BMW K 1300 S K12s di ricambio

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BMW K 1300 S K12S [2010] - Le viti e le parti residue sono convolute BMW K 1300 S K12S [2010] - Le viti e le parti residue sono convolute - 0

BMW K 1300 S K12S [2010] - Le viti e le parti residue sono convolute

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BMW K 1300 S (K12S) Parti di ricambio Tourer ad alta velocità Mantengono in ottima forma

IL BMW K 1300 s (Codici del modello interno K40/K43), dal Serie K. È emerso, uno degli atleti in tournée più veloci degli anni 2010. Già il tuo predecessore chi BMW K 1200 S, ha causato una sensazione dal 2004 e ha giustificato il concetto di motori in linea a quattro cilindri incrociati con oscillazione a un braccio, Paralever e Duole-Front Wheel Guide. La fase finale di espansione K 1300 s (2009-2016) ha eseguito 175 CV, 140 nm di coppia e un comfort a lungo termine combinato con prestazioni super -sport. Al fine di mantenere permanentemente questo tourer ad alte prestazioni al livello 1 BMW K 1300 S pezzi di ricambio essenziale. Di seguito troverai tutti i gruppi importanti, le parti di usura tipiche, gli intervalli di manutenzione e le opzioni di aggiornamento strutturate, orientate alla pratica e ottimizzate seo.

1 | Storia e differenze del modello K 1200 S vs. K 1300 S

La BMW ha introdotto la K 1200 S (K12S) nel 2004. Ha portato 167 CV, un'architettura motoria completamente nuova (cilindro a 4 fili, 55 ° sulla parte anteriore) e i radicali Duolever. Nel 2009 lo spostamento è cresciuto a 1 293 cm³ - il K 1300 s è nato. Upgrade importanti:

✓ Spazio di circolazione +94 cm³ (coppia di +8 nm)

✓ Sospensione elettronica ESA II

✓ Suggerimento di controllo ASC opzionale

✓ Accoppiamento anti-shopping

✓ Ondata di compensazione degli ingranaggi rivista

✓ Nuovo cabina di pilotaggio con un display dell'andatura

Molti pezzi di ricambio sono compatibili tra K 1200 S e K 1300 S; Tuttavia, ci sono numeri di articolo specifici, ad esempio nell'aria airbox, nelle valvole di iniezione o nella gestione del motore.

2 | Motor e Drive-Performance Heart of the K-Series

Il cilindro della serie DOHC trasversale con 16 valvole è leale e stabile, ma richiede la manutenzione della penalità:

  • ✓ Guarnizione del coperchio della valvola - Cambia al sudore, altrimenti la nebbia dell'olio sulla testata.
  • ✓ Kit tensioner a catena fiscale -Il Versione updata previene i sonagli a freddo.
  • ✓ Densità della pompa dell'acqua - In caso di perdita di refrigerante sul foro di ventilazione.
  • ✓ Lasche frizione anti-shopping -Original o TRW Upgrade.
  • ✓ Magazzino d'onda di ingresso ingranaggio - Con una sensazione di commutazione approssimativa.

Consiglio di manutenzione: Olio motore SAE 5W-40 Full Synthetic + Filter ogni 10.000 km; Controllare il gioco della valvola ogni 20.000 km.

3 | Iniezione e gestione dell'aria

Il BMS-KP-ECU regola otto ugelli (bozza secondaria in basso) e lembi drive-by-wire. Importante per prestazioni costanti:

  • ✓ Valvole di iniezione - Pulizia o rinnovamento degli ultrasuoni dopo 60.000 km.
  • ✓ Sensore Lambda - La sonda lenta provoca una miscela di grasso.
  • ✓ Inserto per filtro dell'aria -K & n flow high flow o oem.
  • ✓ Assunzione - Formazione di risanta → aria laterale e errori.

4 | Raffreddamento e gestione termica

Il dispositivo di raffreddamento in alluminio è grande, ma l'insetto rimane aggiunta le doghe. Panoramica dei pezzi di ricambio:

✓ Rete di raffreddamento completa

✓ Termostato 85 ° C

✓ Fan con Hallberger

✓ Kit tubo di silicone cooler

Servizio: Cambia la protezione del gelo (G40) ogni 2 anni; Sistema di spurgo tramite vite superiore.

