Moto Guzzi V 65 Lario [1984-1988] - Bagage Bridge

Hepco & Beckers bagagebro för V 65 Lario-modellen (konstruktionsår 1984-1988) är en högkvalitativ lösning för att utöka din maskin transportkapacitet. Denna specialutvecklade rörbagage är optimalt skräddarsydd efter de nämnda dimensioner och specifika krav i den nämnda motorcykelmodellen.

Produktinformation

Bagage Bridge består av robust stål, som tillverkas i Tyskland, vilket säkerställer maximal stabilitet och säkerhet. Det är exakt utformat för montering av Hepco & Becker Topcases, varvid både nuvarande modeller och äldre versioner lätt kan bifogas. Den grundläggande inspelningen för toppfallen förblir oförändrad.

Kompatibilitet och montering

Bagagebron är inte lämplig för toppfallet "bana" och för toppfall med en universell platta. Den är uteslutande utformad för V 65 Lario -modellen och bör installeras enligt de medföljande odlingsinstruktionerna.

Tekniska funktioner och monteringstillbehör

• Det översta fallet skjuts på bagagebron och fixeras säkert med ett metallhåll.
• Den rekommenderade nyttolasten är cirka 5 kg. För att göra detta, notera den specifika informationen för denna modell och kraven från motorcykeltillverkaren.
• I de flesta fall kan bagagebron lätt kombineras med sidosfall eller C-Bow-innehavare. Var uppmärksam på detaljerna i odlingsinstruktionerna.
• Det nödvändiga odlingsmaterialet och monteringsinstruktionerna ingår i leveransomfånget.
• Bagage Bridge bär kvalitetssälen "tillverkad i Tyskland".
• Ingen allmän driftslicens (ABE) eller en post krävs för montering av bagagebron.

Tack vare sina mångsidiga surralternativ är bagagebron också lämplig för att fästa mjukt bagage. Om ytterligare utrymme krävs kan bron utvidgas med Hepco & Becker Universal Bagage Bridge -förlängningen.