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![Triumph Bonneville T140V [1976] - Auslassnockenwelle Nockenwelle](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1b7f0ff0-71b7-4c82-9da4-3840b0c68b4f.jpg?v=1748281165&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Auslassnockenwelle Nockenwelle - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_4963862a-3385-48c1-b0ad-89d916a4a64c.jpg?v=1748281173&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Lichtmaschine Stator mit Rotor](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_c69c7795-c47b-42db-b3f3-948d8897fc10.jpg?v=1748281050&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Lichtmaschine Stator mit Rotor - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2bd07e4c-d8fa-424d-84b6-894498b0396b.jpg?v=1748281058&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Zylinder mit Kolben](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_589563e0-a896-451a-8e39-5171b9c597f9.jpg?v=1748280980&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Zylinder mit Kolben - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d416c290-7f4a-4402-9973-9d78bb42b955.jpg?v=1748280988&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Getriebedeckel Motordeckel rechts](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_681b4cbe-6b75-4f92-90c1-7e15fa5a5681.jpg?v=1748280933&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Getriebedeckel Motordeckel rechts - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_f7313ec3-9117-4d4d-9549-435229f2481e.jpg?v=1748280941&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Kupplungsdeckel Motordeckel links](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d57192a4-ab52-4e4f-adbb-01ecfa8e024d.jpg?v=1748280896&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Kupplungsdeckel Motordeckel links - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d0ad9b97-41e2-4de1-8413-aeaa32c1b12e.jpg?v=1748280903&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Zündungsdeckel Motordeckel rechts](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_6407df54-3410-4712-8e28-a77da79e2e35.jpg?v=1748280848&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Zündungsdeckel Motordeckel rechts - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1888ece3-21bc-4a2d-9de6-7b69d68bad6c.jpg?v=1748280856&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Ölleitung Ölsteigleitung](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_70884a0e-24ec-4910-ba53-b18e9b2450d4.jpg?v=1748280818&width=360)
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![Triumph Bonneville T140V [1976] - Öltemperatursensor](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1e423bea-9a89-4cb8-bf31-aa013b4a4b2c.jpg?v=1748280744&width=360)
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€189,00 EUR
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Ventildeckel Set Paar](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_79cbc289-bec0-4589-a0ca-809a47ff8f8c.jpg?v=1748280674&width=360)
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![Triumph Bonneville T140V [1976] - Kickstarterwelle](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_6a7ad72c-891b-40bc-8e69-1f8d61b8bb29.jpg?v=1748280638&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Kickstarterwelle - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_512fc08c-1057-4a9e-a0ba-deada2fe246d.jpg?v=1748280646&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Motorhalter Motoraufnahme links und rechts](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2d381674-aed8-46b4-9c48-444db4ed53b2.jpg?v=1748280613&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Motorhalter Motoraufnahme links und rechts - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_ad254bb0-dfda-426a-89fc-bf49a909b8eb.jpg?v=1748280621&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Scheinwerferaufnahme](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_fd32d75f-5c0b-4d2a-9119-e61b3fb7cbde.jpg?v=1748280584&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Scheinwerferaufnahme - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_eb2ae5f7-9f3b-4b6d-b34d-982eae109822.jpg?v=1748280591&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Schaltmechanik Schaltung](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2618fa1f-f2a2-40e7-a533-fabba0898736.jpg?v=1748280563&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Schaltmechanik Schaltung - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_7158441c-59b5-4e62-bb50-2cf903a58c8a.jpg?v=1748280570&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Gabelbrücke oben](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_921ded4f-f05b-4874-8ef3-793ad8dfd88f.jpg?v=1748280510&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Gabelbrücke oben - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_4c6cc918-429f-4d92-8f7e-12db6518adfc.jpg?v=1748280517&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Rahmen mit Unbedenklichkeitsbescheinigung](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_a34aa714-cef4-4c91-bf01-6e026dc04115.jpg?v=1748280427&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Rahmen