Sortera och filtrera
€299,00 EUR
€179,00 EUR
Yamaha V-Max spare parts-everything for the muscle bike classic
Die Yamaha V-Max ist Kein Gewöhnliches Motorrad-Sie ist Eine Legende. Sedan marknadslanseringen på 1980 -talet har hon inspirerat motorcykelfans runt om i världen. Oavsett om det är ett brute force-paket på kvart milen eller som en imponerande muskelcykel på gatan-är V-Max en synonym för prestanda, karaktär och unikhet. Den som äger en Yamaha V-Max 1200 har inte bara en motorcykel, utan en historia. Det är desto viktigare att denna bit av motorcykelhistoria fortfarande är tekniskt felfri - med rätt reservdelar.
1 | Yamaha V-Max-modellfamiljen på en överblick
V-MAX producerades i olika versioner-varje med sina egna specialfunktioner. Det mest kända nedan är serien 2lt, 2: a och 2We. Även om det optiska utseendet vanligtvis bara har förändrats något, gjordes tekniska justeringar i detalj, vilket bör observeras när du köper reservdelar.
- Yamaha V-MAX 1200 2LT: Tidig modell, byggd från 1985. Ofta utan V-boost i EU-versionen.
- Yamaha V-Max 1200 2en: Sent 80-talet till början av 90-talet, med några elektriska uppgraderingar och V-boost-system.
- Yamaha V-MAX 1200 2WE: Senaste europeiska generationen, med förbättrade bromsar, chassi och elektricitet.
2 | Reservdelar för V4-motorn i V-MAX
Hjärtat i V-MAX är din V4-motor med 1 197 cm³-ett mästerverk av kraft och ljud. Motorn kräver underhåll av hög kvalitet och original eller högkvalitativ reprokvalitet för reservdelar. Särskilt viktigt:
✓ Cylinderhuvudtätningar
✓ Skattekedjor och spännare
✓ Kolvringar och körlådor
✓ Ventilsafttätningar
✓ Kopplingsslampar och fjädrar
✓ SEALS & SIMMERING
En regelbunden oljebyte (var 5 000 km) med en högkvalitativ 10W 40 olja och utbyte av oljefiltret förlänger V4-motorens livslängd avsevärt. Ventilspelet bör också kontrolleras var 20 000 km och vid behov fylls på.
3 | Förgasare, V-boost och bränsletillförsel
V-MAX använder fyra separata förgasare-i-kombination med det berömda V-Boost-systemet (aktivt i många modeller), som öppnar mellanintagskanalerna från cirka 6 000 varv / minut. För underhåll och underhåll behöver du:
- Ombyggnadssatser för Mikuni VMX -förgasaren
- Simmare kammartätningar
- Membran och munstycksuppsättningar
- Tankventilation och bensinkranar
- Bränslefilter och bensinpumpar
Synkronisering av förgasaren ska utföras efter varje demontering och idealiskt årligen. Caser -reparationsgrader i OEM -kvalitet återställer den ursprungliga prestandan.
4 | Elektricitet och tändning
V-MAX-elektriska systemet är robust-men efter 30+ år som ofta påverkas av korrosion. Typiska reservdelar krävs här:
✓ Zündbox (CDI / TCI)
✓ Generator och stator
✓ Likgiltighetsenhet
✓ Starter Relay & Starter
✓ Komplett kabelträd (repro)
✓ LED -omvandling av huvudbelysningen
En uppgradering till modern MOSFET -kontroll kan öka batteriets livslängd och förbättra laddningssystemets tillförlitlighet.
5 | Optimera bromssystemet och chassit
Ett pålitligt chassi är särskilt avgörande för tunga modeller som V-MAX. Många förare väljer optimerade komponenter eller en ersättning i den ursprungliga konstruktionen idag:
- Bromsskivor framtill (298 mm) och bakåt (282 mm)
- Sinterbromsbelägg & dot 4 bromsvätska
- Stålflexbromslinjer med Abe
- Forkfjädrar Progressiv + ny gaffelolja
- Wilbers eller YSS fjäderben för bakaxeln
- Styrhuvudlagring och svängande lager i Teflon -kvalitet
6 | Kardan eller kedja? -Drivkomponenter för V-MAX
Den klassiska V-MAX 1200-enheterna med en Cardan-drivkraft känd för sin underhållsfattigdom. Ändå komponenter som:
- Cardan manschett & tätningshastigheter
- Redskapare
- Hinter Axle Cone Warehouse & Shaft Seals
- Fälgringar & ekrar för repro-fälgar
En förändring av Cardan -olja var 10 000 km är viktigt. Använd Gear Oil 80W90 GL-5.
7 | Optik och förklädnadsdelar
Om du vill återställa eller individualisera din V-Max hittar du många originaldelar och kopior med oss:
✓ Tankskydd och sidoskydd
✓ Baklyktor och svängsignaler i retrostil
✓ Sittskydd och gelinsatser
✓ Lackade beklädnadsdelar i OEM -färger
Att också hjälpa klistermärken i det ursprungliga utseendet (Silver/Black eller Bordeaux) hjälper till att föra maskinen tillbaka till leveransläget.
8 | Tuning & accessoarer för Yamaha V-Max
Oavsett om subtila förbättringar eller anpassning - följande tillbehör är särskilt populära:
- Motogadget Mirror & LED Blinker
- Prestanda avgassystem (t.ex. SuperTrapp, Sebring)
- Värmeskyddsband för grenrör
- Sportförare och stiger för bättre hantering
- Anpassade fotstödssystem och omkopplingsuppsättningar
För individualister erbjuder CNC Mills gaffelbroar, aluminiumfälgar och speciella färger.
9 | Underhåll och vård av din V-Max
En välbehållen V4 är praktiskt taget oförstörbar. De viktigaste underhållsintervallen med en överblick:
| service | intervall | Delar |
|---|---|---|
| Oljeförändring | Varje 5 000 km | 10W-40 + filter |
| Ventilspel | Varje 20 000 km | Avgångssats |
| bromsvätska | årlig | Dot 4 |
| Kardanolja | Varje 10.000 km | SAE 80W90 |
| Gaffelolja | Var 15 000 km | Gaffelolja 10w |
10 | Slutsats: V-max förtjänar de bästa delarna
Oavsett om du återställer din Yamaha V-Max, gör den lämplig för turer eller vill individualisera reservdelar av hög kvalitet är grunden. I vår butik hittar du testade komponenter för alla år av konstruktion och modellkoder.
Upptäck vår nu Yamaha V-max reservdelar -Fr-tätning till stylingpaketet och håll ditt kraftpaket i toppform!