Yamaha TT 600 R DJ01 Parti di ricambio

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Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Raccordo frizione con leva frizione Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Raccordo frizione con leva frizione - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Raccordo frizione con leva frizione

€29,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Le viti e le parti residue sono fascio Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Le viti e le parti residue sono fascio - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Le viti e le parti residue sono fascio

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Coperchio di copertura dei macchinari leggeri Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Coperchio di copertura dei macchinari leggeri - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Coperchio di copertura dei macchinari leggeri

€104,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Testa di cilindri Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Testa di cilindri - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Testa di cilindri

€324,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Accoppiamento Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Accoppiamento - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Accoppiamento

€199,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Cilindro con pistoni Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Cilindro con pistoni - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Cilindro con pistoni

€304,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bridge fork sotto Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bridge fork sotto - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bridge fork sotto

€124,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Shift Roller Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Shift Roller - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Shift Roller

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Cangolo del tachimetro del tachimetro Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Cangolo del tachimetro del tachimetro - 0

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€104,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Imposta onda di commutazione Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Imposta onda di commutazione - 0

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€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Linea del freno sul retro Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Linea del freno sul retro - 0

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€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Tenditore della catena fiscale Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Tenditore della catena fiscale - 0

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€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pompa dell'olio Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pompa dell'olio - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Pompa dell'olio

€44,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Setaccio petrolifero Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Setaccio petrolifero - 0

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€24,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Polad

€164,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - supporto motore nella parte anteriore Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - supporto motore nella parte anteriore - 0

Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - supporto motore nella parte anteriore

€24,00 EUR
Yamaha Yamaha - 0

Yamaha

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Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - serbatoio dell'olio Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - serbatoio dell'olio - 0

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Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - disco freno nella parte anteriore 4,00 x 266 mm Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - disco freno nella parte anteriore 4,00 x 266 mm - 0

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Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - osso della leva del cane Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - osso della leva del cane - 0

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Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - pinza freno sul retro con piastra di ancoraggio Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - pinza freno sul retro con piastra di ancoraggio - 0

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€144,00 EUR
Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bridge fork sopra Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Bridge fork sopra - 0

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Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - collettore di scarico collettore Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - collettore di scarico collettore - 0

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Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Unità di controllo CDI Yamaha TT 600 R DJ01 [2000] - Unità di controllo CDI - 0

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€324,00 EUR

Yamaha TT 600 R DJ01 Racer per Street & Stage

Con il TT 600 R (DJ01) Nel 1998, Yamaha ha presentato una rara sintesi di esperienza di rally e la moderna tecnologia del telaio fuoristrada: singolo a quattro valvole aria, slittamento piatto FCR, sospensione di potenza bianca completamente regolabile e base di alluminio rimovibile in doppio anelli. 47 CV a 6.500 giri / min e dritti per ossa 137 kg ha reso il "TTR" la macchina da sogno per Enduro Tourers, Supermoto Converter e Desert Racers. È stata ricercata per oltre due decenni dopo, ma solo motori correttamente mantenuti, magazzini freschi e sigilli per carburatore a prova di etanolo salvo il fascino del kick-start. Questa guida offre circa 2.300 parole piene di know-how pratico ed elenca il più importante Yamaha TT 600 R DJ01 Parti di ricambio, Deboli e aggiornamenti sviluppati da dodici anni di esperienza di motorising Workshop e diversi chilometri di rally da Erzberg all'anti-Atlante.

1 | Big-Single Revival: Codici di storia e tipo

Dopo l'aria raffreddata TT 600 59x Nel 1989, c'è stato un divario nel programma Yamaha: singolo cilindro hardcore tra Enduro e Rally Replica. Fu solo nel 1998 che apparve TT 600 r - Digitare il codice DJ01, Esportazione USA 5CH. Rispetto a XT 600 E, ha ricevuto un telaio più leggero con una base rimovibile, tempi fiscali aggressivi e un doppio sistema di custode FCR 41. Nel 2003 il TT 600 R 4GV ha seguito con l'aggiornamento Euro 2 e altri componenti di consumo DJ01 del carburatore sono compatibili all'indietro.

✓ Frame 4GV-2110-00-doppio cradle + alluminio sotterraneo.

✓ WP-USD Fork 43 mm, pressione e treno regolabili esternamente.

✓ Diamine: WP Spring Bone 310 mm, serbatoio di compensazione sul lato.

✓ Freni: anteriore onda da 297 mm, riquadro da 245 mm sul retro.

2 | Singolo a flusso motorio e ad alto contenuto di aspirazione con potenza FCR

Il 595 cm³ Un cilindro è rimasto raffreddato ad aria, ma ha ricevuto Rivestimento nicenico E un nuovo albero a gomiti (DJ01-11400-00) con corsa di 78 mm per una maggiore svolta di rotazione. Il cuore è quello Keihin fcr 41 mx: Un carburatore a diapositiva piatta con una pompa acceleratore che invia carburante direttamente al cuore delle 4 valvole. Consumo seriale: 168 HD / 45 LD, ago Obekr-3, vite 1¾ U. I pezzi di ricambio più importanti durante la ricreazione:

✓ Pistone Ring Set Ø 95 mm
OEM 4GV-1103-00 o Wössner 8245D.

✓ Manica nicasil-cilindro
Athena CYL-600DJ01, Hug da Plateau, mantieni la perforazione del petrolio.