mit Unbedenklichkeitsbescheinigung - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_dc9b8a2b-da8a-4144-8223-a90d2a61fa50.jpg?v=1748280435&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Hinterrad Felge Rad 2.15 x 18"](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_d02a05c7-8023-4cf5-aa6f-f6ec87fa8ad1.jpg?v=1748280381&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Hinterrad Felge Rad 2.15 x 18" - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_e0f7731c-5af3-4ff7-9655-214de2ca4b7c.jpg?v=1748280389&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Hinterachse Achse mit Kettenspanner](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_9413d113-5c63-47be-946b-ef353bef5dcc.jpg?v=1748280358&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Hinterachse Achse mit Kettenspanner - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_33bd0773-354e-4e10-bab7-b8488e73f8e0.jpg?v=1748280366&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Kupplungsnehmer Kupplungshebel mit Aufnahme](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_25529040-94dd-404b-bab0-cf22a106d4e6.jpg?v=1748280336&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Kupplungsnehmer Kupplungshebel mit Aufnahme - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_9530462c-045c-4a25-b0cc-17bbeb8d2fdd.jpg?v=1748280343&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Tachoantreib Tachoschnecke](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_cc0f1224-e008-42a4-b51e-b3862bf131b7.jpg?v=1748280305&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Tachoantreib Tachoschnecke - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2f353b95-3deb-4322-8c0d-dd83a33c7e8c.jpg?v=1748280313&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Lenkeraufnahme Riser Paar](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_96b60ea5-ae8f-4e16-9e94-6d1b74171382.jpg?v=1748280275&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Lenkeraufnahme Riser Paar - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_59c04e44-a678-44f1-bda5-2571c24af9fa.jpg?v=1748280282&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Bremsflüssigkeitsbehälter](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_34dcf59f-8400-4802-894b-b0857cbf4d15.jpg?v=1748280253&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Bremsflüssigkeitsbehälter - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_1024891b-801a-4751-b954-b166bb230099.jpg?v=1748280260&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Scheinwerfer](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_2241348c-2f0f-4fae-b871-1f07f34e4a2a.jpg?v=1748280205&width=360)
![Triumph Bonneville T140V [1976] - Scheinwerfer - 0](http://motorize.de/cdn/shop/files/download_dfede4d6-3e66-41c5-8333-d3da73ae5338.jpg?v=1748280213&width=360)
€249,00 EUR
Triumph Bonneville T140V Ersatzteile – Classic Twin in Bestform halten
Die Triumph Bonneville T140V (1979–1988) ist ein echter Klassiker: luftgekühlter 744 cm³ Parallel-Twin, charakteristischer Auspuffsound und zeitloses Design. Ob als Café-Racer-Umbau, authentische Resto-Maschine oder lässiger Retro-Cruiser – deine T140V verdient nur Originalersatzteile und hochwertige Reproduktionen, um den legendären Charakter zu bewahren und gleichzeitig die Zuverlässigkeit zu gewährleisten. In dieser ausführlichen Beschreibung (ca. 2 300 Wörter) führen wir dich durch alle relevanten Komponenten, typischen Schwachstellen, Wartungsintervalle sowie sinnvolle Upgrades. Gleichzeitig verlinken wir zu unserer Auswahl an Triumph Bonneville T100 Ersatzteilen und generischen Triumph Ersatzteilen, damit du für jeden Bereich deiner Bonneville alles Notwendige findest.
1 | Historie & Modellcharakteristik der T140V
Die T140V wurde 1979 als Evolution der T120-Serie vorgestellt. Mit 744 cm³ Hubraum, 43 PS bei 6 500 rpm und Christie-Schalthebel setzte sie Maßstäbe in Sachen Cruiser-Performance. Ab 1982 kam die väterliche V-Version mit verbesserten Bremsen und neuen Ventilfedern. Bis 1988 entstanden rund 25 000 Exemplare, die heute zu den beliebtesten Vintage-Bikes zählen.
✓ 1979–1982 (T140V Mk I)
Basisversion mit zwei 2-in-1 Auspuffen, Lucas Amal Vergasern, internem Lichtsystem.
✓ 1982–1985 (T140V Mk II)
Verbesserte Scheibenbremse vorne, neue Ventilfedern, verstärkter Rahmen.
✓ 1985–1988 (T140V Final Edition)
Chrom-Dekor, Überrollbügel, optionale E-Start-Nachrüstung.
2 | Motor & Antrieb – Herz der Bonneville
Der luftgekühlte Parallel-Twin mit Pleuel-Kurbelwangen-Wuchtung und 360° Zündung gehört zu den robustesten Motorradmotoren aller Zeiten. Für höchsten Anspruch an Performance und Langlebigkeit solltest du folgende Ersatzteile im Blick haben:
✓ Zylinderkopfdichtung
OEM 71-8015, Hochdruck-Kork-Composite, Dichtungsmaterial für 8 bar Verdichtung.
✓ Ventildeckel-Dichtung
OEM 71-8018, feuchtigkeitsresistentes Silikon für saubere Ventildeckelabdichtung.
✓ Kolbenringsatz
71-8021 & 71-8052 (+0,25 mm / +0,50 mm), Wössner oder Mahle Repro für perfekten Sitz.
✓ Kurbelwellendichtringe
Satz 71-8029, Simmerringe für Kurbel-, Kupplungs- und Lichtmaschinenwelle.
