Parti di ricambio di Harley Davidson

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Harley-Davidson Pan America 1250 [Barnett] -enty efficiente treno frizione in vinile nero

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Harley-Davidson Sportster S [YSS] - Lenkungsdämpfer Wettkampf 120 schwarz

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Harley-Davidson Sportster S [FEHLING] - Lenker FEHLING - Z-Lenker, 1 Zoll, mit Aussparung für Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82)

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Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - Kabelbaum CANsmart Plug-N-Play Harley Davidson

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Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - CANsmart™ Kit S4

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HARLEY DAVIDSON RAPPE COMPETRI - TECNOLOGIA, PROPRIETURA Il personaggio

Chiunque guida Harley opta per la meccanica con atteggiamento: linee chiare, molto metallo, suono onesto. Affinché questa sensazione si trovi in ogni curva, i componenti devono funzionare con precisione - dalla prima pressione sul pulsante di avvio al parcheggio nel garage. Lo stimolo sta nell'interazione: un V-twin che respira pulito, un'unità ben guidata, una forchetta stabile anteriore con una configurazione coerente del manubrio e una laurea nella parte posteriore, che si adatta visivamente e acusticamente. In questa categoria troverai parti di alta qualità che sono costruite esattamente per questo. Sia che tu stia muovendo un Agile Sporter, un tour a lunga distanza, un dyna forte o una coda morbida visivamente impeccabile - ogni parte che scegli qui dovrebbe sentirsi notevolmente proprio nella vita di tutti i giorni.

Dal freddo al turno di sera - cosa fanno le buone parti

Una moto sembra chiusa se la somma dei dettagli è giusta. Un esempio della pratica: guidi dalla periferia della periferia alle strade di campagna a un lago. Quando si accelera dagli angoli lenti, il V-twin dovrebbe appendere leggermente sul gas, gli impulsi di sterzo vanno in modo pulito nella parte anteriore, smorzano con cura le orme e gli smorzatori del suono finale alla fine della marcia fissa un suono che suona pieno senza fastidi. Esattamente tali sottigliezze vengono portate in moto con componenti adeguati - discreti, ma chiaramente. Il trucco non è una singola "soluzione miracolosa", ma il coordinamento armonioso di diversi componenti.

Respirare, bruciare, espirare: la linea evidente nell'unità

Inizia con una fornitura di carburante pulita e si ferma con la guida a gas di scarico. Se l'alimentazione non viene crollata sotto carico, l'erogazione di energia rimane prevedibile. Per molti modelli da tour che sono stati Modulo della pompa del carburante per Harley Touring (2008-2023) Provati - robusto, affidabile, a lunga durata. All'altra estremità della catena, il cappuccio finale non solo modella l'aspetto, ma influenza anche la corrente all'estremità insonorizzata. Una conclusione concisa ha successo con il Cappelli da 3,5 "End Street Fighter - Il suono ottiene il contorno, la parte posteriore una linea chiara. Chiunque guida uno sportivo e sta cercando più presenza si basa su SILENCER FINALE VENILATO (Sportster 1996–2020) - Otticamente sorprendente, acusticamente pieno, senza perdere di vista la vita di tutti i giorni.

Aria fresca con un effetto - filtro dell'aria che non solo ha un bell'aspetto

Il filtro dell'aria è poco appariscente, ma un orologio per la sensazione del gas. Moderni modelli di top touring beneficiano di sistemi chiaramente progettati e potenti come quello Method ™ Clear Series Air Filter (FLHXSE 2023-2024) . L'alloggiamento fa funzionare la tecnologia, la corrente è libera, il comportamento di risposta diventa più pulito. Se vuoi mantenere il concetto classico, usi il Big Sucker Stage-1 : discretamente nel design, evidente nella questione. L'accoppiamento con la fine dell'estremità di scarico è cruciale: solo insieme il lavoro coerente del pacchetto che funziona uniformemente durante il giorno.

Senti davanti, guida la parte posteriore - ergonomia e guida

Nella parte anteriore, la geometria dello sterzo decide cosa percepiscono le mani. Un manubrio con larghezza adatta e granchi leggeri sposta il baricentro dove la macchina è stabile e mobile allo stesso tempo. Molti conducenti apprezzano il feedback diretto del Performance Club Moto Mid Bar chi insieme al Reser in stile club con supporto per strumenti Genera una posizione calma e verticale, ideale per il traffico cittadino e le strade di campagna ondulate. Sul retro l'unità garantisce la continuità: una buona guida a catena primaria perdona il calore e la forma del giorno. Al dyna il Andrews Primary Chain Drive (Dyna 2006–2017) dimostrato; stretto in materia, prevedibile nella sensazione. Chiunque guida con le cinture presta attenzione al profilo e alla tensione - uno Super Spoke Rieme Disk (Touring 2008) Mantiene anche la linea otticamente.

