BMW R 100 RT -varaosat

Lajitella + suodatin
Show
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - MB02 haarukkajousisarja - öljyllä

Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - MB02 haarukkajousisarja - öljyllä

€179,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [YSS] - Takana kaksoisiskunvaimennin Eco Line

Bmw R 100 Rt 247 [YSS] - Takana kaksoisiskunvaimennin Eco Line

€224,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TNK] - Haarukkatelineen putki kromi - 36 x 614 mm

Bmw R 100 Rt 247 [TNK] - Haarukkatelineen putki kromi - 36 x 614 mm

€184,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 kaksoisiskuvaimennin takana

Bmw R 100 Rt 247 [BITUBO] - Legend Series WMB02 kaksoisiskuvaimennin takana

€464,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [NEWFREN] - Kuivakytkimen kitkalevy

Bmw R 100 Rt 247 [NEWFREN] - Kuivakytkimen kitkalevy

€74,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Käynnistysmoottori - BMW R65

Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - Käynnistysmoottori - BMW R65

€169,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Litiumioniakku BSLi-12 Max

Bmw R 100 Rt 247 [BS BATTERY] - Litiumioniakku BSLi-12 Max

€504,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [BS AKKU] - Litiumioniakku - BSLI-12 Bmw R 100 Rt 247 [BS AKKU] - Litiumioniakku - BSLI-12 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [BS AKKU] - Litiumioniakku - BSLI-12

€339,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - lyijyakku happopakkauksella - 52515 Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - lyijyakku happopakkauksella - 52515 - 0

Bmw R 100 Rt 247 [TECNIUM] - lyijyakku happopakkauksella - 52515

€104,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Litiumioniakku - LTX30LHQ Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Litiumioniakku - LTX30LHQ - 0

Bmw R 100 Rt 247 [SKYRICH] - Litiumioniakku - LTX30LHQ

€294,00 EUR
Bmw R 100 Rt 247 [MOTOBATT] - Akku MBTX30UHD, musta

Bmw R 100 Rt 247 [MOTOBATT] - Akku MBTX30UHD, musta

€169,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Ruuvit ja jäännösosat ovat kongroituneita BMW R 100 RT 247 [1981] - Ruuvit ja jäännösosat ovat kongroituneita - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Ruuvit ja jäännösosat ovat kongroituneita

€39,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Venttiilikansi vasemmalla BMW R 100 RT 247 [1981] - Venttiilikansi vasemmalla - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Venttiilikansi vasemmalla

€99,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Sylinterin pää vasemmalla BMW R 100 RT 247 [1981] - Sylinterin pää vasemmalla - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Sylinterin pää vasemmalla

€599,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Pakokaasuvälittäjä oikealla BMW R 100 RT 247 [1981] - Pakokaasuvälittäjä oikealla - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Pakokaasuvälittäjä oikealla

€179,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Kardan End Drive 33/11 BMW R 100 RT 247 [1981] - Kardan End Drive 33/11 - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Kardan End Drive 33/11

€1.199,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Takakehys BMW R 100 RT 247 [1981] - Takakehys - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Takakehys

€169,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Venttiilikansi oikealla BMW R 100 RT 247 [1981] - Venttiilikansi oikealla - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Venttiilikansi oikealla

€99,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Sylinterin pää oikealla BMW R 100 RT 247 [1981] - Sylinterin pää oikealla - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Sylinterin pää oikealla

€599,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Schwinge takapyörän kääntö BMW R 100 RT 247 [1981] - Schwinge takapyörän kääntö - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Schwinge takapyörän kääntö

€179,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Haarukan silta alla BMW R 100 RT 247 [1981] - Haarukan silta alla - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Haarukan silta alla

€64,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - sytytyslukko BMW R 100 RT 247 [1981] - sytytyslukko - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - sytytyslukko

€199,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Pleuel Set Pariskunta BMW R 100 RT 247 [1981] - Pleuel Set Pariskunta - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Pleuel Set Pariskunta

€149,00 EUR
BMW R 100 RT 247 [1981] - Kampiakseli BMW R 100 RT 247 [1981] - Kampiakseli - 0

