Yamaha V-max reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

€389,00 EUR

€289,00 EUR

€39,00 EUR

€69,00 EUR

€129,00 EUR

€219,00 EUR

€249,00 EUR

€134,00 EUR

Yamaha V-Max spare parts-everything for the muscle bike classic

Die Yamaha V-Max ist Kein Gewöhnliches Motorrad-Sie ist Eine Legende. Sedan marknadslanseringen på 1980 -talet har hon inspirerat motorcykelfans runt om i världen. Oavsett om det är ett brute force-paket på kvart milen eller som en imponerande muskelcykel på gatan-är V-Max en synonym för prestanda, karaktär och unikhet. Den som äger en Yamaha V-Max 1200 har inte bara en motorcykel, utan en historia. Det är desto viktigare att denna bit av motorcykelhistoria fortfarande är tekniskt felfri - med rätt reservdelar.

1 | Yamaha V-Max-modellfamiljen på en överblick

V-MAX producerades i olika versioner-varje med sina egna specialfunktioner. Det mest kända nedan är serien 2lt, 2: a och 2We. Även om det optiska utseendet vanligtvis bara har förändrats något, gjordes tekniska justeringar i detalj, vilket bör observeras när du köper reservdelar.

  • Yamaha V-MAX 1200 2LT: Tidig modell, byggd från 1985. Ofta utan V-boost i EU-versionen.
  • Yamaha V-Max 1200 2en: Sent 80-talet till början av 90-talet, med några elektriska uppgraderingar och V-boost-system.
  • Yamaha V-MAX 1200 2WE: Senaste europeiska generationen, med förbättrade bromsar, chassi och elektricitet.

2 | Reservdelar för V4-motorn i V-MAX

Hjärtat i V-MAX är din V4-motor med 1 197 cm³-ett mästerverk av kraft och ljud. Motorn kräver underhåll av hög kvalitet och original eller högkvalitativ reprokvalitet för reservdelar. Särskilt viktigt:

Cylinderhuvudtätningar

Skattekedjor och spännare

Kolvringar och körlådor

Ventilsafttätningar

Kopplingsslampar och fjädrar

SEALS & SIMMERING

En regelbunden oljebyte (var 5 000 km) med en högkvalitativ 10W 40 olja och utbyte av oljefiltret förlänger V4-motorens livslängd avsevärt. Ventilspelet bör också kontrolleras var 20 000 km och vid behov fylls på.

3 | Förgasare, V-boost och bränsletillförsel

V-MAX använder fyra separata förgasare-i-kombination med det berömda V-Boost-systemet (aktivt i många modeller), som öppnar mellanintagskanalerna från cirka 6 000 varv / minut. För underhåll och underhåll behöver du:

  • Ombyggnadssatser för Mikuni VMX -förgasaren
  • Simmare kammartätningar
  • Membran och munstycksuppsättningar
  • Tankventilation och bensinkranar
  • Bränslefilter och bensinpumpar

Synkronisering av förgasaren ska utföras efter varje demontering och idealiskt årligen. Caser -reparationsgrader i OEM -kvalitet återställer den ursprungliga prestandan.

4 | Elektricitet och tändning

V-MAX-elektriska systemet är robust-men efter 30+ år som ofta påverkas av korrosion. Typiska reservdelar krävs här:

Zündbox (CDI / TCI)

Generator och stator

Likgiltighetsenhet

Starter Relay & Starter

Komplett kabelträd (repro)

LED -omvandling av huvudbelysningen

En uppgradering till modern MOSFET -kontroll kan öka batteriets livslängd och förbättra laddningssystemets tillförlitlighet.

5 | Optimera bromssystemet och chassit

Ett pålitligt chassi är särskilt avgörande för tunga modeller som V-MAX. Många förare väljer optimerade komponenter eller en ersättning i den ursprungliga konstruktionen idag:

  • Bromsskivor framtill (298 mm) och bakåt (282 mm)
  • Sinterbromsbelägg & dot 4 bromsvätska
  • Stålflexbromslinjer med Abe
  • Forkfjädrar Progressiv + ny gaffelolja
  • Wilbers eller YSS fjäderben för bakaxeln
  • Styrhuvudlagring och svängande lager i Teflon -kvalitet

6 | Kardan eller kedja? -Drivkomponenter för V-MAX

Den klassiska V-MAX 1200-enheterna med en Cardan-drivkraft känd för sin underhållsfattigdom. Ändå komponenter som:

  • Cardan manschett & tätningshastigheter
  • Redskapare
  • Hinter Axle Cone Warehouse & Shaft Seals
  • Fälgringar & ekrar för repro-fälgar

En förändring av Cardan -olja var 10 000 km är viktigt. Använd Gear Oil 80W90 GL-5.

7 | Optik och förklädnadsdelar

Om du vill återställa eller individualisera din V-Max hittar du många originaldelar och kopior med oss:

Tankskydd och sidoskydd

Baklyktor och svängsignaler i retrostil

Sittskydd och gelinsatser

Lackade beklädnadsdelar i OEM -färger

Att också hjälpa klistermärken i det ursprungliga utseendet (Silver/Black eller Bordeaux) hjälper till att föra maskinen tillbaka till leveransläget.

8 | Tuning & accessoarer för Yamaha V-Max

Oavsett om subtila förbättringar eller anpassning - följande tillbehör är särskilt populära:

  • Motogadget Mirror & LED Blinker
  • Prestanda avgassystem (t.ex. SuperTrapp, Sebring)
  • Värmeskyddsband för grenrör
  • Sportförare och stiger för bättre hantering
  • Anpassade fotstödssystem och omkopplingsuppsättningar

För individualister erbjuder CNC Mills gaffelbroar, aluminiumfälgar och speciella färger.

9 | Underhåll och vård av din V-Max

En välbehållen V4 är praktiskt taget oförstörbar. De viktigaste underhållsintervallen med en överblick:

service intervall Delar
Oljeförändring Varje 5 000 km 10W-40 + filter
Ventilspel Varje 20 000 km Avgångssats
bromsvätska årlig Dot 4
Kardanolja Varje 10.000 km SAE 80W90
Gaffelolja Var 15 000 km Gaffelolja 10w

10 | Slutsats: V-max förtjänar de bästa delarna

Oavsett om du återställer din Yamaha V-Max, gör den lämplig för turer eller vill individualisera reservdelar av hög kvalitet är grunden. I vår butik hittar du testade komponenter för alla år av konstruktion och modellkoder.

Upptäck vår nu Yamaha V-max reservdelar -Fr-tätning till stylingpaketet och håll ditt kraftpaket i toppform!