Pièces détachées Yamaha V-Max

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Yamaha v Max 1200 2We [1996] - couvercle de moteur de couverture d'embrayage à droite Yamaha v Max 1200 2We [1996] - couvercle de moteur de couverture d'embrayage à droite - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - couvercle de moteur de couverture d'embrayage à droite

€249,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Moteur de démarrage de démarrage Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Moteur de démarrage de démarrage - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Moteur de démarrage de démarrage

€119,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Feuille de protection thermique de protection thermique Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Feuille de protection thermique de protection thermique - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Feuille de protection thermique de protection thermique

€39,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Ventilation du moteur de ventilation du carter Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Ventilation du moteur de ventilation du carter - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Ventilation du moteur de ventilation du carter

€49,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Roof de batterie de batterie Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Roof de batterie de batterie - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Roof de batterie de batterie

€49,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - serrurier remplissant le verrouillage de verrouillage de verrouillage Helmschloss Yamaha v Max 1200 2We [1996] - serrurier remplissant le verrouillage de verrouillage de verrouillage Helmschloss - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - serrurier remplissant le verrouillage de verrouillage de verrouillage Helmschloss

€379,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tendisseaux et ensembles de diapositives Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tendisseaux et ensembles de diapositives - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tendisseaux et ensembles de diapositives

€99,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Liens de bouletage et couple droit Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Liens de bouletage et couple droit - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Liens de bouletage et couple droit

€49,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Boîtier de pompe à eau avec couvercle de pompe à eau Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Boîtier de pompe à eau avec couvercle de pompe à eau - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Boîtier de pompe à eau avec couvercle de pompe à eau

€99,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - réservoir d'essence Yamaha v Max 1200 2We [1996] - réservoir d'essence - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - réservoir d'essence

€349,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Fender Front Fenders Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Fender Front Fenders - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Fender Front Fenders

€139,00 EUR
Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Kardan End Drive Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Kardan End Drive - 0

Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Kardan End Drive

€299,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Swing de la roue arrière Schwinge Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Swing de la roue arrière Schwinge - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Swing de la roue arrière Schwinge

€139,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - ligne de frein de distributeur à l'avant Yamaha v Max 1200 2We [1996] - ligne de frein de distributeur à l'avant - 0

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€49,00 EUR
Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Pompe de frein derrière Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Pompe de frein derrière - 0

Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Pompe de frein derrière

€99,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - interrupteur d'éclairage à l'arrière Yamaha V Max 1200 2We [1996] - interrupteur d'éclairage à l'arrière - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - interrupteur d'éclairage à l'arrière

€39,00 EUR
Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Pompe à essence Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Pompe à essence - 0

Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Pompe à essence

€179,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Répéditrice de rémunération de liquide de refroidissement Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Répéditrice de rémunération de liquide de refroidissement - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - Répéditrice de rémunération de liquide de refroidissement

€99,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tournez le signal à l'arrière et à droite Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tournez le signal à l'arrière et à droite - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Tournez le signal à l'arrière et à droite

€119,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - support de support d'agrégat I Batterie de bobines d'allumage Yamaha V Max 1200 2We [1996] - support de support d'agrégat I Batterie de bobines d'allumage - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - support de support d'agrégat I Batterie de bobines d'allumage

€39,00 EUR
Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Interrupteur de guidon sur l'interrupteur multifonction gauche Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Interrupteur de guidon sur l'interrupteur multifonction gauche - 0

Yamaha V Max 1200 2We [1996] - Interrupteur de guidon sur l'interrupteur multifonction gauche

€119,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - couple de protection contre la chaleur à aveugle d'échappement Yamaha v Max 1200 2We [1996] - couple de protection contre la chaleur à aveugle d'échappement - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - couple de protection contre la chaleur à aveugle d'échappement

€79,00 EUR
Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Thermostat Kühlerthermostat Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Thermostat Kühlerthermostat - 0

Yamaha contre Max 1200 2We [1996] - Thermostat Kühlerthermostat

€199,00 EUR
Yamaha v Max 1200 2We [1996] - phares phares Yamaha v Max 1200 2We [1996] - phares phares - 0

Yamaha v Max 1200 2We [1996] - phares phares

€179,00 EUR

Yamaha V-max parties de rechange - tout pour le muscle vélo classique

Le Yamaha V-Max n'est pas une moto ordinaire - c'est une légende. Depuis son lancement du marché dans les années 1980, elle a inspiré les fans de moto du monde. Que ce soit en tant que forfait brutal sur le quart de mile ou en tant que vélo musculaire impressionnant dans la rue - le V-Max est un synonyme de performance, de caractère et d'unicité. Quiconque possède un Yamaha V-Max 1200 a non seulement une moto, mais un morceau d'histoire. Il est d'autant plus important que ce morceau d'historique de moto soit encore techniquement impeccable - avec les bonnes pièces de rechange.

1 | La famille de modèles Yamaha V-Max en un coup d'œil

Le V-Max a été produit dans différentes versions - chaque fois avec ses propres caractéristiques spéciales. Les plus connus ci-dessous sont la série 2LT, 2e et 2e. Même si l'apparence optique n'a généralement changé que légèrement, des ajustements techniques ont été effectués en détail, ce qui doit être observé lors de l'achat de pièces de rechange.

  • Yamaha V-Max 1200 2LT: Modèle précoce, construit à partir de 1985. Souvent sans V-Boost dans la version de l'UE.
  • Yamaha V-Max 1200 2en: Fin des années 80 au début des années 90, avec quelques mises à niveau électriques et système V-Boost.
  • Yamaha V-Max 1200 2We: Dernière génération européenne, avec des freins, un châssis et des électrices améliorés.