✓ Kupplungsbeläge
71-8035, originalgetreue Zelluloseplatten mit Federkit 71-8037 für präzises Ansprechen.
✓ Primärantriebskette
950-Clip-Type Kette, verstärkt, Nachfertigung in verstärkter Voll-NiChrome-Ausführung.
Wartungstipp: Ölwechsel mit 20W-50 Mineralöl alle 3 000 km oder jährlich; Ventilspielkontrolle alle 6 000 km; Zündkerzenwechsel alle 5 000 km (NGK B6HS).
3 | Kraftstoff & Vergasung – Amal Amal, die Legende
Die T140V rollte mit zwei Amal Mk I oder Mk II Vergasern vom Typ 930 Series vom Band. Ersatz- und Tuningteile:
-
✓ Vergaser-Rebuild-Kits
Reparatursets für Amal Mk I/II 930: Membranen, Nadelventile, Schwimmernadel & O-Ringe. -
✓ Haupt- und Leerlaufdüsen
Auswahl 175 HD, 20 LD, individuell nach Klima und Auspuffanlage abstimmbar. -
✓ Choke-Mechanik
Repro-Kabel und Bowdenzüge, Federersatzkit 85-8335. -
✓ Tank-Ventil & Filter
51000-70, integriert in Schwimmerkammer, Nachfertigung aus Edelstahl. -
✓ Sportluftfilter
K&N-Repro-Filter für erhöhten Durchsatz ohne Leistungsverlust.
Abstimmungstipp: Synchronisiere Vergaser regelmäßig nach 2 000 km mithilfe von U-Tuben oder Handvac, erhöhe LD bei Altitudes über 1 500 m um +2 Klicks.
4 | Auspuff & Abgas – Klang und Durchzug optimieren
Serienmäßig montierte zwei ausgeglichene Krümmer mit reduzierten Resonanzen runden den Twin-Sound ab. Ersatzarten:
✓ Auspuffkrümmer-Dichtungen
OEM 71-8039, Graphit-Composite für dichte Verbindungen.
✓ Endtöpfe & Nachfertigungen
Repro-2-in-2 Shorty-Stahlrohre, Edelstahl-High-Mount-Kits.
✓ Perforierte Dämpferwellrohre
Repro-Wave-Inserts für originalgetreuen Klang und Backpressure.
✓ Hitzeschutzbleche
OEM-Style Chrombleche oder gebürstetes Edelstahl-Upgrade.
Performance-Tipp: Öffne ein Loch pro Lamellenpaket im Insert für +2 % Durchzug, ohne die charakteristische Drehmomentkurve zu verfälschen.
5 | Rahmen, Schwingen & Lager – Fahrstabilität bewahren
Rohrrahmen mit Doppelschleife und eisenbeschichteter Hinterradschwinge formen die Basis. Serviceartikel:
-
✓ Schwingenlager-Kit
Satz 97-6011 (Nadellager + Dichtungen) für spielfreie Schwingengelenke. -
✓ Steckachsenset
Vorderrad & Hinterradachsen inklusive Distanzhülsen. -
✓ Lagerrahmenbuchsen
60-5755, Buchsensätze für Rahmenteile und Hauptrahmenverbindungen. -
✓ Rahmenschutzclips
Gummi-U-Clips 97-1237 für Schutzrohre an Krümmern & Rahmen.
Wartungstipp: Schwingenlager nach 10 000 km reinigen und nachfetten, Hauptrahmenlager alle 20 000 km auf Korrosion prüfen.
6 | Fahrwerk & Federung – Komfort trifft Kontrolle
Teleskopgabel (40 mm) und Telescopics / Federbein mit 120 mm Federweg:
✓ Gabelsimmerringe
51251-67, NOK-Qualität inklusive Staubkappen.
✓ Gabelöl
20 W Fork Oil, 460 ml pro Holm.
✓ Federbein-Servicekit
52400-67, Dichtungen & Kolbendichtlippe.
✓ Federbein-Feder
Progressive Wilbers 0,46 → 0,62 kg/mm für mehr Komfort.
Wartungstipp: Gabelölwechsel nach 15 000 km, Federbein nach 20 000 km komplett revidieren.
7 | Bremsanlage & Räder – Sicherheit geht vor
Die WVA9 bremste mit 310 mm-Scheibe vorn und Trommel hinten; die T140V nutzt 260 mm Duplex-Trommel vorn. Ersatzteile:
-
✓ Bremsscheibe vorn (optional Disk Kit)
59310-00, Repro-Disc-Kit inklusive Bremssattelhalterung. -
✓ Trommelbremsbacken
44021-67, OEM-Repro-Set für Duplex-Bremse. -
✓ Kabelzug-Repair-Kit
53110-67, Bowdenzüge für Bremse und Kupplung. -
✓ Speichen & Felgenband
43211-00, Speichensatz & Felgenband 18″/18″.
