Signal de virage LED

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Harley Davidson Sportster [1990-2003] -Nano Series a conduit Blinker Black Anodisé Harley Davidson Sportster [1990-2003] -Nano Series a conduit Blinker Black Anodisé - 0

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Indicateurs LED - la façon moderne d'être vu

En période où les motos ne sont pas seulement un moyen de transport, mais l'expression sont du mode de vie et de l'individualité Indicateur LED Développé à partir de composants de sécurité purs aux éléments de conception élégants. Ils combinent une visibilité exceptionnelle, une consommation d'énergie minimale et un Variété presque infinie de variantes de micro-unités subtiles à Bande EVO à grand format. Dans cet aperçu de 900 mots, vous découvrirez:

  • ✓ Pourquoi les clignoteurs LED traditionnels Les lampes Cilling sont supérieures
  • ✓ Les conceptions les plus importantes et Tendances de conception
  • ✓ Options de montage et adaptateur
  • ✓ Sélection de matériaux et de processus de fabrication
  • ✓ Électricité, résistances et compatibilité canbus
  • ✓ Exigences légales et informations Tüv
  • ✓ Installation, Juste et maintenance
  • ✓ Conseils de style et combinaisons possibles
  • ✓ Intégration avec la densité du guidon et les ruches de motoga
  • ✓ Questions courantes (FAQ)

1 | Pourquoi conduit au lieu de la lampe à incandescence?

✓ Durée de vie plus longue
Les LED atteignent le temps d'exécution pouvant aller jusqu'à 50 000 heures, Glass Pears à seulement 1 000 à 2 000 heures.

✓ Moins de consommation d'énergie
La batterie protège la batterie par rapport à 10 à 21 W de lampes conventionnelles.

✓ Temps de réponse rapide
Les LED s'allument dans moins de 0,1 ms - pour les lampes à incandescence, le temps de chauffage est jusqu'à 100 ms.

✓ Développement de la chaleur faible
Les LED convertissent plus de 90% de l'énergie en lumière, tandis que Glow Fiffes 80% en chaleur.

✓ Conception compacte
Grâce à de minuscules chips et à des planches plates, les LED permettent un logement très mince.

2 | Formulaires de construction et tendances de conception

2.1 Micro LED

De minuscules unités, parfaitement installées dans les ouvertures de cadre ou le guidon. Pour les minimalistes qui veulent un look presque invisible jusqu'à ce qu'ils clignotent.

2.2 LED rayées

Bandes flexibles en caoutchouc ou en aluminium qui suivent les virages de la moto. Idéal intégré sous les bords de revêtement ou dans l'aile, ils offrent Un design futuriste "eyeliner".

2.3 Charge des combinaisons de miroir de logement

Unités de virage avec des miroirs intégrés ou des supports de miroir - optimal Utilisation de l'espace pour Café Racer et les vélos personnalisés. La fonction et le style fusionnent ici à un composant. Voir aussi le nôtre Guidon.

2,4 conceptions de balles et de course

Boîtier rond ou en forme de drop pour les machines rétro, dans CNC-ALU moulu ou enduit dans le look vintage. Subtil, robuste et intemporel.

3 | Options de montage et adaptateur

La variété des indicateurs LED nécessite diverses méthodes d'enregistrement:

3.1 base filetée (M8 / M10)

Norme sur de nombreux vélos nus et de rue: adaptateur vissé pour les extrémités du guidon Ou couvertures en plastique. Échange de plug-and-play simple.

3.2 Porte-pince et plumes de traction

Pour le matériau de revêtement d'origine sans base filetée: une bague de serrage sur le cadre ou le collier de revêtement, soutenu par Train Springs pour l'impression et l'impression et Montage des trains.

3.3 Kits à plaques universels

Plaque d'assemblage plat pour les installations de bricolage: avec des joints et des modèles de forage pour les pare-brise ou les fins d'ailes.

4 | Materials et processus de fabrication

✓ CNC en aluminium
Pièces de fraisage de précision en 6061-T6, oxy dur ou enduit de poudre.

✓ acier inoxydable
V4A ou V2A, poncé ou poli - résistant à la corrosion.

✓ ABS & PMMA
Moulage par injection de boîtier avec stabilisateur UV, résistant à la rupture et peu coûteux.

✓ Lentille en polycarbonate
Profensé, à faible teneur en verres, perméabilité élevée et résistance à la chaleur.