2 | Pièces de rechange pour le moteur V4 du V-max

Le cœur du V-Max est votre moteur V4 avec 1 197 cm³-un chef-d'œuvre de puissance et de son. Le moteur nécessite une maintenance de haute qualité et une qualité de repro de haute qualité ou de haute qualité pour les pièces de rechange. Particulièrement important:

✓ Sceaux de culasse

✓ Chaînes fiscales et tendeurs

✓ Anneaux de piston et boîtes de course

✓ Joints d'arbre de soupape

✓ Couplage des lattes et des plumes

✓ Sceaux et mijotage

Une variation régulière d'huile (tous les 5 000 km) avec une huile de 10W 40 de haute qualité et le remplacement du filtre à huile prolongent considérablement la durée de vie du moteur V4. Le jeu de valve doit également être vérifié tous les 20 000 km et, si nécessaire, reconstitué.

3 | Carburateur, V-boost et alimentation en carburant

Le V-Max utilise quatre combinaisons de carburateur séparées avec le célèbre système V-Boost (actif dans de nombreux modèles), qui ouvre les canaux d'admission moyens d'environ 6 000 tr / min. Pour l'entretien et la maintenance dont vous avez besoin:

  • Reconstruire des kits pour le carburateur Mikuni VMX
  • Joints de la chambre nageur
  • Membranes et ensembles de buse
  • Ventilation du réservoir et robinets à l'essence
  • Filtre à carburant et pompes à essence

La synchronisation du carburateur doit être effectuée après chaque démontage et idéalement annuellement. Les taux de réparation Caser en qualité OEM restaurent les performances d'origine.

4 | Électrique et allumage

Le système électrique V-MAX est robuste mais après plus de 30 ans, souvent affecté par la corrosion. Des pièces de rechange typiques sont nécessaires ici:

✓ Zündbox (CDI / TCI)

✓ Alternateur et stator

✓ Unité de redresseur / contrôleur

✓ Relais de démarrage et démarreur

✓ Arbre de câble complet (repro)

✓ Conversion LED de l'éclairage principal

Une mise à niveau vers le contrôle MOSFET moderne peut augmenter la durée de vie de la batterie et améliorer la fiabilité du système de charge.

5 | Optimiser le système de freinage et le châssis

Un châssis fiable est particulièrement crucial pour les modèles lourds tels que le V-max. De nombreux conducteurs choisissent des composants optimisés ou un remplacement dans la construction d'origine aujourd'hui:

  • Disques de frein à l'avant (298 mm) et arrière (282 mm)
  • Plaquettes de frein à coller et point de frein à point 4
  • Lignes de frein flexible en acier avec Abe
  • Fork springs Progressive + New fork oil
  • Jois de ressort Wilbers ou YSS pour l'essieu arrière
  • Stockage de la tête de direction et entrepôt de balançoire en Téflon Qualité

6 | Kardan ou chaîne? -Drive Composants pour le V-Max

Le V-Max 1200 classique conduit avec un Drive Cardan connu pour sa pauvreté de maintenance. Néanmoins, des composants tels que:

  • Tarifs Cardan Cuff & Scelling
  • Porte-équipe
  • Entrepôt de cône d'essieu et joints d'arbre
  • Anneaux de jante et rayons pour les repro-rims

Un changement d'huile de Cardan tous les 10 000 km est essentiel. Utilisez l'huile de vitesse 80W90 GL-5.

7 | Optiques et pièces de déguisement

Si vous souhaitez restaurer ou individualiser votre V-max, vous trouverez de nombreuses pièces et répliques originales avec nous:

✓ Couvercle du réservoir et couvercle latéral

✓ Feux arrière et signaux clignotants en style rétro

✓ Couvertures de siège et inserts de gel

✓ Pièces de revêtement laquées dans les couleurs OEM

Aider également les tarifs d'autocollants dans le look original (argent / noir ou bordeaux) aident à ramener la machine à l'état de livraison.

8 | Réglage et accessoires pour le Yamaha V-Max

Qu'il s'agisse d'améliorations subtiles ou de personnalisation - les accessoires suivants sont particulièrement populaires:

  • Miroir Motogadget et blinker LED
  • Systèmes d'échappement de performance (par exemple Supertrapp, Sebring)
  • Bandes de protection thermique pour les collecteurs
  • Conducteur sportif et colonne montante pour une meilleure manipulation
  • Systèmes de repeulle et ensembles de commutation personnalisés

Pour les individualistes, CNC Mills propose des ponts de fourche, des jantes en aluminium et des peintures spéciales.

9 | Entretien et soins de votre V-max

Un V4 bien conçu est pratiquement indestructible. Les intervalles de maintenance les plus importants en un coup d'œil:

service intervalle Parties
Vidange tous les 5 000 km Filtre 10W-40 +
Jeu de valve tous les 20 000 km Kit de cale
liquide de freinage annuel Point 4
Huile de cardan tous les 10 000 km SAE 80W90
Huile de fourchette tous les 15 000 km Huile de fourche 10W

10 | Conclusion: le V-Max mérite les meilleures parties

Peu importe si vous restaurez votre Yamaha V-Max, faites-le apte aux visites ou si vous souhaitez individualiser les pièces de rechange de haute qualité est la base. Dans notre magasin, vous trouverez des composants testés pour toutes les années de construction et de codes de modèle.

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