Yamaha V-Max 1200 2 Varaosat

Lajitella + suodatin
Show

Yamaha V-Max 1200 2 Varaosan vahvuus, kultti ja merkki on saatu

Se Yamaha V-Max 1200 2en on kuvake lihaspyörien keskuudessa. Sen massiivisella ulkonäöllä, Silmiinpistävä V4 -moottori ja pahamaineinen kiihtyvyys olivat hänen aikansa edellä. 2en -sarja Esimerkki tarkoittaa V-Max-menestyksen alkuvuosia. Tässä luokassa tarjoamme sinulle kattavan Valinta jhk korkealaatuiset varaosatniin, että moottoripyöräsi suorituskyvyssä, optiikassa ja turvallisuudessa Juuri tämä on: lausunto.

1 | Mallihistoria ja tekniset ominaisuudet

2en -sarja tuotettiin Euroopan markkinoille vuosina 1985–1987. Varustettu Vesijäähdytteinen V4-moottori, jossa on 1 197 cm³ ja vaikuttava huipputeho 145 hv (Epävirallisesti enemmän) V-Maxia pidettiin maailman tehokkaimpana sarjamoottoripyöränä.

V4 -moottori 16 venttiilillä

Ilma/vesijäähdytteinen säteittäisellä puhallimella

Akselikäyttöinen cardan-asema

5-nopeuksinen voimansiirto tarkistetulla toissijaisella asemalla

Klassinen telegabel, jonka putken halkaisija on 40 mm

15 tuuman takapyörä erityisillä renkailla

2 | Moottorikomponentit ja tiivisteet

Jotta V4 sujuu, oikeat tiivisteet ja kuluvat osat ovat ratkaisevia:

Sylinterin pään tiivisteet ja venttiilin kansitiivisteet

Veroketjut ja kiristimet (mekaaninen ja hydraulinen)

Moottorin näkymä Set Complete-OEM-taso

Männän renkaat, kytkentävarret, kampiakselin laakerit

Termostaatti, vesipumppu, tiivistymisnopeudet

Käynnistysrele ja vapaapyörämekanismi

3 | Polttoainejärjestelmä ja kaasutin

2en-sarjan V-Max riippuu Yamaha-Own V-Boost -järjestelmästä (Saksan ulkopuolella). Se Kaasuttimet ovat keihin-neljä-kompromisseja, joilla on tyhjiöohjaus:

  • Facch -katseluhinnat ja kalvot
  • Uinti aatelisventtiilit ja hylkeet
  • Bensiinin hanan ja tyhjiöletkujen
  • Ilmansuodattimen insertit ja imu melu
  • Synkronointiruuvit ja yhdistävät jouset

4 | Ajaa

Tuolloin Cardan oli Power Bike -segmentin erityisominaisuus. Kytkentä on Hydraulisesti käytetty leimakorin kautta:

Kytkimen tulostuslevy- ja kitkalevyt

Teräskitkalevyt ja jousitus

Hydraulisylinteri etu- ja linjasarjassa

LOPPU -ASENNUS- YHTEISTÖ- JA AKAKKOLISTELUT

5 | Sähkö- ja instrumentit

Sähkörakenne oli edistyksellinen 80 -luvulle, mutta nykyään taipumus virheisiin. Tyypilliset heikkot kohdat:

  • CDI -yksikkö ja laturin ohjaus
  • Sytytyskelot ja sytytystulpat DPR8EA-9
  • Valtion rele ja kaapelin sadonkorjuupaketit
  • Ohjaa valaistusyksikköä nopeusmittarissa
  • Akku (huolto -vavero, AGM)

6 | Jarrujärjestelmä ja alusta

Kaksinkertaiset viipaleet takana ja yksittäinen levy takana, V-Max tarjoaa vahvan viiveen:

Jarrulevyt ja peite edessä/takana

Jarrun paksuus ja tuuletusruuvit

Jarrutuslinja teräs taipu

Pääjarrusylinterin uudelleenrakennuspakkaus

7 | Alustan optimointi ja mukavuus

Jos haluat parantaa ajoominaisuuksia, hyötyvät nykyaikaisista vaimentimista ja kaupoista:

  • Gabel Room Renkaat + haarukkaöljy 10w
  • Ohjauspään laakeri (kartio rullit, huolto -vavero)
  • YSS tai Wilbersin kevätjalat
  • Progressiivinen haarukkajouset edessä

8 | Optiikka ja klassisten komponenttien vastaanottaminen

V-Maxin ilme on jäljittelemätön. Monet osat toistetaan tänään:

Sivukansi ja tunnukset "V-Max"

Tankin kansi ilman sisääntulon optiikalla

Prepro- ja realleders

Takikehyksen kansi

Kromi- tai mustan pinnoitusosat

9 | Huolto- ja huoltoväli

Lyhyt katsaus tärkeimmistä huoltotehtävistä:

Huoltopiste aika Suositellut osat
Öljynvaihto 5000 km: n välein 10W-40 + 5GH-13440-10 -suodattimet
Spark plug change Jokainen 8000 km NGK DPR8EA-9
Haarukkaöljynvaihto joka 15 000 km Haarukkaöljy SAE 10W
Jarruneste joka toinen vuosi Piste 4

10 | Johtopäätös ja muut mallit

Yamaha V-Max 1200 2en on edelleen todellinen kokemus tänään. Oikeiden varaosien kanssa Koneesi ei vain käynnissä, vaan tuo sinut myös huippumuotoon. Löydä myös osamme:

Selaa nyt valintamme ja tuo V-Max ylimmässä muodossa!