BMW R 1150 R Peças sobressalentes

BMW R 1150 R – o charme do roadster e a potência do óleo são permanentemente preservados

O BMW R 1150 R é o epítome do roadster moderno de Munique. Com o seu motor boxer de 1.130 cm³ refrigerado a ar/óleo, controlo da roda dianteira Telelever, braço oscilante da roda traseira Paralever e um visual simples de moto naked, combina a sensação clássica da BMW com a tecnologia contemporânea. Entre 2001 e 2006, mais de 46.000 unidades foram vendidas em todo o mundo - muitas das quais ainda hoje funcionam sem problemas, desde que sejam mantidas regularmente. Para que o seu boxeador continue empurrando suavemente, o eixo cardan mude suavemente e os freios desacelerem com precisão mesmo na estrada de passagem com 180 kg de bagagem, você encontra todos aqui Peças de reposição BMW R 1150 R, tabelas de manutenção e dicas de atualização em um guia holístico.

1 | Histórico do modelo e principais dados técnicos

Após o sucesso da R 1100 R, a BMW revisou consistentemente o roadster: mais cilindrada (1.130 cm³), ignição dupla mais potente (a partir de 2003), Motronic MA 2.4 revisado, sistema de freio EVO leve e uma versão ABS integral opcional com servofreio. Apesar de não ter carenagem completa, a R 1150 R consegue percorrer facilmente 1.000 quilômetros por dia graças ao tanque de aço de 22 litros, porta-caixa simples e tomada de bordo. Recursos principais:

2 | Motor e propulsão – o coração do roadster

O boxeador de óleo é considerado um corredor de maratona, mas somente se a pressão do óleo, a folga das válvulas e a tensão da corrente estiverem corretas. Para quilometragem superior a 300.000 km, recomendamos peças de alta qualidade:

• ✓ Atualização do tensor da corrente de distribuição à esquerda – elimina ruídos de partida a frio.
• ✓ Tampa da válvula e juntas meia lua – Silicone Viton contra oleosidade do suor.
• ✓ Calços da árvore de cames e balancim – folga precisa da válvula 0,15 / 0,30 mm.
• ✓ Disco de embreagem + pacote de pressão – Troca de 30% de cobertura restante.
• ✓ Junta universal cardan – Verificação do jogo a cada 40.000 km.
• ✓ Selo de entrada da transmissão – protege a embreagem do óleo.

Regra prática de serviço: Mineral 20W-50 + Filtro OC91 | a cada 10.000 km; Transmissão e óleo HAG (75W-90 GL-5) a cada 20.000 km.

3 | Combustível e Injeção

O Motronic MA 2.4 utiliza duas válvulas de injeção e circuito fechado lambda. Os solavancos frequentes geralmente são causados pelo filtro ou bocal:

Ajuste fino: Sincronize as válvulas de aceleração (Twinmax) e adapte o potenciômetro de CO.

4 | Resfriamento e Lubrificação

Um boxeador de óleo também superaquece se as aletas estiverem entupidas ou o termostato estiver preso. Partes relevantes:

• ✓ Radiador de óleo em alumínio com proteção contra lascas de pedras
• ✓ Sensor de pressão de óleo 0,7 bar
• ✓ Tampa da válvula do conjunto protetor de colisão

5 | Chassi – Telelever e Paralever em detalhes

Para um manuseio ágil e conforto em asfalto ruim, recomendamos:

Configuração: SAG v 35 mm | h 55 mm, adaptar o nível de pressão à carga.

6 | Sistema de freio e ABS

Os freios EVO e o ABS II integral (com BKV) exigem um sistema hidráulico limpo:

• ✓ Discos flutuantes Brembo de 320 mm
• ✓ Almofadas sinterizadas 07BB20 frontais
• ✓ Traseira Orgânica (07BB04)
• ✓ Kit de cabos flexíveis de aço sem TÜV

DOT 4 LowVis anualmente, sangre a unidade ABS via BMW GT1.

7 | Elétrica e sistema elétrico

O alternador de 700 W fornece faróis adicionais e punhos aquecidos. Preste atenção em:

8 | Cockpit e Ergonomia

De fábrica, um para-brisa plano fornece apenas proteção básica. Upgrade para conforto em viagens longas:

• ✓ Lente de turismo V-Stream (3 alturas)
• ✓ Banco conforto – gel/aquecimento
• ✓ Porta-bagagens + top case 49 L
• ✓ Faróis adicionais LED 3.600 lm

9 | Tabela e intervalos de manutenção (breve visão geral)

10 | Pontos fracos típicos e soluções comprovadas

11 | Atualizações de desempenho e turismo

• ✓ Remus RS Slip-On – -2 kg e som mais rico.
• ✓ RapidBike Evo – mapa adaptativo para E10.
• ✓ Kit de guiador alto LSL – ergonomia relaxada.
• ✓ Rodas com raios 17/17 para um visual retrô.

Conclusão – seu boxer roadster por muitos mais quilômetros

Com uma manutenção bem pensada e componentes de alta qualidade, permanece BMW R 1150 R um companheiro robusto que se desloca, faz curvas e viaja com confiança. Nosso portfólio de peças de reposição abrange todos os anos de modelo - desde o primeiro EZ 2001 até a última ignição dupla. Desta forma, você garante o prazer de dirigir, a estabilidade de valores e o charme inconfundível do boxeador para futuras aventuras.