5 | Chassis - Duolever e Paralever

BMW Duolever (Principio di Hossack) ha eliminato la frenata, ma richiede un campo senza giochi:

  • ✓ Gambe primaverili -Esa-ii-unit (cartuccia Böhlins disponibile), servizio ogni 40.000 km.
  • ✓ Giunti a sfera per le desideri -Game Test per l'accettazione di Tüv.
  • ✓ Campo pararale - Grasso / Sostituire il cuscinetto dell'ago e giunto incrociato.

Impostare: Preload SPORT per operazione solista + pass; Comfort per lungo -haul.

6 | ABS ad alta fascia di fascia freno e Brembo di fascia alta

Le selle a quattro pistoncini radiali (Brembo) ritardano in modo affidabile. Parti di usura:

✓ Sintering davanti (2 selle) e biologicamente indietro

✓ Dischi freni 320 mm galleggianti memorizzati

✓ Kit di linea flessibile in acciaio senza Tüv

✓ Modulatore di stampa integrale ABS III (Servizio di scambio)

Cura: Dot 4 ogni 2 anni; Ventilazione ABS tramite tester.

7 | Electrics & on -board Network

Bus complesso può bus con un'unità di controllo ZFE. Frequenti pezzi di ricambio:

  • ✓ Regolatore/raddrizzatore - versione del 2012 -resistente
  • ✓ Batteria di li-ioni (13 AH) risparmia 3 kg di peso
  • ✓ Interruttore di controllo inferiore a sinistra - Modulo di sostituzione contro contatti sciolti
  • ✓ Sensori ESA Spring/Wishbone

8 | Cleareggio, cabina di pilotaggio ed ergonomia

La K 1300 S offre rivestimento aerodinamico completo. Parti di ricambio popolari:

✓ SCHIETTO DEL VENTO / TINTED (MRA VARIO)

✓ Rivestimento laterale a sinistra/destra, colori OEM

✓ Supporto Navi-mount-mount

✓ HP Sport o Comfort Seat Bench

9 | Tabelle di manutenzione e intervalli

servizio intervallo Pezzi di ricambio
Olio motore + filtro 10.000 km 5W-40 + HU-816X
Controllare il gioco della valvola 20.000 km Kit shim
Candele 20.000 km NGK LMAR7D-J
Refrigerazione 24 lun. G48 PRONDO MIX
fluido freno 24 lun. Dot 4 LV
Servizio ESA 40.000 km Wilbers / Öhlins ricostruita

10 | Tipiche debolezze e soluzioni

  • Tenditore della catena fiscale vecchio → Kit di aggiornamento 11317703671 installato.
  • Guasto del cuscinetto della ruota dell'assale posteriore → Exchange su SKF Explorer.
  • Errore della pompa ABS III → Modulatore di stampa superato con garanzia.
  • Il sensore ESA corrido → SEAL Exchange & Plug.
  • Consegnare l'interruttore difettoso → Nuova versione con micro pulsanti ottimizzati.

11 | Aggiornamenti delle prestazioni

  • ✓ Akrapovič slip-on (EG-Abe) -– 3 kg, +2 ps.
  • ✓ Modulo EVO RapidBike - KeyFelder e Shifter QuickShifter ottimizzato.
  • ✓ Edizione colorata del kit di linea flessibile in acciaio.
  • ✓ LSL Superbike-Lenkerkit-More rilassato ergonomia.

12 | Accessori tournanti

Per driver a lunga durata, BMW o Aftermarket offerte:

  • Vario Topcase 46 L + QuickLock
  • Borse da carro armato evo di blocco rapido
  • LED ALTRI FIECCHI WUNDLICH
  • Maniglie di riscaldamento della temperatura

Conclusione

IL BMW K 1300 S (K12S) Idoneità al viaggio combinata con prestazioni super sportive. I pezzi di ricambio di manutenzione regolare e di alta qualità assicurano che il tourer ad alta velocità rimanga stabile, sicuro e resistente al valore. Il nostro negozio ti offre esattamente i componenti che raccomandano manuali BMW Workshop, dall'aggiornamento della catena di controllo a Duolever Storage.