Componenti che sono visibili ogni giorno - specchi, riposo, proprietari

Parti che tocchi costantemente o dai un'occhiata, ovviamente. IL Montana-Slim Spiegel assicurarsi una visione chiara senza disturbare la linea; IL Poggiapiedi industriali pesanti (Sportster) Tieniti piede quando l'asfalto è irregolare. Nella parte anteriore, una registrazione anteriore precisa stabilizza la lampada - il Porta del faro per dyna Imposta la luce a cui appartiene. E nella parte posteriore, un sistema ordinato cancella l'area: il Porta della targa all-in-one con indicatori Integrato ciò che appartiene insieme - funzionale e otticamente.

Softail & Fat Boy - superfici che irradiano calma

Una coda morbida sembra forte quando la parte anteriore è liscia e nulla cade. IL Smooth Fork Fork (FLSTF 2014–2017) Leviga i bordi e lascia che la forcella funga da componente, non come un disturbo nella foto. In combinazione con specchi sottili e una sottile combinazione manubrio/riser, il palcoscenico per il serbatoio e il motore vengono creati, gli elementi centrali della silhouette di softtail.

Touring - Long Days, periferia affidabile

Coloro che fanno molti chilometri imparano ad apprezzare la periferia: fornitura pulita, display chiaro, corsa tranquilla. Una bici da tour si rilassa quando si adatta alla velocità dell'aria e i polsi rimangono calmi. Sul davanti, il Method ™ Clear Air Filter (FLHXSE) Trasparenza: vedi cosa funziona. Per le cure di base, il menzionato rimane Modulo della pompa del carburante La base solida. Dettagli sottili come Coperchi di coperture del villaggio (Touring 1999–2016) Arrotondare l'immagine senza disturbare l'impressione ordinata.

SPORTER - Piccoli interventi, grande effetto

Con lo SPORTER puoi sentire immediatamente i cambiamenti. Una sensazione risolbile di frizione, piste da gripy e un silenziatore finale che non rende la vivace specie burocratica: questo è il modo in cui viene creata la tipica impressione "piena per ogni round post-lavoro". IL silenziatore finale ventilato porta il personaggio che Poggiapiedi Tieniti neutrale sulla motocicletta e un manubrio adatto del genere Club Style Moto Mid Bar Metti la calma necessaria nella ruota anteriore. Quando i treni devono essere nuovi: quello Cavo di accoppiamento della serie Platinum (FLDE 2018-2020) Se è un elemento esemplare per una leadership pulita e un chiaro punto di pressione - trasferibile: tale componente vale anche per altre serie di qualità comparabili.

Dyna - sostanza che produce chilometri

A Dyna piace quando l'unità primaria è affidabile e la parte anteriore non si infrange. IL Azionamento a catena primaria Garantisce un thread stretto tra il motore e la trasmissione. Un faro ben centrato con un'azienda Fascia Porta la calma nel viaggio notturno, le mani rimangono sciolte, le spalle si rilassano. Se si integre la configurazione con il montante ergonomico e le pratiche razze, viene creato un dyna che semplicemente "funziona" - non spettacolare, ma convincente ogni giorno.

Preservare i classici - pala, panhead e rispetto per il tempo

Le vecchie Harley meritano un'attenzione speciale. La tecnologia è robusta, ma vuole essere compresa a mano. Per Shovelhead and Co., non solo la vista conta, ma la parte corretta nel posto giusto. IL Slide della corda del freno a tamburo sinistro (pala FL 1966-1968) ASSEMPLARIO ASSEMMA PER ORIENALITÀ - Piccolo componente, grande effetto sulla sensazione sulla leva. Per le conversioni di Panhead lo sono Shock gemelli da 13,5 "personalizzati comprese le copertine Un'opzione coerente: corretta del periodo nelle prestazioni, resiliente in materia.

Diamine con atteggiamento - che fa una laurea pulita

La parte posteriore decide come funziona "fatta" una motocicletta. Un supporto per targhe che riunisce cavi, indicatori e lampada trasforma un'unità da singole parti. IL Porta della targa all-in-one con indicatori Imballare esattamente in un componente. Chiunque voglia arrivare visivamente al punto sul bordo del gas di scarico troverà il 3,5 "Slashcut in bronzo L'accento classico: caldo nel suono, proprio in media.

