Pièces détachées Yamaha V-Max

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BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Embrayage avec volant moteur BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Embrayage avec volant moteur - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Embrayage avec volant moteur

€439,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Embrayage couvercle moteur carter d'embrayage BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Embrayage couvercle moteur carter d'embrayage - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Embrayage couvercle moteur carter d'embrayage

€69,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Kit chaîne de distribution à glissière et rail de tension BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Kit chaîne de distribution à glissière et rail de tension - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Kit chaîne de distribution à glissière et rail de tension

€189,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Crépine d'huile, crépine d'admission, cartouche filtrante, filtre à huile BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Crépine d'huile, crépine d'admission, cartouche filtrante, filtre à huile - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Crépine d'huile, crépine d'admission, cartouche filtrante, filtre à huile

€24,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Cache moteur cache allumage BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Cache moteur cache allumage - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Cache moteur cache allumage

€24,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - jeu de bielles BMW K 1200 LT K2LT [1999] - jeu de bielles - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - jeu de bielles

€59,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Capot moteur avant BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Capot moteur avant - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Capot moteur avant

€49,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Couvercle de soupape couvercle de culasse BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Couvercle de soupape couvercle de culasse - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Couvercle de soupape couvercle de culasse

€119,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - arbre de sortie avec amortisseur BMW K 1200 LT K2LT [1999] - arbre de sortie avec amortisseur - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - arbre de sortie avec amortisseur

€224,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - couvercle de vilebrequin couvercle moteur BMW K 1200 LT K2LT [1999] - couvercle de vilebrequin couvercle moteur - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - couvercle de vilebrequin couvercle moteur

€79,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Jante avant 3,50 x 17" BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Jante avant 3,50 x 17" - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Jante avant 3,50 x 17"

€354,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Jambe d'ancrage, jambe de tension, transmission finale BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Jambe d'ancrage, jambe de tension, transmission finale - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Jambe d'ancrage, jambe de tension, transmission finale

€29,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Bras oscillant de roue arrière, tunnel de cardan BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Bras oscillant de roue arrière, tunnel de cardan - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Bras oscillant de roue arrière, tunnel de cardan

€79,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Kit de serrures, pont de fourche, serrure de contact, serrure de direction, serrure de réservoir BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Kit de serrures, pont de fourche, serrure de contact, serrure de direction, serrure de réservoir - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Kit de serrures, pont de fourche, serrure de contact, serrure de direction, serrure de réservoir

€134,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Bras oscillant avant, support de jambe de force Telelever BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Bras oscillant avant, support de jambe de force Telelever - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Bras oscillant avant, support de jambe de force Telelever

€59,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Support moteur support moteur gauche et droit BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Support moteur support moteur gauche et droit - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Support moteur support moteur gauche et droit

€19,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - cylindre récepteur d'embrayage cylindre récepteur d'embrayage BMW K 1200 LT K2LT [1999] - cylindre récepteur d'embrayage cylindre récepteur d'embrayage - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - cylindre récepteur d'embrayage cylindre récepteur d'embrayage

€109,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Té de fourche inférieur avec amortisseur de direction Telelever BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Té de fourche inférieur avec amortisseur de direction Telelever - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Té de fourche inférieur avec amortisseur de direction Telelever

€399,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Anneau de capteur ABS anneau de frein capteur de frein à l'avant BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Anneau de capteur ABS anneau de frein capteur de frein à l'avant - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Anneau de capteur ABS anneau de frein capteur de frein à l'avant

€24,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Capteurs ABS avant et arrière BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Capteurs ABS avant et arrière - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Capteurs ABS avant et arrière

€109,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Cardan arbre de transmission joint à cardan BMW BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Cardan arbre de transmission joint à cardan BMW - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Cardan arbre de transmission joint à cardan BMW

€224,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Amortisseur de jambe de force arrière BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Amortisseur de jambe de force arrière - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Amortisseur de jambe de force arrière

€344,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Amortisseur avant Telelever BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Amortisseur avant Telelever - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Amortisseur avant Telelever

€149,00 EUR
BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Fourche fourche télescopique avec axe Telelever BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Fourche fourche télescopique avec axe Telelever - 0

BMW K 1200 LT K2LT [1999] - Fourche fourche télescopique avec axe Telelever

€354,00 EUR

Yamaha V-max parties de rechange - tout pour le muscle vélo classique

Le Yamaha V-Max n'est pas une moto ordinaire - c'est une légende. Depuis son lancement du marché dans les années 1980, elle a inspiré les fans de moto du monde. Que ce soit en tant que forfait brutal sur le quart de mile ou en tant que vélo musculaire impressionnant dans la rue - le V-Max est un synonyme de performance, de caractère et d'unicité. Quiconque possède un Yamaha V-Max 1200 a non seulement une moto, mais un morceau d'histoire. Il est d'autant plus important que ce morceau d'historique de moto soit encore techniquement impeccable - avec les bonnes pièces de rechange.

1 | La famille de modèles Yamaha V-Max en un coup d'œil

Le V-Max a été produit dans différentes versions - chaque fois avec ses propres caractéristiques spéciales. Les plus connus ci-dessous sont la série 2LT, 2e et 2e. Même si l'apparence optique n'a généralement changé que légèrement, des ajustements techniques ont été effectués en détail, ce qui doit être observé lors de l'achat de pièces de rechange.

  • Yamaha V-Max 1200 2LT: Modèle précoce, construit à partir de 1985. Souvent sans V-Boost dans la version de l'UE.
  • Yamaha V-Max 1200 2en: Fin des années 80 au début des années 90, avec quelques mises à niveau électriques et système V-Boost.
  • Yamaha V-Max 1200 2We: Dernière génération européenne, avec des freins, un châssis et des électrices améliorés.

