Honda CRF 1000 L Africa TW [2016-2017] - Aluurack

✔️ Nuovo

€197,00 EUR

Disponibile ora!

Adatto per anni di costruzione: [2016-2017].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: CRF 1000 L Africa TW.

Articolo: Alluminio.

Descrizione del prodotto: Aluurack Hepco e Becker per CRF 1000 L Africa gemello

L'alurack di Hepco e Becker per il gemello Africa CRF 1000 L (anni di costruzione 2016-2017) è una soluzione su misura per l'assunzione di bagagli, che è stata sviluppata appositamente per questo modello di motocicletta. È costituito da una solida base di acciaio e una piastra portante in alluminio, che offre elevata stabilità e un aspetto accattivante. L'alluminio è stato progettato in modo da adattarsi perfettamente alla progettazione della macchina e allo stesso tempo offre vantaggi funzionali.

Dettagli tecnici e ambito di consegna

  • Costruzione di base in acciaio con una piastra di trasporto in alluminio
  • L'ambito di consegna include il vettore di altezza altera specifica del modello, un kit di assemblaggio e istruzioni di assemblaggio
  • Nessun adattatore aggiuntivo per l'assunzione di alto caso necessaria
  • Finitura superficiale di alta qualità
  • Punti di fissaggio integrati per i bagagli aggiuntivi
  • Il corriere per il caso standard di Hepco & Becker ALU 35 richiede parenti speciali (numero di articolo: 700007350 o 700007351)

Ulteriori informazioni

Il rack in alluminio consente il facile assemblaggio di topcasi HEPCO e Becker o bagagli morbidi. È progettato che non è richiesta alcuna piastra di plastica universale. Il carico utile consigliato è di 5 kg e la velocità di guida consigliata massima con un portapacchi montato è di 130 km/h. Si prega di notare le informazioni sull'assemblaggio e le raccomandazioni del produttore di motociclette in merito al payload.

Si prega di notare che i bagagli pesanti dovrebbero essere preferibilmente trasportati nelle custodie laterali o nella borsa del serbatoio per garantire la sicurezza della guida. Il rack in alluminio è stato sviluppato esclusivamente per la condizione standard della macchina e non è testato con accessori possibilmente collegati come sistemi di scarico speciali, portafogli di licenza o altri indicatori.

Il portapacchi non richiede alcuna licenza operativa generale (ABE) o una voce nei documenti del veicolo.