Wartungstipp: Bremstrommeln entgraten und nach 5 000 km Backen wechseln, Disc-Kit jährlich nachziehen.
8 | Elektrik & Zündung – Einfachheit siegt
Lucas-style Lichtmaschine, Zündspulen und minimalistische Verkabelung:
✓ Stator & Rotor-Kit
32101-67, OEM-Qualität oder 120 W-Upgrade.
✓ Zündspulen
30510-67, Lucas Repro, hohe Spannung, robuste Stecker.
✓ Gleichrichter/Regler
Solid State Regulator Kit, Repro mit 15 A-Kapazität.
✓ Zündkerzen
Champion N8YC, Standard für luftgekühlten Twin.
Wartungstipp: Lichtmaschine alle 10 000 km prüfen, Spannungsregler bei schwankender Ladekurve ersetzen.
9 | Wartungsplan & Intervalle
| Service | Intervall | Teile/Flüssigkeit |
|---|---|---|
| Motoröl & Filter | 3 000 km | 20W-50 Mineral + OEM Ölfilter 15-8060 |
| Ventilspielprüfung | 6 000 km | Shim-Kit 71-8065 |
| Vergaser-Rebuild | 5 000 km | Amal 930 Rebuild-Kit |
| Gabelöl | 15 000 km | 20W Fork Oil, 460 ml/Holm |
| Federbein-Service | 20 000 km | 52400-67-Kit |
| Bremstrommeln & Backen | 5 000 km | 44021-67 Backenset |
| Zündkerzen | 5 000 km | NGK B6HS / Champion N8YC |
10 | Typische Schwachstellen & Lösungen
✓ Ölverlust am Statordeckel
Simmerringe 32154-67 tauschen, Planfläche nacharbeiten.
✓ Ruckeln im Leerlauf
Vergaserdüsen & Choke Mechanik reinigen, Synchronisation.
✓ Instabiles Fahrverhalten
Schwingenlager 97-6011 nachfetten, Hauptrahmenlager prüfen.
✓ Schwache Lichtspumpe
Stator-Upgrade auf 120 W, LED-Upgrade H4.
✓ Vergaserleckagen
Schwimmernadeln & O-Ringe im Rebuild-Kit erneuern.
✓ Korrosion am Rahmen
Rahmenlack prüfen, Unterbodenschutz erneuern.
11 | Performance- & Komfort-Upgrades
- ✓ High-Flow-Luftfilter – K&N oder BMC für mehr Durchsatz.
- ✓ Slip-On-Auspuff – Stainless-Remus oder LeoVince für mehr Drehmoment.
- ✓ Progressive Federn – Wilbers Federn für Komfort & Kontrolle.
- ✓ Stabilisator-Kit – GPR Stabi für hohe Geschwindigkeiten.
- ✓ LED-Scheinwerferkit – mehr Licht bei Nachtfahrten.
- ✓ Modernisierte Instrumente – Digital-Umbauten, klassische Optik bewahren.
12 | Auswahlkriterien & Tipps
- ✓ Verwende OEM-Teilenummern für kritische Dichtungen & Lager.
- ✓ High-End-Aftermarket für Bremsen, Federn & Filter.
- ✓ Amal-Reprosets für zuverlässige Vergaserwartung.
- ✓ Rahmen- & Schwingenlager nur in Markenqualität.
13 | Praxistipps aus der Werkstatt
Vergaser synchronisieren unbedingt nach Umbauarbeiten oder längeren Standzeiten. Bei jedem Ölwechsel Magnetölfilter einsetzen, um Metallspäne aufzufangen. Bremsbacken immer paarweise tauschen und Trommel reinigen, um gleichmäßiges Bremsverhalten zu gewährleisten.
14 | Fazit – Zeitlose Klassikerpflege für deine T140V
Die Triumph Bonneville T140V ist ein Stück Motorradgeschichte. Mit den hier vorgestellten T140V Ersatzteilen und Servicekits hältst du sie nicht nur fahrtüchtig, sondern erhältst ihren unvergleichlichen Charakter. Ergänze deine Auswahl mit Triumph Bonneville T100 Ersatzteilen und generischen Triumph Ersatzteilen, damit deine Bonneville stilsicher, zuverlässig und einzigartig bleibt. Jetzt stöbern und deinen Classic Twin perfekt pflegen!
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