2 | Pièces de rechange pour le moteur V4 du V-max

Le cœur du V-Max est votre moteur V4 avec 1 197 cm³-un chef-d'œuvre de puissance et de son. Le moteur nécessite une maintenance de haute qualité et une qualité de repro de haute qualité ou de haute qualité pour les pièces de rechange. Particulièrement important:

✓ Sceaux de culasse

✓ Chaînes fiscales et tendeurs

✓ Anneaux de piston et boîtes de course

✓ Joints d'arbre de soupape

✓ Couplage des lattes et des plumes

✓ Sceaux et mijotage

Une variation régulière d'huile (tous les 5 000 km) avec une huile de 10W 40 de haute qualité et le remplacement du filtre à huile prolongent considérablement la durée de vie du moteur V4. Le jeu de valve doit également être vérifié tous les 20 000 km et, si nécessaire, reconstitué.

3 | Carburateur, V-boost et alimentation en carburant

Le V-Max utilise quatre combinaisons de carburateur séparées avec le célèbre système V-Boost (actif dans de nombreux modèles), qui ouvre les canaux d'admission moyens d'environ 6 000 tr / min. Pour l'entretien et la maintenance dont vous avez besoin:

  • Reconstruire des kits pour le carburateur Mikuni VMX
  • Joints de la chambre nageur
  • Membranes et ensembles de buse
  • Ventilation du réservoir et robinets à l'essence
  • Filtre à carburant et pompes à essence

La synchronisation du carburateur doit être effectuée après chaque démontage et idéalement annuellement. Les taux de réparation Caser en qualité OEM restaurent les performances d'origine.

4 | Électrique et allumage

Le système électrique V-MAX est robuste mais après plus de 30 ans, souvent affecté par la corrosion. Des pièces de rechange typiques sont nécessaires ici:

✓ Zündbox (CDI / TCI)

✓ Alternateur et stator

✓ Unité de redresseur / contrôleur

✓ Relais de démarrage et démarreur

✓ Arbre de câble complet (repro)

✓ Conversion LED de l'éclairage principal

Une mise à niveau vers le contrôle MOSFET moderne peut augmenter la durée de vie de la batterie et améliorer la fiabilité du système de charge.

5 | Optimiser le système de freinage et le châssis

Un châssis fiable est particulièrement crucial pour les modèles lourds tels que le V-max. De nombreux conducteurs choisissent des composants optimisés ou un remplacement dans la construction d'origine aujourd'hui:

  • Disques de frein à l'avant (298 mm) et arrière (282 mm)
  • Plaquettes de frein à coller et point de frein à point 4
  • Lignes de frein flexible en acier avec Abe
  • Fork springs Progressive + New fork oil
  • Jois de ressort Wilbers ou YSS pour l'essieu arrière
  • Stockage de la tête de direction et entrepôt de balançoire en Téflon Qualité

6 | Kardan ou chaîne? -Drive Composants pour le V-Max

Le V-Max 1200 classique conduit avec un Drive Cardan connu pour sa pauvreté de maintenance. Néanmoins, des composants tels que:

  • Tarifs Cardan Cuff & Scelling
  • Porte-équipe
  • Entrepôt de cône d'essieu et joints d'arbre
  • Anneaux de jante et rayons pour les repro-rims

Un changement d'huile de Cardan tous les 10 000 km est essentiel. Utilisez l'huile de vitesse 80W90 GL-5.

7 | Optiques et pièces de déguisement

Si vous souhaitez restaurer ou individualiser votre V-max, vous trouverez de nombreuses pièces et répliques originales avec nous:

✓ Couvercle du réservoir et couvercle latéral

✓ Feux arrière et signaux clignotants en style rétro

✓ Couvertures de siège et inserts de gel

✓ Pièces de revêtement laquées dans les couleurs OEM

Aider également les tarifs d'autocollants dans le look original (argent / noir ou bordeaux) aident à ramener la machine à l'état de livraison.

8 | Réglage et accessoires pour le Yamaha V-Max

Qu'il s'agisse d'améliorations subtiles ou de personnalisation - les accessoires suivants sont particulièrement populaires:

  • Miroir Motogadget et blinker LED
  • Systèmes d'échappement de performance (par exemple Supertrapp, Sebring)
  • Bandes de protection thermique pour les collecteurs
  • Conducteur sportif et colonne montante pour une meilleure manipulation
  • Systèmes de repeulle et ensembles de commutation personnalisés

Pour les individualistes, CNC Mills propose des ponts de fourche, des jantes en aluminium et des peintures spéciales.

9 | Entretien et soins de votre V-max

Un V4 bien conçu est pratiquement indestructible. Les intervalles de maintenance les plus importants en un coup d'œil:

service intervalle Parties
Vidange tous les 5 000 km Filtre 10W-40 +
Jeu de valve tous les 20 000 km Kit de cale
liquide de freinage annuel Point 4
Huile de cardan tous les 10 000 km SAE 80W90
Huile de fourchette tous les 15 000 km Huile de fourche 10W

10 | Conclusion: le V-Max mérite les meilleures parties

Peu importe si vous restaurez votre Yamaha V-Max, faites-le apte aux visites ou si vous souhaitez individualiser les pièces de rechange de haute qualité est la base. Dans notre magasin, vous trouverez des composants testés pour toutes les années de construction et de codes de modèle.

Découvrez notre maintenant Yamaha V-Max Pièces de rechange -La scellement au kit de style et gardez votre forfait d'alimentation sous forme supérieure!