BMW R 100 RT 247 [1981] - Kampiakseli

€699,00 EUR

BMW R 100 RT -varaosat-Tour Classic, Comfort Uudelleen uudelleen

Vuonna 1978 BMW tarjosi R 100 RT Ennen täysin verhottuja matkustavat nyrkkeilijät, jotka asettivat standardeja lämmityskahvoilla, suurella kahden hengen istuimella, 24 litran säiliöllä ja erinomaisella tuulensuojauksella. Vuoteen 1995 asti hän pysyi lukemattomien pitkien matkojen, taksipalvelujen ja viranomaisten selkäranka. Nykyään RT on luultava BMW R 100 RT -varaosat ylläpidetty. Tämä opas tarjoaa tarvittavat tosiasiat, osanumerot ja käytännölliset vinkit RT: lle, joka on edelleen luotettava, mukava ja vakaa tulevaisuudessa.

1 | Historia ja mallikehitys

Alkuperäinen RT (sarjan koodi 247/78) otti R 100 s: n ilmajäähdytteisen 980 cm³ nyrkkeilijän, mutta yhdisti sen laajamittaiseen GRP-verhoon. Vuonna 1981 versiossa 2 oli elektroninen Hallberger -sytytys ja 40 mm Bingin kaasuttimet; Vuonna 1987 seurasi Monolver -kehys, paralean vuonna 1988, ja vuonna 1991 BMW alensi 67 hv: n suorituskykyä 60 hevosvoimaa alhaisten päästöjen hyväksi. RT pysyi ohjelmassa, kunnes neljä -venttiilistä R 1100 RT ilmestyi vuonna 1995.

2 | Motor & Drive - pysyvä juoksija vääntömomentin kanssa

RT: n kahden venttiilin nyrkkeilijä riippuu 94 mm männästä, 70,6 mm: n napasta, 8,5: 1 pakkaamisesta ja 40 mm Bing-CV-kaasuttimesta (pääasuottimen #160, tyhjäkäynti #45). Öljyjäähdytin, jolla on termostaatti

✓ Männänrengassarja Ø 94 mm 11 25 1 337 149

✓ Sylinterin pää Dichkit 11 12 1 338 386 (asbestivapaa)

✓ Öljypumpun roottori vahvistaa 11 41 1 337 180-33 % enemmän tilavuutta

✓ Cup -levy 180 mm 21 21 2 303 798 - Orgaaninen, vuokrattu

5-nopeuksisella vaihdelaatikolla (M94 → M97) on pidempi ensisijainen käännös kuin S/CS: llä ja 32-kärsimässä selkänojalla rentoutuneelle 4 250 rpm: lle nopeudella 120 km/h. Gang-hyppääjä 3./4. tuloksena kuluneista kytkentähaarukoista: Moottori Israel-Hartchrome -haarukat laajentaa mittarilukema> 150 000 km: iin.

3 | Alusta ja jarrut - valtion vakaus

Varhaiset RT-mallit käyttävät 38 mm: n show-haarukkaa (175 mm matka) ja twin-shock swing. alkaen '87 Monolever, '88 Paralever. Standardina 285 mm Brembo -levy, '92 neljän männän satulasta.

✓ Haarukka hauduta 38 × 50 × 10,5 31 42 1 241 676

✓ Paralever Cross -liitoksen sarja 33 17 2 311 306 + voitelu nänni

✓ Brembo-mäntä ruostumattomasta teräksestä 34 11 2 335 443-korroosiofestivaali

✓ Jarrulevy 285 mm 34 11 1 455 137 (4-reikä)

Wilbers 641 tai Öhlins STX36 parantaa vaimennusta, kun taas progressiiviset haarukan höyhenet (Wilbers 601) vähentävät jarrujen nyökkäyksiä. Teräksen joustavat linjat välttävät uusiutunutta ilmanvaihtoa kahden vuoden välein ja antavat jatkuvaa painepistettä.

4 | Electric & Comfort - varaosat pitkille vaiheille

320 W: n kevytkone (roottori 12 31 1 244 195) syöttää lämmityskahvoja (18 W), ylimääräisiä ajovaloja ja radion tavanomaista valmistetta. Peililämmityskalvot (51 16 1 458 217) ja istuimen lämmityselementti (52 53 1 459 223) ovat LT -ominaisuuksia, mutta sopivat 1: 1 RT -kaapeliin.

