Sortieren + Filtern
In dieser Kategorie findest du Yamaha XS 650 447 rezerves daļas neu und gebraucht: geprüfte Motorradteile, Zubehör und Ersatzteile direkt aus unserem Bestand. Wähle passende Artikel aus der Produktliste oder lies unten mehr zur Collection. Mehr lesen
€44,00 EUR
€39,00 EUR
Yamaha XS 650 447 rezerves daļas – leģendārā paralēlā dvīņa sirds
Diez vai kādai citai dzinēju sērijai ir bijusi tik ilgstoša ietekme uz paralēlo dvīņu entuziastu ainu kā šai 447 dzinējs uz YamahaXS650. No 1974. gada tas aizstāja agrīno 256. versiju un veidoja visu standarta un ASV modeļu tehnisko mugurkaulu līdz 1979. gadam, pirms tam sekoja 3L1 īpašie modeļi ar chopper izskatu. 447 apzīmē optimizētu eļļas padevi, spēcīgākus kloķvārpstas gultņus, bezkontakta aizdedzi (modernizētu CDI no 80. gada) un transmisijas ģeometriju, ko joprojām novērtē kafejnīcu sacīkšu fani. Pateicoties milzīgajam gabalu skaitam, ir izveidots iespaidīgs tīkls Yamaha XS650447 rezerves daļas – no OEM virzuļu gredzeniem līdz moderniem PMA ģeneratoriem. Šajā rakstā ir sniegti visi fakti, kas nepieciešami jūsu 447 Twin apkopei, atjaunošanai un veiktspējas regulēšanai.
447 bloka modeļa vēsture
Ražošanas līnija sākās 1974. gadā ar TX650 A; viņa jau saņēma jauno "Apvalka gultnis"-Kloķvārpsta (447-11), platākas klaņa cilpas un pastiprinātas virzuļa tapas. XS650 B sekoja 1975. gadā ar priekšējo disku bremzi, bet 1976. gadā C variants ar pārskatītiem 34 mm CV karburatoriem (BS34) un Itālijas Del Lorto iespēju eksporta tirgiem. 1977. gadā D versija beidzot atnesa slaveno Yamaha grafīta šūpoles sviru ar eļļošanas nipeli, un 1978./79. gadā E sērija tika noapaļota ar kabrioletu sēdekli un jauniem krāsu kodiem (New Black, Candy Maroon). Šajos piecos modeļu gados ir 98% no visiem dzinēja un šasijas komponentiem — ideāli piemērots detaļu apmainītājiem.
✓ dzinējs
653 cm³, urbums × gājiens 75 × 74 mm, 9,0:1, OHC 2 vārsti, 447 kloķvārpsta ar spraugā lodētiem savienojošiem stieņiem un 29 mm kloķa tapu.
✓ Karburators
BS34 CV (’76-’79), galvenā strūkla #130, tukšgaita #25; agrīnā TX #135/#27.5.
✓ Aizdedze
Divkontaktu slēdži līdz 79. gadam, TCI/PM pārveidošanas komplekts (Boyer, Vape) kā populārs jauninājums.
✓ Eļļas ķēde
Sausā tvertne, 2,7l SAE 20W-50; Eļļas sūknis (447-15411-02) ar par 37% lielāku tilpumu salīdzinājumā ar 256.
Apkope – intervāls un prakse
- ✓ Eļļa un filtri – 5000km, iztīrīt sietu, nomainīt papīra filtru (AthenaYO-005).
- ✓ Vārstu klīrenss – 5000 km (E 0,06 / A 0,12 mm).
- ✓ Aizdedze – Kontakti 0,35 mm, iepriekšēja aizdedze 15° BTDC pie 3500 apgr./min TCI pārveidošana ietaupa apkopi.
- ✓ Primārā ķēde – Skata logs, 10000km pārregulēšanas spriegotājs.
- ✓ Stūres galva un pagrieziena svira – Ieeļļojiet 20 000 km vai uzstādiet konusveida veltņu komplektu (visas bumbiņas).
Tipiski vājie punkti un to risinājumi
✓ Ģeneratora rotors
Zemsprieguma → PMA komplekts (200W) ar Mosfet regulatoru piegādā 14,5V.