Panoramica a due colonne: materiali e assemblaggio

Materiali in uso

acciaio inossidabile: Corrosion Festival, adatto all'uso quotidiano, facile da pulire
alluminio: Leggero e rigido, ideale per manubrio e riser
cromo: Shine classico, si adatta a linee fat-boy/eredità
Rivestimento in polvere: Finitura resistente e seta Matt
Materiali compositi: Destinato a peso e rigidità

Assemblea che rimane

Coppia secondo le specifiche, indossare gradualmente
Protezione a vite solo dove è previsto
Gestione piombo di linee/treni senza tensione
Dopo l'assemblaggio 100-200 km seguite -up
Tieni d'occhio la birra chiara in gomma, sostituiscilo in tempo utile

Piccoli dettagli, grandi effetti - coperture, specchi, treni

Una moto sembra di alta qualità se i dettagli sono giusti. Impercettibile Coperchio per candele Impostare un accento fine sulla testa, una panoramica del regalo pulito senza intrusioni e a Tazza di treno in acciaio inossidabile Garantisce un polso controllabile, non stanco. Questi sono i componenti che noti al mattino e non vuoi perdere la sera.

Pensa in avanti - Ergonomia per lunghi giorni

La posizione del piede e l'apertura del ginocchio definiscono quanto vagamente ti siedi in sella. Presentazione pre -livellata muovere il peso, alleviare l'anca e portare la calma nella colonna vertebrale. Sono universalmente applicabili e puliti Poggiapiedi pre -lelati (controlli in avanti) . In combinazione con un manubrio moderato in stile club, viene creata una configurazione che rimane rilassata sulla strada di campagna, ma suona ogni correzione del corso in città.

Città, paese, Alpenpass - Setups for Situations

Città: Posizione di seduta neutra, specchio trasparente, percorso a leva corta: guidi con calma attraverso i cantieri e i cantieri. Country Road: Un piccolo manubrio più ampio, riposo stabile, respirazione fedele: il motore ottiene aria, le mani conducono facilmente. Pass alpino: Forte tiro fuori dalla curva, un'azienda si trovava sul piede, punti freno definiti: la moto sembra compatta e affidabile. In tutti e tre gli scenari, l'effetto è evidente quando le parti si adattano: filtro dell'aria + terminale, riser + manubrio, catena o cinghia del disco cinghia o cinghia.

Se dovesse essere classico - semplicità che rimane

Alcune motociclette non hanno bisogno di conversioni forti. Una parte calma posteriore con una chiara unità di targa, uno specchio sottile, un rivestimento a forcella pulita - niente di più. Quindi il motore è nella foto e la linea rimane onesta. Se si desidera impostare un marchio esclamativo, fai una nuova impressione alla fine del sistema con tasselli in bronzo o un sorprendente tappo per due viti. Il seguente si applica al collezionista e agli amici classici: con parti del genere Slide della corda della pala o il Shock gemelli Panhead Il tempo rimane nel miglior senso: mobile, ma rispettosamente ripristinato.

Macinazione fine alla fine: il bordo destro sullo scarico

Che si tratti di un look da combattimento Sporty Street o di un classico Cruiser: The End Cap definisce l'ultima riga. Coloro a cui piace essere angolare e moderno usano il Tappi di fine combattente . Sembra caldo e senza tempo Slashcut di bronzo . È fondamentale che il bordo del gas di scarico con l'estremità posteriore formi un'unità, altrimenti la moto sembra divisa in due parti.

Comprendi la compatibilità: dove le tolleranze svolgono un ruolo

I meccanici perdonano poco, soprattutto per stringere, frenare, guidare. Un treno della frizione con una guida pulita del genere Cavo della serie platino Fornisce un punto di pressione ripetibile e affidabile. Uno precisamente precipitato uno si ferma sul davanti Staffa del faro la stalla del cono leggero, uno fabbricato con precisione copre la parte posteriore Cinghia pulito. Il resto è cura: coppia accurata, graduale, senza violenza.

