Honda CMX 1100 Rebel [2021-2024] - Basic Basic incluso controparte SAC

✔️ Nuovo

€43,00 EUR

Disponibile ora!

Adatto per anni di costruzione: [2021-2024].

Produttore/marchio: Hepco e Becker

Modello: Rebel CMX 1100.

Articolo: Tanking Basic.

Descrizione del prodotto: HEPCO & Becker Tankring Basic per Honda CMX 1100 Rebel

La base di Tanking Hepco & Becker è appositamente progettata per il modello di motocicletta Honda CMX 1100 Rebel, compresa la versione DCT, per gli anni di costruzione dal 2021 al 2024. Questa soluzione di fissaggio innovativa consente l'installazione rapida e sicura di una borsa del serbatoio corrispondente direttamente sul serbatoio del carburante della moto.

Caratteristiche del prodotto

  • Attenzione stabile della borsa del serbatoio, anche ad alte velocità di guida
  • Il blocco meccanico consente una semplice gestione
  • Sedersi il sacco del serbatoio Hepco & Becker sul tank è effettuato con un snaping chiaramente udibile
  • Sblocco dello zaino premendo una cintura sulla parte anteriore dello zaino nella direzione del viaggio
  • In Germania, non è richiesta alcuna licenza operativa generale (ABE) o ingresso per il sistema di sacco a carri armati
  • Velocità massima consigliata con borsa del serbatoio assemblato: 130 km/h
  • Payload massimo consigliato: ca. 3 kg
  • È richiesta la considerazione delle informazioni del produttore e delle istruzioni specifiche

La base del tanking differisce dalla versione Lock-It per tipo di bloccaggio. Mentre il tank di base funziona esclusivamente meccanicamente, la versione Lock-It di Magneti aggiuntivi supporta il centraggio della borsa del serbatoio. Entrambi i sistemi utilizzano lo stesso anello metallico specifico del modello, ma la tecnologia di fissaggio varia.

È importante che i componenti del sistema di sacchetti di serbatoio (tanking e contrappondito) debbano essere compatibili. Una borsa da serbatoio con un contrappuntamento a blocchi non è compatibile con un tank di base e viceversa.

L'ambito di consegna include il tank e il necessario contrapponente, che può essere adattato individualmente alla forma del serbatoio e al manubrio della moto. L'accesso al coperchio del serbatoio rimane senza ostacoli anche se alimentato.