✓ Sajūga groza kniedes
Grabēšana tukšgaitā - Pārbūves komplekts (Heiden) + pastiprinātas atsperes.
✓ Eļļas noplūdes vārsta vāks
Oriģinālais blīvējums saraujas → Viton vāka komplekts + 6Nm griezes moments.
✓ Svārsta sviru bukses
Tērauda ieliktnis saēd alumīniju – bronzas bukses un smērnipeļi uzlabo vadāmību.
Veiktspējas un apstrādes uzlabojumi
- ✓ 750 cm³ liela urbuma komplekts (76 mm) – Par 10% vairāk darba tilpuma, kompresija 9,5:1, nepieciešama #140 galvenā strūkla un modificēts sajūga grozs.
- ✓ Mikuni VM34 Flatslide – jūtami ātrāka droseles reakcija, patēriņš –0,5l.
- ✓ Hagonas dvīņu šoks – Regulējams atsitiens, par 10 mm garāks amortizators ātrākai stūrēšanai.
- ✓ Brembo P4-30/34 + 320 mm viļņu disks samazina bremzēšanas ceļu par 15%.
447 pret 256 pret 3L1 — galvenās atšķirības
| funkciju | 256 (’69‑’73) | 447 (’74‑’79) | 3L1 ('80-'83) |
|---|---|---|---|
| Kloķvārpstas gultnis | 4 skrūves | 5 skrūves, platākas | identisks 447 |
| Cilindra galvas kanāli | 27 mm | 30 mm | 28 mm (griezes moments) |
| LiMa priekšnesums | 110W | 200W | 240W |
| Ritenis/loks | 19 /18 collas | 19‑/18 | 19-/16 (SE) |
Detaļu piegāde – OEM, pēcpārdošanas tirgus un kopiena
Yamaha krājumā ir daudzas 447 galvenās sastāvdaļas kā mantojuma daļas: virzuļu gredzenu komplekti, kloķvārpstas blīvslēgi, klaņa gultņi un dekoratīvie komplekti. Pēcpārdošanas tirgus dalībnieki, piemēram, Heiden Tuning (DE), MikesXS (ASV) un Hughes HandBuilt (ASV), piedāvā PMA sistēmas, liela urbuma cilindrus, bremžu uzlabojumus un CNC laika ķēdes spriegotājus. Forumos (xs650.de, xs650forum.com) īpašnieki tirgo padomus, NOS inventāru un 3D drukātus stiprinājumus. Lielākā daļa detaļu ir savietojamas viena ar otru, taču pārbaudiet 447 detaļu numurus (piemēram, 447-11101-00 kloķvārpstai), jo īpaši attiecībā uz dzinēja iekšpusi.
Vērtība un savākšanas potenciāls
447 “Standarta” ar atbilstošiem numuriem, oriģinālām cisternas emblēmām un vēsturi bez kūts 2025. gadā maksās 6000-8000 eiro. Dokumentu komplekts ar OEM Yamaha daļas palielina vērtību - īpaši, ja PMA vai TCI jauninājumi ir integrēti izsekojamā veidā (detaļu numuri, kvītis).
Secinājums - izbaudiet klasiku ar YamahaXS650447 rezerves daļām
447 Twin sit savā ritmā: pietiekami skaļi, lai raisītu retro sajūtas; pietiekami samtains, lai apēstu kilometrus. Viegli uzturējama tehnoloģija, globāla daļu ekosistēma un bezgalīgas pielāgotas iespējas padara 447 par ideālu klasiku — neatkarīgi no tā, vai meklējat tīru oriģinālo iekārtu ražotāju izskatu vai drosmīgu kafejnīcas pārveidi. Paļaujieties uz īpaši pielāgotiem YamahaXS650447 rezerves daļas, un jūsu Dvīnis turpinās pildīt savu karalisko lomu vēl 50 gadus – uz lauku ceļiem, sapulcēs un jebkurā garāžā, kur mājās joprojām smaržo eļļas un uzgriežņu atslēgas.
Paļaujieties uz kvalitāti – tad jūsu izturēs YamahaXS650 447 dzīvs pierādījums tam, ka patiess paralēlo dvīņu šarms nekad nepazūd.