Elenco di controllo a due colonne: dal test drive per seguire -up

Prima del primo viaggio

Controllare sistematicamente i collegamenti a vite (anteriore, medio, posteriore)
Controlla i treni/le linee sui flagelli
Controllare la pressione dei pneumatici e lo stato del profilo
Controlla il cuscinetto della testa dello sterzo per il gioco
Imposta foto (dopo il caricamento)

Dopo 100–200 km

Controllo della coppia al manubrio/risern
Controllare la tensione della cinghia o la stoffa a catena
Controlla il gioco di poggiapiedi/leva
Tirare i morsetti di scarico e il cappuccio finale.
Controllo visivo: sigilli, tubi, tappi

Perché i frontali trasparenti sono importanti: forchetta, luce, linea

Un fronte calmo rende più veloce e più sicuro dei numeri. Quando forchetta, lampada e rivestimento UN GUSS LAVORO, istintivamente ripido più delicato. IL FLSTF FORK CLADDING Mostra quanto poco ci vuole: un'area che incornicia la tecnologia invece di tagliarla. Ne hai messo uno prima Porta della lampada stabile , la parte anteriore sembra macinata da un blocco.

Stare correttamente, afferrare correttamente - piedi e mani

I tuoi punti di contatto della moto sono cruciali. Pre -legato il sollievo a lunga distanza, il riposo pesante dà il riposo durante l'accelerazione. IL Controlli in avanti sono il lungo tour in forma componente; IL Sportersrasteten Dare la presa nella posizione inclinata. Nella mano il Moto Mid Bar Per un angolo neutro - non troppo in posizione verticale, non troppo stretta - e insieme al Risorto Per le lettere di buche che vengono stimate due volte dopo 200 km.

Una parola su classica e cura

Motori classici grazie. Un treno pulito, una connessione densa, una diapositiva del treno del freno con precisione: queste sono cose che non "vedi", ma ti senti ogni giorno. Chiunque guida una pala lo sa che una piccola Slide freno a tamburo Alla fine decide la fiducia sulla leva. E chiunque ami Panhead è felice quando loro Shock gemelli Non solo sembrano vecchi, ma anche di lavoro.

Infine: un bordo in bronzo o un taglio chiaro?

L'ultima impressione rimane. Il bronzo sembra caldo, combattente di strada croccante. IL 3,5 "Slashcut in bronzo imposta un segno classico; Se ti piace più moderno, puoi Street Fighter End Cap . Nel mezzo c'è spazio per il tuo manoscritto: la cosa principale è che la fine e la parte posteriore formano una linea comune.

Pensa a - piccole aggiunte con grande effetto

Spesso è il lavoro di 15 minuti che fa sembrare completamente una motocicletta: montare il coperchio della candela, mollare il supporto della lampada, cambiare il tappo di fine, imbrogliare, perfezionare, controllare i momenti di serraggio. Con ogni piccola misura, la macchina diventa più coerente - e si guida come se fosse stata pensata allo stesso modo. Componenti come Coprini per candele del treno , Porta del faro o il Cinghia sono esattamente così "piccoli" elementi costrutti - con grande effetto nel quadro generale.

Una motocicletta per ogni giorno - o per la domenica speciale

Non tutte le Harley vengono spostate quotidianamente. Alcuni sono macchine da viaggio, altre bici dopo lavoro, altri classici per la domenica e i giorni festivi. Le buone parti non distinguono: funzionano ogni volta che si gira la chiave. Per i conducenti di tour, la fornitura di aria e carburante rimane in perno (vedi Method ™ Clear E Modulo pompa ), l'ergonomia e la visione sono cruciali per i conducenti della città (vedi Moto Mid Bar , Riser , Montana Lim ) e chiunque mantenga lo sguardo al fine settimana finirà rapidamente con Slashcut di bronzo O un chiaramente coltivato Rivestimento della forchetta .

Per ticchiarti in testa - ciò che conta davvero

Guida dell'aria acida: Grande ventosa / Method ™ Clear
Conclusione definita: Street Fighter End Cap / Slashcut di bronzo
Ergonomia: Moto Mid Bar + Riser

Fronte calmo: Porta del faro + Rivestimento della forchetta
Propulsione Salin: Azionamento a catena primaria / Cinghia
Edizione sicura: Poggiapiedi / Controlli in avanti

La tua Harley, il tuo ritmo - e dividi che vanno

Ci saranno giorni in cui vai solo brevemente dal fornaio. Su altri prendi una strada country di 300 km. Le buone parti non distinguono: funzionano al freddo e al caldo, in umido e polvere. Se si inseriscono componenti che corrispondono al materiale, alla forma e all'idea, la moto sembra una singola fonte. Se scendi alla fine della giornata e lo sguardo vaga sopra il serbatoio, anteriore e posteriore, puoi vedere: non una singola "esplosione" prende la macchina, ma molte decisioni che giocano insieme.