Yamaha V-Max 1200 2 pièces de rechange

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Capteur de point mort Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Capteur de point mort - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Capteur de point mort

€19,00 EUR
Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Turbine de pompe à eau pompe à eau Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Turbine de pompe à eau pompe à eau - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Turbine de pompe à eau pompe à eau

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Conduite d'huile alimentation cylindre Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Conduite d'huile alimentation cylindre - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Conduite d'huile alimentation cylindre

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Pignon de démarrage Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Pignon de démarrage - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Pignon de démarrage

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Stator d'alternateur Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Stator d'alternateur - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Stator d'alternateur

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Séparateur d'huile de ventilation de carter moteur Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Séparateur d'huile de ventilation de carter moteur - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Séparateur d'huile de ventilation de carter moteur

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter d'huile Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter d'huile - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter d'huile

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames d'échappement arbre à cames cylindre arrière Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames d'échappement arbre à cames cylindre arrière - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames d'échappement arbre à cames cylindre arrière

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames d'admission d'arbre à cames de cylindre arrière Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames d'admission d'arbre à cames de cylindre arrière - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames d'admission d'arbre à cames de cylindre arrière

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Capot moteur sortie cardan Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Capot moteur sortie cardan - 0

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - culasse arrière Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - culasse arrière - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - culasse arrière

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Cache culbuteur arrière cylindre Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Cache culbuteur arrière cylindre - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Cache culbuteur arrière cylindre

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Embrayage Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Embrayage - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Embrayage

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter de pompe à eau Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter de pompe à eau - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter de pompe à eau

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - culasse avant Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - culasse avant - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - culasse avant

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter d'embrayage et carter moteur Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Carter d'embrayage et carter moteur - 0

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - arbre d'équilibrage Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - arbre d'équilibrage - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - arbre d'équilibrage

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Joint d'étanchéité arbre à cardan Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Joint d'étanchéité arbre à cardan - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Joint d'étanchéité arbre à cardan

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre de changement de vitesse Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre de changement de vitesse - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre de changement de vitesse

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames arbre à cames d'admission cylindre avant Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames arbre à cames d'admission cylindre avant - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames arbre à cames d'admission cylindre avant

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames échappement arbre à cames cylindre avant Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames échappement arbre à cames cylindre avant - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Arbre à cames échappement arbre à cames cylindre avant

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Cache culbuteur avant cylindre Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Cache culbuteur avant cylindre - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Cache culbuteur avant cylindre

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Thermostat de radiateur d'eau Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Thermostat de radiateur d'eau - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Thermostat de radiateur d'eau

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Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Répartiteur de conduite d'huile du moteur court Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Répartiteur de conduite d'huile du moteur court - 0

Yamaha V-max 1200 2EN [1997] - Répartiteur de conduite d'huile du moteur court

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Yamaha V-Max 1200 2 Parts de rechange-force, culte et caractère obtenu

Le Yamaha V-Max 1200 2en est une icône parmi les vélos musculaires. Avec son apparence massive, Le moteur V4 frappant et l'accélération notoire étaient en avance sur son temps. La série 2EN L'exemple représente les premières années du succès du V-Max. Dans cette catégorie, nous vous offrons un complet Sélection à pièces de rechange de haute qualité, afin que votre moto en performance, optique et sécurité C'est exactement ce que c'est: une déclaration.

1 | Historique des modèles et fonctionnalités techniques

La série 2en a été produite pour le marché européen entre 1985 et 1987. Équipé de Un moteur V4 refroidi par eau avec 1 197 cm³ et une sortie de pic impressionnante de 145 ch (officieusement plus), le V-max était considéré comme la moto en série la plus puissante au monde.

