Yamaha TT 600 R DJ01 Części zamienne

Yamaha TT 600 R DJ01 – fabrycznie chłodzona powietrzem wyścigówka do jazdy ulicznej i scenicznej

Z TT 600 R (DJ01) W 1998 roku Yamaha wprowadziła rzadką syntezę rajdowych doświadczeń i nowoczesnej technologii podwozia terenowego: chłodzony powietrzem, czterozaworowy, płaski suwak FCR, w pełni regulowane białe podwozie Power i zdejmowany aluminiowy wspornik w ramie z podwójną pętlą. 47 KM przy 6500 obr./min i masa całkowita 137 kg uczyniły z „TTR” wymarzoną maszynę dla miłośników enduro, konwerterów supermoto i kierowców pustynnych. Ponad dwie dekady później stał się poszukiwany, ale tylko prawidłowo konserwowane silniki, świeże łożyska i uszczelki gaźnika odporne na etanol ratują urok szybkiego rozruchu. W tym przewodniku znajdziesz około 2300 słów pełnych wypróbowanej i przetestowanej wiedzy oraz listę najważniejszych Części zamienne do Yamaha TT 600 R DJ01, słabe punkty i ulepszenia - opracowane na podstawie dwunastu lat doświadczenia warsztatu Motorize i licznych kilometrów rajdowych z Erzbergu do Anti-Atlasu.

1 | Wielkie pojedyncze przebudzenie: historia i kody typów

Po ochłodzeniu powietrza TT 600 59X Kiedy wygasł w 1989 r., w ofercie Yamahy pojawiła się luka: hardkorowy jednocylindrowy model pomiędzy repliką enduro a repliką rajdową. Pojawił się dopiero w 1998 roku TT 600 R – Wpisz kod DJ01, eksport do USA 5CH. W porównaniu do XT 600 E otrzymał lżejszą ramę ze zdejmowaną belką, agresywny rozrządu i podwójny układ gaźnika FCR-41. W 2003 roku pojawił się TT 600 R 4GV z aktualizacją EURO 2 i innym wtryskiem gaźnika - wiele komponentów DJ01 jest kompatybilnych wstecz.

2 | Silnik i wlot – pojedynczy o wysokim przepływie i mocy FCR

Jednocylindrowy silnik o pojemności 595 cm3 pozostał chłodzony powietrzem, ale został przyjęty Powłoka Nicasil oraz nowy wał korbowy (DJ01-11400-00) o skoku 78 mm zapewniający większą zdolność skrętu. Serce jest Keihin FCR 41MX: gaźnik z płaską prowadnicą i pompą przyspieszającą, która przesyła paliwo bezpośrednio do 4-zaworowego serca. Standardowe natryskiwanie: 168 HD / 45 LD, igła OBEKR-3, śmigło 1¾ U. Najważniejsze części zamienne do nowych konstrukcji:

Praktyczna wskazówka: Olej 10W-50 Ester co 2500 km lub 40 h w terenie, luz zaworowy 0,10 mm (E) / 0,15 mm (A) co 5000 km. 7-rzędowa chłodnica oleju (Setrab) obniża temperaturę oleju o 12°C i znacząco wydłuża żywotność Nicasilu.

3 | Zarządzanie elektryką i CDI

DJ01 wykorzystuje alternator 12V 180W, regulator/FET 4GV-81960-00, bezbateryjny AC-CDI (4DG-85540-00). Oryginalny Reflektory halogenowe H4 pobiera 60 W - modernizacja LED tworzy rezerwę 40 W na nawigację lub podgrzewane manetki. Słaby punkt: Kabel odbiorczy, który pęka z powodu wibracji silnika. Ulepszenia:

4 | Podwozie i hamulce – jakość WP od razu po wyjęciu z pudełka

DJ01 oferuje w standardzie wysokiej jakości zawieszenie WP: widelec USD 43 mm z oddzielnymi śrubami kompresji i odbicia, a także amortyzator ze zbiornikiem wyrównawczym z 12-stopniową regulacją odbicia i bezstopniową regulacją napięcia wstępnego. W przypadku dzisiejszych wymagań warto zastosować nowe podkładki regulacyjne i bardziej progresywne sprężyny.

5 | Plan konserwacji i części eksploatacyjne

6 | Typowe słabe punkty i rozwiązania warsztatowe

7 | Przydatne ulepszenia – gotowy do rajdu bez utraty charakteru

• ✓ Zestaw chłodnicy oleju Setrab 7 rzędów – 12°C niższa temperatura oleju.
• ✓ Strojenie FCR: 172 HD / 48 LD – +3 HP, szybki sprint pośredni.
• ✓ Obręcze Excel 1,85×21/2,50×18 – 900 g mniej masy obrotowej.
• ✓ Hamulec ponadwymiarowy 320 mm – Stoper Enduro bez blaknięcia.
• ✓ Nawigacja LED i gniazdo USB – Konwersja DC + akumulator LiFe 1,2 kg.

8 | Dostawa części i scena

Yamaha nadal oferuje tłoki, zestawy uszczelek, sprzęgło i alternatory. Specjaliści lubią Off-The-Road.de, Szlak Tech.it lub TTRaiders USA dostarcza zestawy serwisowe WP, zbiorniki rajdowe (Acerbis 23 l) i hamulce ponadgabarytowe. Na forach (tt-club.de, ADVrider) rozpowszechniaj pliki CAD dotyczące uchwytów prędkościomierza, wycinanych laserowo osłon silnika i drukowanych w 3D kanałów dolotowych. Jeśli chcesz Supermoto, znajdziesz 17-calowe zestawy obręczy firmy Haan-Wheels z adapterem wtykowym do piasty z 36 otworami.

9 | Wniosek – jazda DJ01 oznacza: szybki start, jazdę na kole i uśmiech

The TT 600 R DJ01 łączy w sobie surowy, chłodzony powietrzem moment obrotowy 59X z nowoczesnym zawieszeniem WP i zgryzem FCR. Łatwe w pielęgnacji cylindry Nicasil, solidne korby typu duplex i programowalny CDI zapewniają żywotność enduro przekraczającą 100 000 km przy regularnej konserwacji. Nasz wybór Części zamienne do TT 600 R DJ01 - od zestawów pierścieni tłokowych, przez świece irydowe, po zestaw chłodnicy oleju - zachowuje urok szybkiego startu i rajdowe DNA. Jedno kopnięcie, jeden uśmiech – z właściwymi częściami ciała.

Odkryj już teraz wszystkie części DJ01 – i przygotuj swojego TT 600 R na kolejny start!