Yamaha XS 650 447 Ersatzteile

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Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kettenschutz Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kettenschutz - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kettenschutz

€124,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Motorgehäuse Leergehäuse Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Motorgehäuse Leergehäuse - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Motorgehäuse Leergehäuse

€259,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Vergaser Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Vergaser - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Vergaser

€284,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Gaszug Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Gaszug - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Gaszug

€19,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Regler Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Regler - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Regler

€49,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kupplungsnehmer Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kupplungsnehmer - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kupplungsnehmer

€39,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Zahnräder Nebengetriebe Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Zahnräder Nebengetriebe - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Zahnräder Nebengetriebe

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Verteiler Bremsleitung Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Verteiler Bremsleitung - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Verteiler Bremsleitung

€24,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Spannungsregler Regler Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Spannungsregler Regler - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Spannungsregler Regler

€49,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Motorentlüftung Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Motorentlüftung - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Motorentlüftung

€24,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Ölsieb mit Hohlschraube und Deckel Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Ölsieb mit Hohlschraube und Deckel - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Ölsieb mit Hohlschraube und Deckel

€24,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Steuerkettenspanner Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Steuerkettenspanner - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Steuerkettenspanner

€69,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Lenker Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Lenker - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Lenker

€79,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Rücklicht Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Rücklicht - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Rücklicht

€169,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Handbremspumpe vorne Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Handbremspumpe vorne - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Handbremspumpe vorne

€179,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Impulsgeber mit Gehäuse Zündimpulsgeber Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Impulsgeber mit Gehäuse Zündimpulsgeber - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Impulsgeber mit Gehäuse Zündimpulsgeber

€179,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Schmiernippel Set Paar Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Schmiernippel Set Paar - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Schmiernippel Set Paar

€29,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Anlasserrelais Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Anlasserrelais - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Anlasserrelais

€59,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Benzinhahn Set Paar Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Benzinhahn Set Paar - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Benzinhahn Set Paar

€79,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kettenspanner Set Paar Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kettenspanner Set Paar - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Kettenspanner Set Paar

€59,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Relais Koito 12 V 10 Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Relais Koito 12 V 10 - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Relais Koito 12 V 10

€39,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Scheinwerferhalter Set Paar Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Scheinwerferhalter Set Paar - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Scheinwerferhalter Set Paar

€104,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Zylinderkopf Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Zylinderkopf - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Zylinderkopf

€319,00 EUR
Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Krümmerrohre links und rechts mit Anschlüssen Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Krümmerrohre links und rechts mit Anschlüssen - 0

Yamaha XS 650 Typ 447 [1975] - Krümmerrohre links und rechts mit Anschlüssen

€339,00 EUR

Yamaha  XS 650  447 Ersatzteile – Das Herz des legendären Parallel‑Twins

Kaum eine Motor­baureihe hat die Szene der Parallel‑Twin‑Enthusiasten so nachhaltig geprägt wie der 447‑Motor der Yamaha XS 650. Ab 1974 löste er die frühe 256‑Version ab und bildete bis 1979 das technische Rückgrat sämtlicher Standard‑ und US‑Modelle, bevor die 3L1‑Specials mit Chopper‑Optik folgten. Der 447 steht für eine optimierte Ölversorgung, stärkere Kurbel­wellenlager, kontaktlose Zündung (ab ’80 Nachrüst‑CDI) und eine Getriebegeometrie, die bis heute von Café‑Racer‑Fans geschätzt wird. Dank der enormen Stückzahl existiert ein beeindruckendes Netz an Yamaha XS 650 447 Ersatzteilen – von OEM‑Kolbenringen bis zu modernen PMA‑Lichtmaschinen. Dieser Artikel liefert alle Fakten, die Sie für Wartung, Restauration und Performance‑Tuning Ihres 447‑Twins benötigen.

Modellgeschichte des 447‑Blocks

Die Produktions­linie startete 1974 mit der TX 650 A; sie erhielt bereits die neue “Shell Bearing“‑Kurbel­welle (447‑11), breitere Pleuelaugen und verstärkte Kolbenbolzen. 1975 folgte die XS 650 B mit Scheibenbremse vorn, 1976 die C‑Variante mit überarbeiteten 34‑mm CV‑Vergasern (BS34) und italienischer Del‑Lorto‑Option für Exportmärkte. 1977 brachte die D‑Version endlich die berühmte Yamaha‑Graphit‑Schwinge mit Schmiernippel, und 1978/79 rundete die E‑Baureihe mit Cabriolet‑Sitzbank und neuen Farbcodes (New Black, Candy Maroon) ab. Diese fünf Modelljahre teilen 98 % aller Motor‑ und Fahrwerks­komponenten – perfekt für Teile­tauscher.

✓ Motor
653 cm³, Bohrung × Hub 75 × 74 mm, 9,0 :1, OHC 2‑Ventil, 447‑Kurbelwelle mit spaltgelöteten Pleueln und 29 mm Hubzapfen.

✓ Vergaser
BS34 CV (’76–’79), Hauptdüse #130, Leerlauf #25; frühe TX #135/#27,5.

✓ Zündung
Doppelte Kontakt­unterbrecher bis ’79, TCI/PM‑Umrüstsatz (Boyer, Vape) als beliebtes Upgrade.

