Classificar + filtro
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BMW R 1150 r-roadster charme e energia de petróleo preservados permanentemente
O BMW R 1150 R é o epítome do roadster moderno de Munique. Com seu motor boxer de 1 130 cm³, refrigerado a ar/óleo, guia de roda dianteira tele fhelel, roda traseira paralever e uma aparência direta de bicicleta nua, ele combina a sensação clássica da BMW com a tecnologia contemporânea. Entre 2001 e 2006, mais de 46.000 cópias foram vendidas em todo o mundo - muitas das quais ainda estão em ação hoje se forem mantidas regularmente. Para que seu boxeador continue a empurrar suavemente, o eixo de cardan interrompe a seda -Soft e o freio também atrasaram a estrada de passe a 180 kg de bagagem, você encontrará todos aqui BMW R 1150 R Peças sobressalentes, Tabelas de manutenção e dicas de atualização em um guia holístico.
1 | Modelo Histórico e dados -chave técnicos
Após o sucesso do R 1100 R, a BMW revisou consistentemente o Roadster: mais deslocamento (1 130 cm³), ignição dupla mais poderosa (de 2003), Motronic MA 2.4 revisado, sistema de freio Evo e uma versão opcional integral ABS com amplificador de resistência ao freio. Apesar da renúncia totalmente coberta, o R 1150 R dirige dias de 1000 quilômetros sem problemas, graças ao tanque de aço de 22 litros, gravação simples da mala e soquete de curva. Recursos principais:
✓ 1 130 cm³ boxeador, 85 ps @ 6 750 u/min
✓ Torque de 98 nm @ 5 250 rpm
✓ Telelever (115 mm) / Paralever (135 mm)
✓ Ignição dupla + Kat (de 2003 euros 2)
✓ EVO freio 2 × 320 mm | Brembo de 4 pistões
✓ Integral ABS II com BKV (opcional)
2 | Motor & Drive - Coração do Roadster
O boxeador de petróleo é considerado um corredor de maratona, mas apenas se a pressão do óleo, a reprodução da válvula e a tensão da corrente estiverem certas. Para milhagem além de 300.000 km, recomendamos peças de alta qualidade:
- ✓ Atualização de tensionador da cadeia tributária à esquerda -Elimina os chocalhos com partida fria.
- ✓ Válvula de válvula e vedações crescentes - Viton de silício contra o óleo de suor.
- ✓ Árvore de cames e calços do braço - Jogo preciso da válvula 0,15 / 0,30 mm.
- ✓ Pacote de impressão em disco de corte + - Troca de 30 % de cobertura residual.
- ✓ Kardan Cross Joint - Controle de jogo a cada 40.000 km.
- ✓ Anel de entrada de entrada de engrenagem - protege a embreagem do óleo.
Fórmula do punho de serviço: Filtro mineral de 20W-50 + OC91 | 10.000 km cada; Caixa de velocidades e óleo de HAG (75W-90 GL-5) a cada 20.000 km.
3 | Combustível e injeção
O Motronic MA 2.4 usa duas válvulas de injeção e loop fechado de Lambda. Os talos comuns são principalmente filtro ou bico:
✓ Bomba de combustível 3,5 bar, incluindo inserção de peneira
✓ Filtro Mahle KL 145 (10 µm)
✓ Válvulas de injeção de 4 orifícios (atualização)
✓ Válvula de desvio ocioso + selo
Afinação: Sincronize as válvulas do acelerador (Twinmax) e adapte o co-potentiômetro.
4 | Resfriamento e lubrificação
Além disso, um boxeador se supera quando o grampo de ripas ou o termostato está preso. Peças relevantes:
- ✓ Resfriador de óleo de alumínio com proteção de queda de rocha
- ✓ Sensor de pressão de óleo 0,7 bar
- ✓ Tampa de válvula de conjunto de protetores de colisão
5 | Chassis - Telelever & Paralever em detalhes
Para manuseio ágil e conforto no asfalto ruim, recomendamos:
✓ Wilbers Wesa Federbeins (V/H)
✓ Camp Igus Iglide do Campo Cross
✓ Rolamento de agulha para paralever + anel de distância
✓ Skf rolamento de cabeça de direção com tafera
Configurar: Diga V 35 mm | H 55 mm, ajuste o nível de pressão para o carregamento.
6 | Sistema de freio e ABS
EVO Brake e integral ABS II (com BKV) requerem hidráulica limpa:
- ✓ Fatias Brembo de 320 mm flutuantes
- ✓ Sintering 07BB20 Frente
- ✓ Costas orgânicas (07BB04)
- ✓ Kit de linha flexível de aço livre de Tüv
DOT 4 Lowvis anualmente, a unidade ABS ventilada pelo BMW GT1.
7 | Rede Eletricular e On -Board
A máquina de luz W 700 fornece faróis e alças de aquecimento adicionais. Preste atenção em:
✓ Valeo-anlasser + roda livre
✓ MOSFET Controller 14,6 V
✓ Bateria de íons Li 18 AH / 230 CCA
✓ Novo guidão (botão aprimorado)
8 | Cockpit e ergonomia
Um para -brisa plano garante apenas proteção básica na fábrica. Carrow para um longo conforto de turnê:
- ✓ Disco de turismo em V-Stream (3 altos)
- ✓ Banco do assento de conforto - gel / aquecimento
- ✓ Ponte de bagagem + capa superior 49 l
- ✓ LED Aditive 3.600 LM
9 | Tabela de manutenção e intervalos (visão geral curta)
| serviço | intervalo | Peças |
|---|---|---|
| Óleo de motor + filtro | 10.000 km | 20W-50 + OC91 |
| Verifique o jogo da válvula | 10.000 km | Calços / ensino de sensores |
| Plugues de ignição (2 partidas) | 20.000 km | Ngk bkr7ekc |
| Tr./hag-oil | 20.000 km | 75W-90 GL-5 |
| fluido de freio | 12 Seg. | DOT 4 LV |
| Filtro de combustível | 40.000 km | Mahle KL 145 |
10 | Fraquezas típicas e soluções comprovadas
✓ Provedor de salão cabo Brüchig → Atrofeitar a linha resistente ao calor.
✓ ERRO ABS BKV → Contatos limpos + Verifique o fornecedor.
✓ Jogo conjunto do Telelever → Kit de armazém IGUS.
✓ Coelhos da cadeia tributária → Novo tensionador à esquerda.
11 | Atualizações de desempenho e turismo
- ✓ Remus RS Slip-On-2 kg e som de Satterer.
- ✓ RapidBike Evo - Keyfield adaptativo para E10.
- ✓ Hochlenker-Kit Rellaxed Ergonomics.
- ✓ Rodas de liberação 17/17 para uma aparência retrô.
CONCLUSÃO-SEUR ROADSTER PARA MUITO MUITO MAIS MAIS KILOMETERS
Com uma manutenção bem -pensada e com componentes de alta qualidade, o BMW R 1150 R Um companheiro robusto que oscila, curvt e passeios. Nosso portfólio de peças de reposição abrange todos os modelos dos anos do primeiro EZ 2001 até a última ignição dupla. Então você garante alegria, estabilidade e o distinto charme de boxe para as próximas aventuras.
