Victory Kingpin [2003-2016] -C-Bow Side Carrier

✔️ Ny

€270,00 EUR

Klar för leverans inom 2–4 arbetsdagar

Lämplig för många års konstruktion: [2003-2016].

Tillverkare/varumärke: Hepco & Becker

Modell: Kingpin.

Artikel: C-båge.

Produktbeskrivning: Hepco & Becker C-Bow Side Carrier

C-Bow Side Carrier från Hepco & Becker för Kingpin-modellen, lämplig för år av konstruktion 2003 till 2016, erbjuder en pålitlig lösning för att fästa olika typer av väskor till din motorcykel. Denna sidoperatör är speciellt designad för montering av Hepco & Becker -väskor och stöder ett brett utbud av softbags och sadelväskor, som är lämpliga för sportiga och för chopper och kryssningsmotorcyklar.

Tekniska funktioner och kompatibilitet

  • Utvecklad för att absorbera Hepco & Becker C-Bow-sidfickor och resväskor.
  • Bärarens yta är av hög kvalitet för att säkerställa hållbarhet och motstånd.
  • Standard Hepco & Becker Hard Shell -fall som Junior- eller Journey -modellerna är inte kompatibla.
  • Krauser K-Wing resväska kan inte heller användas med detta bärarsystem.
  • Rekommenderad maximal nyttolast är 5 kg per ficka/fodral.
  • Kombination med toppfodral, Sissybar eller Solorack är vanligtvis möjliga utan problem.
  • Bagage Bridge -förlängningar kan begränsa montering av påsarna på transportören.
  • Ingen allmän driftslicens (ABE) eller inträde i fordonsdokumenten är nödvändig för installationen av bagageställen.
  • Leveransomfånget inkluderar sidobäraren för vänster och höger sida, monteringsmaterial och instruktioner.

Designens speciella egenskaper

Sidobäraren kännetecknas av en elegant och iögonfallande design som passar sömlöst in i maskinens linjer. Den innovativa C-Bow-tekniken möjliggör enkel och snabb fästning av påsarna med bara ett klick. Dessutom kan fickorna låsas stöldfast på motorcykeln och förbli stabil även vid laddning. Motorcykelns blinkare finns kvar i många modeller i sin ursprungliga position, vilket säkerställer säkerheten i vägtrafik.

Observera att sidobäraren utvecklades för maskinens standardtillstånd och inte har testats med tillbehör som modifierade avgassystem, registreringsskyltar eller andra indikatorer. Det är viktigt att påsarna alltid håller tillräckligt avstånd från avgaserna och svängsignalerna har en korrekt strålvinkel.