✓ La catena fiscale ha fatto 219 FHV
110 membri + Rivetry, NO Usa il blocco della clip.

✓ Kit FCR-Rebuild
Ø 41 mm, ugelli, O-ring, membrana della pompa viton.

Suggerimento pratico: Olio 10w-50 esteri ogni 2 500 km o 40 ore fuoristrada, gioco della valvola 0,10 mm (E) / 0,15 mm (a) ogni 5.000 km. Un radiatore dell'olio a 7 file (Strab) riduce la temperatura dell'olio di 12 ° C e estende in modo significativo il livello nicasil.

3 | Gestione elettrica e CDI

DJ01 utilizza una macchina di illuminazione a 12 V con 180 W, controller/FET 4GV-81960-00, batteria AC-CDI (4DG-85540-00). Gli originali Fari H4-Halogen Tira 60 W-an LED Upgrade Crea 40 W Reserve per la navigazione o le maniglie del riscaldamento. Punto debole: cavo di raccolta che rompe le vibrazioni del motore. Aggiornamenti:

✓ STATOR ELETTREX G75-200 W, plug-in.

✓ MOSFET Controller SH847AA-Stable 14.4 V.

✓ Mappe Ignitech DC-CDI-TWO (Rally / Street).

✓ LED-H4 20 W, marchio E-test, 3.000 lm.

4 | Chassis & Brakes-WP di qualità fuori dalla scatola

Di serie, il DJ01 offre sospensioni WP di alta qualità: una forchetta USD da 43 mm con vite di clock di pressione e tensione separata, nonché un osso a molla del contenitore di compensazione con una tensione di 12 volte e una regolazione del precarico in collaborazione. Nuovi shim stack e più pneumatici progressivi valgono la pena per le esigenze di oggi.

✓ SKF a bassa frizione sobbollire gli anelli 43 × 54 × 11.

✓ WILBER's ZERO FRINGS 0,48 → 0,64 kg/mm.

✓ YSS M46 Print a bassa velocità di primavera.

✓ Disco freno frenante SK2-55 320 mm + adattatore.

5 | Piano di manutenzione e parti di usura

Punto di servizio intervallo Parti / fluido
Olio motore + filtro 2.500 km / 40 h fuoristrada Motul 7100 10w-50, HF145
Set valvole 5.000 km Shim Ø 9,48 mm (kit hotcams)
Controlla la catena di controllo 10.000 km Ha fatto 219 FHV 110L
Servizio FCR 10.000 km Rebuild Kit K-Keihin-41fcr
Magazzini vibranti grassi 10.000 km Cuscinetto Nadell HK 2212 + Cappelli di tenuta
Olio fork 15.000 km Motorex Racing 5 W, 560 ml/lato

6 | Soluzioni tipiche di debolezza e seminari

✓ Distacco di nicasil
Surriscaldamento: radiatore dell'olio + olio estere, re-platform a Langcourt.

✓ Crepe della testa dello sterzo
Hard Rally Landing: Tig-Suthweiten + Gusset-kit.

✓ Leccano la pompa del carburatore
Viton Membrane K-FCR-PM, NO E10 nella vita di servizio.

✓ PUP ROLL ATTERTERS SLIPS
Sostituire le molle DJ01-15517-00, rampe "sottosquadro".

7 | Aggiornamenti sensibili-rally-pronti senza perdere carattere

  • ✓ File di raffreddamento ad olio setrab 7 righe - 12 ° C meno temperatura dell'olio.
  • ✓ FCR-Tuning: 172 HD / 48 LD - +3 CV, morso sprint intermedio.
  • ✓ Cerchi Excel 1,85 × 21 / 2,50 × 18 - 900 g di massa in meno rotante.
  • ✓ Freno oversize 320 mm -Enduro Stopie senza sbiadire.
  • ✓ Sistema di navigazione a LED e presa USB -DC Conversione + Batteria di vita 1,2 kg.

8 | Presentazione e scena di parti

Yamaha continua a elencare pistoni, tassi di tenuta, frizione e alternatore. Specialisti come Off-the-ah-road.de, Trail-tech.it O Ttraider sono noi Consegnare kit di servizio WP, carri armati di rally (Acerbis 23 L) e freni oversize. Nei forum (tt-club.de, Advrider) file CAD circolanti per speedometri, protezione del motore a taglio laser e guide d'aria di aspirazione stampate in 3D. Se vuoi Supermoto, troverai cerchi da 17 "da Wheels Haan con adattatore plug-in per il mozzo a 36 buche.

9 | Conclusione-DJ01 Guida significa: Kick-Start, Wheelie, Grinsen

IL TT 600 R DJ01 Combina la coppia di cool d'aria grezza del 59x con un moderno telaio WP e morso FCR. Cilindro nicasil di facile cura, robusto manovella duplex e CDI programmabile garantiscono una durata enduro oltre i 100.000 km con manutenzione regolare. La nostra selezione di TT 600 R DJ01 pezzi di ricambio -Frima il pistone suona le candele Iridium al fascino del kit-kick-kick-kick-kick-kick-start. Un calcio, un sorriso - con le parti giuste.

Ora scopri tutte le parti DJ01 e prepara il tuo TT 600 R pronto per il prossimo momento di avvio di calcio!