✓ Moteur V4 avec 16 vannes

✓ Air / eau refroidi avec un ventilateur radial

✓ Drive Cardan à entraînement d'arbre

✓ Transmission à 5 vitesses avec entraînement secondaire révisé

✓ Telegabel classique avec un tube de 40 mm de diamètre

✓ Roue arrière de 15 pouces avec pneus spéciaux

2 | Composants et joints du moteur

Pour que votre V4 se déroule en douceur, les joints droits et les pièces d'usure sont décisifs:

✓ Joints de culasse et joints de couverture de soupape

✓ Chaînes fiscales et tendeurs (mécanique et hydraulique)

✓ View du moteur Définir le niveau complet de l'OEM

✓ Anneaux de piston, bielles de connexion, roulements de vilebrequin

✓ Thermostat, pompe à eau, taux d'étanchéité

✓ Relais de démarrage et mécanisme de roue libre

3 | Système de carburant et carburateur

Le V-Max de la série 2EN s'appuie sur le système V-Boost Yamaha-Os (en dehors de l'Allemagne). Le Les carburateurs sont des compartiments Keihin-Four avec contrôle du vide:

  • ✓ Taux de visualisation et membranes facchs
  • ✓ Vannes et joints de noblesse nage
  • ✓ Tuyaux de robinet à essence et d'aspirateur
  • ✓ Inserts de filtre à air et bruit d'admission
  • ✓ Vis de synchronisation et ressorts de connexion

4 | Conduite et embrayage

À cette époque, le Cardan était une caractéristique spéciale du segment du vélo de puissance. Le couplage est Utilisé hydrauliquement via un panier à lattes:

✓ Plaque d'impression d'embrayage et disques de friction

✓ Disques et suspension à friction en acier

✓ Cylindre hydraulique à l'avant et à la ligne

✓ Unité de conduite d'extrémité et joints d'arbre

5 | Électrique et instruments

La structure électrique était progressive pour les années 80, mais aujourd'hui sujette aux erreurs. Points faibles typiques:

  • ✓ Contrôle de l'unité et de l'alternateur CDI
  • ✓ Bobines d'allumage et bougies d'allumage DPR8EA-9
  • ✓ Kits de réparation de la récolte des relais et des câbles d'état
  • ✓ Unité d'éclairage de commande dans le compteur de vitesse
  • ✓ Batterie (maintenance-libre, AGA)

6 | Système de freinage et châssis

Avec des tranches doubles à l'avant et un seul disque à l'arrière, le V-Max offre un fort retard:

✓ Disques de frein et revêtements à l'avant / arrière

✓ Vis d'épaisseur et de ventilation de l'étrier de frein

✓ Ligne de freinage en acier Flex avec Abe

✓ Kit de reconstruction du cylindre de frein principal

7 | Optimisation et confort du châssis

Si vous souhaitez améliorer les caractéristiques de conduite, vous bénéficiez d'amortisseurs et de magasins modernes:

  • ✓ Anneaux de salle Gabel + Huile de fourche 10W
  • ✓ Roulement de la tête de direction (rouleaux de cône, en maintenance-libre)
  • ✓ Jois de printemps YSS ou Wilbers
  • ✓ Springs de fourche progressive à l'avant

8 | Optique et réception des composants classiques

L'aspect du V-max est inimitable. De nombreuses pièces sont reproduites aujourd'hui:

✓ Couverture latérale et emblèmes "V-max"

✓ Couvercle du réservoir avec optique d'admission d'air

✓ Reprepro & Realleders

✓ Couvercle du cadre arrière

✓ Pièces de revêtement chromé ou noir

9 | Intervalles de maintenance et de service

Un bref aperçu des tâches de maintenance les plus importantes:

Point de maintenance intervalle Pièces recommandées
Vidange tous les 5 000 km 10W-40 + 5GH-13440-10 Filtres
Modification de la bougie d'allumage tous les 8 000 km NGK DPR8EA-9
Changement d'huile de fourche tous les 15 000 km Huile de fourche SAE 10W
Liquide de freinage tous les 2 ans Point 4

10 | Conclusion et autres modèles

Le Yamaha V-Max 1200 2en reste une véritable expérience aujourd'hui. Avec les bonnes pièces de rechange que vous tenez Votre machine fonctionne non seulement, mais vous apporte également sous forme supérieure. Entdecke außerdem unsere teile für:

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