5 | Électriques, résistances et canbus

Étant donné que les LED tirent moins d'électricité, de nombreuses motos modernes montrent des erreurs ou Hyperblinken. Les solutions:

  • ✓ Résistances de chargement – Des résistances 6–10 Ω / 10 W commtées en parallèle.
  • ✓ Relais de blinker LED – Relais électronique avec fréquence clignotante réglable.
  • ✓ Prêt à canbus – Les résistances intégrées et l'électronique intelligente empêchent les messages d'erreur.

Lors de l'achat, faites attention aux informations "12 V Canbus compatible" ou "avec intégré Résistance »pour minimiser le bricolage.

6 | Exigences légales et Tüv

Pour l'insert routier, les indicateurs LED doivent être testés en ligne (numéro E), Luminosité minimale 21 Cd, plage visible ± 15 ° horizontale / verticale. L'emplacement de culture doit être à la fin du véhicule, à 200 mm de distance jusqu'au centre du véhicule et gardez max. Edge supérieur de 100 mm sous le bord du guidon.

  • ✓ Au moins deux indicateurs par côté.
  • ✓ Distance minimale de 170 mm au milieu.
  • ✓ Fréquence flash 60–120 clignotant / min.

7 | Installation et Juste

Un bon alignement garantit une visibilité maximale:

  1. Gardez le routage du cadre et du câble sans arêtes vives.
  2. Fixez le boîtier verticalement et incliné à l'extérieur (5–10 °).
  3. Fixez le câble avec le tuyau rétractable et le soulagement de la tension.
  4. Réglez le relais clignotant ou assemblez des résistances.
  5. Test: vérifiez le point de vue depuis une position de conduite, ne bloquez pas le compteur de vitesse.

Vérifiez la vis après le premier essai. Tous les 2 000 km ou par an Examen visuel pour l'entrée en eau et la corrosion.

8 | Conseils de style et combinaisons possibles

Les blinkers LED peuvent être parfaitement combinés avec d'autres accessoires:

✓ Guidon
Intégrez les micro LED directement dans le logement miroir et propre. Voir aussi le nôtre Guidon.

✓ Intégration de Motogadget
Petits modules de m.blaze et appareils de combinaison numérique de Moteur Soutenez-vous en toute transparence.

✓ Kits de fronde
Arrière plus court, clignoteur à LED, conception arrière minimaliste.

✓ Couvertures de trame
Porte-appareils et bandes de LED latérales pour un look de bande lumineuse continue.

9 | Entretien et soins

Grâce aux sceaux modernes, principalement sans entretien, mais recevez quelques étapes simples Optique et fonction:

  • ✓ Nettoyez le boîtier avec de l'eau de savon douce.
  • ✓ Vérifiez les connexions à vis chaque année.
  • ✓ Graisser facilement les contacts électroniques (pulvérisation de contact).
  • ✓ Échangez des sceaux tous les deux ans.

10 | Questions courantes (FAQ)

1. Fréquence clignotante trop rapide / lente?
Échangez des résistances ou choisissez Crelais Flink (6 Ω / 10 W modules).

2. Un signal de virage brille DIMM?
Vérifiez le point de masse, insérez le nettoyant de contact, vérifiez l'unité LED.

3. Acceptation Tüv nécessaire?
Uniquement dans le cas du modèle sans enregistrement d'identification électronique, puis via le certificat de pièces.

4. Comment choisir le bon assemblage?
Filant pour les trous de miroir en aluminium, serrez le revêtement, plaque pour la suppression de Fender.

5. Puis-je combiner des modules de motogadget?
Oui - M.Blaze ou M.Ticks peuvent être connectés sur le réseau latéral et les LED de contrôle.

11 | Conclusion - Plus que le simple clignotant

Les clignoteurs LED sont la mise à niveau que chaque moto mérite: ils livrent Sécurité maximale, ne consomme pas d'électricité, dure pour toujours et ouverte Options de conception infinies. Combinez-les avec Slim Garder les miroirs et les instruments numériques de Moteur, pour soulever votre vélo au niveau supérieur. Parcourez maintenant dans notre collection et trouvez l'unité parfaite pour Votre style!

Maintenant, parcourez et utilisez des indicateurs LED pour définir une déclaration de style, de visibilité et de technologie!