEIHIN.

✓ 2004 - Silver Fork, NOVO CDI (4GV-85540-00) com 80 rpm de corte suave e cortada.

✓ 2005 - Última série, Gray Frame, Discos de freio perfurados + manga de transportadora escalonada.

2 | MOTOR e INTAPAT-FCR Boost com o ajuste Euro-2-Fine

O motor 4GV retém 97 × 84 mm de dimensão, mas recebe Galerias de petróleo abastecidas separadas para câmeras únicas e de saída e costelas de resfriamento duplo na área de saída. O Keiin FCR-41MX-TOPPEL Carburador aguarda com 170 bocais principais, Execução de 45 folhas, agulha OBDVP-3 e 1¾ Rotações de parafuso de ar. Peças de reposição importantes:

✓ Conjunto de anel de pistão Ø 95 mm OEM 4GV-1103-00; Wössner 8245D endureceu.

✓ Manga de cilindro Nicasil Athena Cyl-600-4GV, abraço de platô, mantenha a perfuração de petróleo.

✓ A cadeia tributária fez 219 FHV 110 membros + nietschloss; Troca de 10.000 km de off-road.

✓ Reconstrução da FCR K-Kit 41FCR: Membrana da bomba, O-rings, bicos, eixos.

Dica de mapeamento: Open SR Racing Pot → 175 HD / 48 LD, agulha Obdvp-4; Kit de resfriador de óleo reduz o óleo ≥ 10 ° C. Alteração de óleo 10w-50 ésteres todos 2.500 km ou 40 horas de operação. Jogo de válvula 0,10 / 0,15 mm A cada 5.000 km; Shim Ø 9,48 mm (conjunto de hotcams).

3 | Electrics, CDI & Alternator - Spark confiável

O 4GV depende de 200 W Machine de iluminação (Stator 4GV-81410-00), MOSFET Controller e 12 V Lead 4 AH---para a primeira vez! O CDI possui um limitador suave em 8 250 rpm e piscais de código de erro. Atualizações:

✓ Electrex G75-Stator-220 W, Plug-in.

✓ SH847AA CONTROLADOR CONTROLADOR 14,4 V.

✓ Ignitech DC-CDI-TWO Curvas de ignição, limite de lançamento.

✓ LED-H4 20 W-3.000 LM, Reserva de 45 W para GPS e alças de aquecimento.

4 | Chassi & Brakes-WP Performance para recarga

Totalmente ajustável WP-USD Fork 43 mm e osso da primavera wp entrega de 300/310 mm de viagem. Alcançar melhorias notáveis Novas pilhas de calços e molas mais progressistas. Freios: 297 mm de onda antes, Onda de 245 mm na parte de trás. Peças de substituição e ajuste:

✓ Skf anéis fervores de baixo fricção 43 × 54 × 11, +tampas de poeira SKF.

✓ Wilbers Springs 0,48 → 0,64 kg/mm + Motorex 5 W 560 ml / holm.

✓ YSS M46 Strut- Impressão de alta/baixa velocidade, pré-carga hidráulica.

✓ Discos de frenagem SK2-320 de frenagem + Adaptador de 4 pistões, coberturas ebc hh.

5 | Plano de manutenção e desgaste

Ponto de serviço intervalo Peças / fluido
Óleo de motor + filtro 2 500 km / 40 h Motul 7100 10W-50, HF145
Jogo de válvula 5.000 km Shim Ø 9,48 mm
Serviço de FCR 10.000 km Reconstruir kit K-41fcr
Cadeia de controle 10.000 km Fez 219-fhv 110 L
Óleo de garfo 15.000 km Motorex Racing 5 W, 560 ml
Swinging e rolamentos de cabeça de direção 10.000 km HK 2212 / TODAS BALLS 22-1006

6 | Fraquezas e soluções típicas

✓ Destacamento Nicasil
Refrigerador de óleo e óleo de éster; Para novo revestimento.

✓ Quebra de cabo de coleta
Linha de silicone 0,75 mm², encolhimento da mangueira com cola.

✓ Membrana FCR porosa
Membrana da Bomba Viton, sem acampamento de inverno E10.

✓ Almofada de ar WP Fork
SLIP-> SKF SEEDS E 2 BARRAS DE AR ​​AR AR.

7 | Atualizações sensatas prontas para 2025 em 2025

  • ✓ Resfriador de óleo de 7 linhas de rastreamento - Óleo ≤ 100 ° C, mesmo com uma temperatura do deserto.
  • ✓ Excel Birs 1.85/2,50 -800 g mais leve, compatível sem câmara.
  • ✓ Braço de tamanho grande de 320 mm - 25 % de curta distância de frenagem no asfalto.
  • ✓ Bateria de vida 1,2 kg -DC Conversão + poder de navegação LED.
  • ✓ Öhlins Nix-Cartridge - Trem e imprimir externos; Plug-in.

8 | Fornecimento de peças e cena

Yamaha continua a fornecer peças essenciais: taxas de vedação, Eixo do curso, pistão, cilindro nicasil. Mercados de acessórios - Offshheroad, TTRAIDERS, XR-Land -Fres tanques de rally, placas de derrapagem de carbono e gaiolas de filtro de ar impressa em 3D. Fontes comunitárias (tt-club.de, Adventrider) Compartilhe arquivos CAD Para Speedômetros, Rally Towers e ABS. Pesquisa de uso usado: Classificados do eBay, grupos FB "Yamaha TT-600 R / RE" -Há garfos WP, jantes OEM e cdis 4GV raros.

9 | Conclusão - um chute, um impulso, um sorriso permanente

O TT 600 R 4GV É a glória da coroa de todo o ar -resfriado Série TT: picada de FCR, chassi WP e quadro de rally em um pacote, Isso é mais leve que muitos 450s modernos. Com alta qualidade TT 600 R 4GV peças de reposição -Do o cilindro Nicasil sobre Candle Iridium até os Remains de Freio de tamanho grande Kick-start charme, o torque de rodas e o DNA de rally. Chute. Raça. Adoro.

Navegue agora e prepare seu 4GV para o próximo momento de pontapé inicial!