Yamaha TT 600 R 4GV备件

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 顶部叉桥 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 顶部叉桥 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 顶部叉桥

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 油泵盖的盖子 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 油泵盖的盖子 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 油泵盖的盖子

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 齿轮齿轮 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 齿轮齿轮 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 齿轮齿轮

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996]变速箱 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996]变速箱 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996]变速箱

€189,00 EUR
Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 切换机制 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 切换机制 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 切换机制

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 带波浪的开关叉式叉 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 带波浪的开关叉式叉 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 带波浪的开关叉式叉

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 电动机发动机吸收 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 电动机发动机吸收 - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 左侧的橡胶涂料车把配件 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 左侧的橡胶涂料车把配件 - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 刹车卡钳制动钳背后 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 刹车卡钳制动钳背后 - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 带夹紧和滑动导轨的控制链 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 带夹紧和滑动导轨的控制链 - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 发动机支架持有夫妇夫妇

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 冷却水软管 Yamaha TT 600 E Belgarda 4LW [1996] - 冷却水软管 - 0

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Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮 Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮

€24,00 EUR
Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮侧齿轮 Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮侧齿轮 - 0

Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮侧齿轮

€19,00 EUR
Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮侧齿轮 Yamaha TT 600 E Belgarda 4GV [1997] - 齿轮侧齿轮 - 0

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 气缸盖 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 气缸盖 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 气缸盖

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 耦合 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 耦合 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 耦合

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 切换机制 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 切换机制 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 切换机制

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 带波浪的开关叉子电路污渍 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 带波浪的开关叉子电路污渍 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 带波浪的开关叉子电路污渍

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 曲轴 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 曲轴 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 曲轴

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 换档辊 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 换档辊 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 换档辊

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 税链张紧器 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 税链张紧器 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 税链张紧器

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] -Polad Yamaha TT 600 S 4GV [1994] -Polad - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] -Polad

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Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 开关波集 Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 开关波集 - 0

Yamaha TT 600 S 4GV [1994] - 开关波集

€19,00 EUR

Yamaha TT 600 R 4GV备件 - 伊瓦塔的最后一个气冷拉力赛火箭

与 TT 600 R 4GV Yamaha告别了2003年的 气冷大单曲的时代，也没有DJ01的性格 浇水：相同的595cm³心，但修订后的曲轴， 现代化的FCR化油器，Euro-2兼容的排气系统和 改善了WP弹簧元素。 结果：45 hp，52 nm和135 kg 越野区域的全燃料准备，工作单身和现代450 使旧的外观。 但是最强大的TT也需要 第一级 Yamaha TT 600 R 4GV备件，它 不要嘎嘎 滑动。 在九个章节和大约1,700个单词中，本指南包含本指南 螺丝刀，游客和拉力赛飞行员需要知道的一切。

1 |进化和打字机 - 从DJ01到4GV

DJ01（1998–2002）将标准设定为风冷的WP-WERK-RACER。 2003年，雅马哈移动了 4GV 到：相同 但是，框架几何形状 EURO-2-KAT排气，无LAMBDA的FCR映射和加固 曲柄。 序列号以 JYACK 其次是“ 4GV”。 区分：

✓ 2003-WP叉子金锡， FCR-41Ø41毫米，47毫米Keihin泵喷嘴。

✓ 2004年 - 银叉， 新的CDI（4GV-85540-00），带有软击切割8 250 rpm。

✓ 2005年 - 上一个系列，灰色框架， 刹车盘打孔 +交错的载体套筒。

2 |电动机和进气fcr提升，以欧2-------------------

4GV发动机保留97×84毫米尺寸，但收到 分开提供的单个和出口凸轮的油库 以及在出口区域的双冷肋骨。 这 Keiin FCR-41MX- 第二条化油器等待170个主要喷嘴， 45叶运行，针OBDVP-3和1¾气螺钉旋转。 重要备件：