✓ GEL-AKKU 12 V / 32 AH 61 21 2 331 035

✓ MOSFET -ohjain FH020AA Adapter Lanso: 12 31 9 056 800

✓ Lämmityskahva asetettu BMW Classic 61 31 1 244 810

✓ Radiokonsoli DIN 65 12 2 325 914 + antennisarja

5 | Huoltosuunnitelma ja kuluvat osat

  • ✓ Moottoriöljy 20W-50 + suodatin - 7500 km / 1 vuosi
  • ✓ Venttiilipeli 0,15 / 0,20 mm - 10 000 km
  • ✓ Säätötulpat W7DC - 10 000 km
  • ✓ Gear & Cardan Oil 80W-90 - 15 000 km
  • ✓ Jarrueste piste 4 - joka toinen vuosi
  • ✓ Ohjauspää ja heiluttavat leirit - 25 000 km rasvaa
  • ✓ Paralever -nivelrasva - 5000 km (lähellä nänniä)

6 | Tyypilliset heikkoudet ja käytännölliset ratkaisut

✓ Kytkimen pitoisuus
Rebuild-Kit 21 52 2 331 097 (r-rengas) pysäyttää öljykalvon vaihdepäässä.

✓ Hallin tarjoajan lämpöhäiriö
Hiljainen hustle and Bustle -anturi (Si-kaapeli) pitää 180 ° C, alun perin 130 ° C.

✓ Lima-rotor
Uusi kiilajousi + roottoriruuvi 50 nm, loctite 648.

✓ Brembo -männän korroosio
Kaksinkertainen ruostumattomasta teräksestä valmistettu mäntä + viton-dichtring (34 11 2 335 443).

7 | Toimituspäivitys-moderni turvallisuus, klassinen tyyli

  • ✓ Wilbers 641 Federbein Korkea/hitaasti tulostus ja vesiprosentti; Ihanteellinen Pediac + -matkalaukkuihin.
  • ✓ Progressive Fork Springs Wilbers 601 Vähemmän jarrujen nyökkäyksiä, parempi vastaus.
  • ✓ 320 mm Moto-Master Wave + Brembo P4-30/34 20 % lyhyempi jarruetäisyys.
  • ✓ Siebenrock 1 070 -sarja +12 % vääntömomentti, Tüv -raportti.
  • ✓ LED -ajovalot 4 800 LM 36 W, plug-and-play, ei ylikuormitusta Limaan.

8 | Varaosat ja yhteisö

BMW Classic varmistaa ydinkomponentit (kampiakselin laakerit, öljypumput, kytkimet, paraalever -liitokset) - 2035. Siebenrock (Suuret porauspakkaukset, öljyjäähdytin), Nyrkkeilijätarvikkeet (Ruostumattomasta teräksestä valmistettu pakojärjestelmä), Moottorit Israel (Alfa -sytytys, vaihde), Hiljainen hälinjä (Sytytyksen ohjausyksiköt) ja H-PN-autotalli (Paraleverin kunnostus). Foorumeissa (2-ventiler.de, ibmwr.org) Soita reunat, radioradiopaneelit ja viipaleet harvinaisissa värisävyissä.

9 | Arvon ylläpito - miksi dokumentoidaan kultaa arvoisia varaosia

Vastaava numero RT alkuperäisessä grafiittimetallissa, kirjakirja- ja miehitettyjen öljy-/venttiilien palvelut, on 8 000-10 000 € vuonna 2025. OEM BMW R 100 RT -varaosat (Kytkentäomistaja, Lima-rotor, Paralever-nivel) ja Wilbers-runko, teräsrunkojen tai mosfet-säätimien laskut perustelevat iskuja jopa 15 %.

PÄÄTELMÄ - Huolellisilla varaosilla iankaikkisilla retkillä

Se BMW R 100 RT Yhdistää nyrkkeilyn luotettavuus erinomaisella matkakohdulla. Joka ylläpitää huoltosuunnitelmia ja johdonmukaisesti korkealaatuista BMW R 100 RT -varaosat palkitaan klassikolla, joka myös vaivattomasti yhdistää maanosat 40 vuotta tuotannon päättymisen jälkeen. Käytä vankkoja varaosien ekosysteemiä, modernisoi diskreettisesti ja nauti matkailusta, joka pitää tekniikan, mukavuuden ja ajattoman tyylin täydellisessä tasapainossa.

Testattuna BMW R 100 RT -varaosat Kiertolegendasi on teknisesti kunnossa, mukava ja arvokestävä valmis seuraavalle 100 000 km: lle.