Suzuki GSF 400 Bandit [1991-1995] - Ponte dei bagagli

Descrizione del prodotto: Bridge bagagli Hepco & Becker per GSF 400 Bandit

Il ponte dei bagagli di Hepco & Becker per il modello motociclistico GSF 400 Bandit, costruito nel 1991-1995, è caratterizzato dalla sua alta qualità e funzionalità. Questo ponte per bagagli a tubo appositamente realizzato è su misura in modo ottimale per le dimensioni e i requisiti del bandito GSF 400 e supporta una varietà di topcasi HEPCO e Becker.

Caratteristiche tecniche e compatibilità

Il ponte dei bagagli era realizzato in acciaio tedesco di alta qualità, che garantisce la massima stabilità e sicurezza. È costruito in modo tale che sia compatibile con i modelli attuali e più vecchi di HEPCO & BECKER, poiché il titolare di base rimane invariato. Va notato che il ponte dei bagagli non è adatto per i modelli "orbita" e i casi principali con piastra universale.

Assemblaggio e utilizzo

Il ponte per bagagli è assemblato utilizzando il materiale aggiuntivo fornito e istruzioni dettagliate. Il caso in alto viene semplicemente spinto sul ponte del bagaglio e si è protetto in modo sicuro attraverso un blocco di metallo. Per uno spazio di archiviazione aggiuntivo, il sistema può essere ampliato con l'estensione del ponte bagagli universali di Hepco & Becker.

• Il payload consigliato è di circa 5 kg, per cui devono essere osservate informazioni specifiche del produttore di motociclette.
• La combinazione con i casi laterali o i titolari di c-bow è generalmente possibile senza problemi.
• Contiene tutto il materiale di montaggio richiesto e le istruzioni di installazione.
• Realizzato in Germania.
• Nessuna licenza operativa generale (ABE) o registrazione richiesta.

Grazie alla costruzione ben ponderata, il ponte dei bagagli offre numerose opzioni per attaccare i bagagli morbidi, il che lo rende vari accessori per viaggi a lungo termine e uso quotidiano.