✓ 活塞环套件Ø95毫米 OEM 4GV-11103-00; Wössner8245d硬化。

✓ Nicasil缸套筒 Athena Cyl-600-4GV，高原拥抱，保持石油钻井。

✓ 税链做了219 FHV 110名成员 + Nietschloss;交换10,000公里的越野。

✓ FCR重建 K-KIT 41FCR：泵膜，O形圈，喷嘴，车轴。

映射提示： 打开SR Racing Pot→175 HD / 48 LD，针头 OBDVP-4;油冷却器套件降低油≥10°C。换油10W-50酯全部 2,500公里或40个操作小时。 气门游戏0.10 / 0.15毫米 每5,000公里；垫片Ø9.48毫米（热车组）。

3 |电气，CDI和交流发电机 - 可靠的火花

4GV依赖于200 W照明机（定子4GV-81410-00）， MOSFET控制器和12-V LEAD 4 AH-FIRS TIRS TIRSE TAUMPT！ CDI在8 250 rpm处具有软限制器，并且错误代码闪烁器。 升级：

✓ Electrex G75-STATOR-220 W， 插件。

✓ SH847AA控制器 - 稳定器14.4 V.

✓ IGNITECH DC-CDI-TWO 点火曲线，启动限制器。

✓ LED-H4 20 W-3,000 LM， 45 W储备GPS和加热手柄。

4 |底盘和刹车WP性能用于充电

完全可调 WP-USD叉43毫米 和WP弹簧骨 提供300/310毫米旅行。 实现明显的改进 新的Shim堆叠和更多进步的弹簧。 刹车：297毫米之前， 背面245毫米波。 替换和调整零件：

✓ SKF低摩擦式擦戒指 43×54×11， +SKF防尘盖。

✓ 威尔伯斯泉0.48→0.64 kg/mm + Motorex 5 W 560 mL / holm。

✓ YSS M46撑杆 - 高速/低速打印，液压预付。

✓ 制动SK2-320制动光盘 + 4活塞适配器，覆盖EBC HH。

5 |维护计划和磨损

服务点 间隔 零件 /流体
机油 +过滤器 2 500 km / 40 h Motul 7100 10W-50，HF145
阀门游戏 5,000公里 垫片Ø9.48毫米
FCR服务 10,000公里 重建套件K-41FCR
控制链 10,000公里 做了219-FHV 110 L
叉油 15,000公里 Motorex Racing 5 W，560毫升
摇摆和转向头轴承 10,000公里 HK 2212 /全球22-1006

6 |典型的弱点和解决方案

✓ 尼古斯脱离
油冷却器和酯油；用于新的电镀。

✓ 拾取电缆断裂
有机硅线0.75mm²，带胶的收缩软管。

✓ FCR膜多孔
Viton Pump Membrane，无E10冬季营。

✓ WP叉空气垫
棒状 - > SKF密封件和2条无气。

7 | 2025年明智的升级准备就绪

  • ✓ Strab 7排油冷却器 - 油≤100°C即使有沙漠温度。
  • ✓ Excel轮辋1.85/2.50 -800 g轻，兼容。
  • ✓ 320毫米超大刹车 - 沥青上的制动距离短25％。
  • ✓ 生命电池1.2公斤 -DC转换 + LED导航功率。
  • ✓ ÖhlinsNix-Cartridge - 火车和印刷外部；插件。

8 |零件供应和场景

Yamaha继续提供基本零件：密封率， 课程轴，活塞，尼加西尔缸。 附属市场 - offsheroad, ttraiders, XR-Land - 为拉力储罐，碳滑板板 和3-D打印的空气滤清器笼。 社区来源 (tt-club.de, advrider）共享CAD文件 用于速度计，集会塔和ABS环。 搜索使用的使用： eBay分类，FB组“ Yamaha TT-600 R / RE” - 有WP叉，OEM轮辋和罕见的4GV CDI。

9 |结论 - 踢，推力，永久的笑容

这 TT 600 R 4GV 是所有空气冷却的荣耀 TT系列：FCR咬合，WP底盘和集会框架，包装中， 这比许多现代450年代都要轻。 高质量 TT 600 R 4GV备件 - 从尼加斯缸 虹膜蜡烛直至超大制动器搜索 启动启动魅力，轮扭矩和拉力赛DNA。 踢它。比赛。爱它。

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