Honda VT 750 C2 [1997-2001] - Sissybar senza ponte per bagagli

✔️ Nuovo

€370,00 EUR

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Adatto per anni di costruzione: [1997-2001].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: VT 750 C2.

Articolo: Sissybar senza ponte per bagagli.

Descrizione del prodotto: Hepco & Becker Sissybar senza ponte per bagagli

Il sissybar senza Hepco & Becker per il modello VT 750 C2, costruito nel 1997-2001, offre una soluzione efficiente per aumentare il comfort per il passeggero. È specificamente sviluppato per offrire al passeggero un aumento del livello di sicurezza e comodità durante la guida. Il cuscino di schiena integrato contribuisce in modo significativo a una situazione di guida rilassata.

Caratteristiche del sissybar

  • Elaborazione della superficie qualitativa: Il prodotto è caratterizzato da una finitura di alta qualità che non è solo visivamente accattivante, ma promette anche la longevità.
  • Compatibilità: Nella maggior parte dei casi, questo sissybar può essere facilmente combinato con vari sistemi di supporto come porta-cuoio, porta tascabili in pelle o portatori di bagagli. Per informazioni specifiche sulla compatibilità e l'installazione, si consiglia la consultazione delle istruzioni di assemblaggio e le informazioni specifiche del veicolo.
  • Informazioni sull'ammissione: Di norma, non sono richieste licenze operative generali (ABE) o voci speciali per l'assemblaggio e l'uso del sissybar.

L'installazione del sissybar è progettata in modo tale che possa essere eseguita con sforzi minimi e senza ampie conversioni sulla motocicletta. Rappresenta un'espansione ideale per la Honda VT 750 C2 e migliora significativamente l'esperienza di viaggio per il passeggero. Aumentando il supporto alla schiena, viene resa possibile una comoda posizione di posti a sedere, il che è particolarmente vantaggioso rispetto a distanze più lunghe.

In sintesi, il sissybar di Hepco & Becker offre un aggiornamento estetico pratico e allo stesso tempo per la moto, che aumenta significativamente la comodità del passeggero senza influire sull'aspetto generale della macchina.