✓ Ölkreislauf
Trockensumpf, 2,7 l SAE 20W‑50; Ölpumpe (447‑15411‑02) mit 37 % höherem Volumen gegenüber 256.

Wartung – Intervall & Praxis

  • ✓ Öl & Filter – 5 000 km, Sieb reinigen, Papier‑Filter (Athena YO‑005) tauschen.
  • ✓ Ventilspiel – 5 000 km (E 0,06 / A 0,12 mm).
  • ✓ Zündung – Kontakte 0,35 mm, Frühzündung 15° BTDC @ 3 500 rpm. TCI‑Umbau spart Wartung.
  • ✓ Primärkette – Sichtfenster, 10 000 km Spanner neu justieren.
  • ✓ Lenkkopf & Schwinge – 20 000 km fetten oder Kegelrollen‑Kit (All Balls) einbauen.

Typische Schwachstellen & deren Lösungen

✓ Lichtmaschinen‑Rotor
Unterspannung → PMA‑Kit (200 W) mit Mosfet‑Regler liefert 14,5 V.

✓ Kupplungskorb‑Nieten
Rasseln im Leerlauf – Rebuild‑Kit (Heiden) + verstärkte Federn.

✓ Ölleck Ventildeckel
Original‑Dichtung schrumpft → Viton‑Deckel‑Set + 6 Nm Drehmoment.

✓ Schwingenbuchsen
Stahlinsert frisst in Alu – Bronze‑Buchsen & Schmier­nippel verbessern Handling.

Leistungs‑ & Handling‑Upgrades

  • ✓ 750‑cm³ Big‑Bore‑Kit (76 mm) – 10 % mehr Hubraum, Verdichtung 9,5 :1, benötigt #140 Hauptdüse und geänderten Kupplungs­korb.
  • ✓ Mikuni VM34 Flatslide – spürbar schnellere Gasannahme, Verbrauch –0,5 l.
  • ✓ Hagon‑Twin‑Shock – Zugstufe einstellbar, 10 mm längerer Dämpfer für flotteres Einlenken.
  • ✓ Brembo P4‑30/34 + 320‑mm Wave‑Disc reduzieren Bremsweg um 15 %.

447 vs. 256 vs. 3L1 – Die entscheidenden Unterschiede

Merkmal 256 (’69‑’73) 447 (’74‑’79) 3L1 (’80‑’83)
Kurbelwellenlager 4‑Schrauben 5‑Schrauben, breiter identisch 447
Zylinderkopf‑Kanäle 27 mm 30 mm 28 mm (Drehmoment)
LiMa‑Leistung 110 W 200 W 240 W
Rad/Felge 19‑/18‑Zoll 19‑/18 19‑/16 (SE)

Ersatzteilversorgung – OEM, Aftermarket und Community

Yamaha führt viele 447‑Schlüssel­komponenten als Heritage‑Parts: Kolbenring‑Sätze, Kurbelwellen‑Dichtungen, Pleuel‑Lager und Deko‑Kits. Aftermarket‑Player wie Heiden Tuning (DE), MikesXS (US) und Hughes HandBuilt (US) bieten PMA‑Systeme, Big‑Bore‑Zylinder, Brems‑Upgrades und CNC‑Steuerketten‑Spanner. In Foren (xs650.de, xs650forum.com) tauschen Besitzer Tipps, NOS‑Bestände und 3D‑gedruckte Halterungen. Ein Großteil der Teile ist untereinander kompatibel – prüfen Sie dennoch 447‑Teilenummern (z. B. 447‑11101‑00 für Kurbelwelle), besonders bei Motor‑Innereien.

Wert & Sammelpotenzial

Eine 447‑“Standard” mit Matching‑Numbers, Original‑Tankemblemen und Scheunenfreier Vorgeschichte liegt 2025 bei 6 000 – 8 000 €. Ein Dokumenten‑Set mit OEM Yamaha ESatzteilen steigert den Wert — vor allem, wenn PMA‑ oder TCI‑ Upgrades nachvollziehbar (Teilenummern, Quittungen) integriert wurden.

Fazit – Mit Yamaha XS 650 447 Ersatzteilen Klassik erleben

Der 447‑Twin schlägt in seinem eigenen Rhythmus: laut genug, um Retro‑Gefühle zu wecken; samtig genug, um Kilometer zu fressen. Wartungs­freundliche Technik, ein globales Teile‑Ökosystem und unendliche Custom‑Möglichkeiten machen die 447 zum idealen Klassiker – egal, ob Sie puristischen OEM‑Look oder kühnen Café‑Umbau anstreben. Setzen Sie auf passgenaue Yamaha XS 650 447 Ersatzteile, und Ihr Twin wird auch in weiteren 50 Jahren seiner Königsrolle gerecht – auf Landstraßen, Treffen und in jeder Garage, in der Ölgeruch und Schraubenschlüssel noch zuhause sind.

Setzen Sie auf Qualität – dann bleibt Ihre Yamaha XS 650 447 ein lebendiger Beweis, dass echter Parallel‑Twin‑Charme nie vergeht.