Sortera och filtrera
€189,00 EUR
€24,00 EUR
€199,00 EUR
€129,00 EUR
€174,00 EUR
€19,00 EUR
€74,00 EUR
Yamaha TT 600 R 4GV reservdelar-sista luftkylda rallyraket från iwata
Med TT 600 R 4GV Yamaha sa adjö till 2003 av ERA med luftkylda stora singlar, utan karaktären av DJ01 också Vattning: Samma 595 cm³ hjärta, men reviderad vevaxel, Moderniserad FCR-förgasning, Euro-2-kompatibelt avgassystem och Förbättrade WP -vårelement. Resultatet: 45 hk, 52 nm och 135 kg Fullt drivna klara, arbetssinglar och moderna 450-tal i terrängområdet att få gammalt utseende. Men den mest robusta TT behöver också första klass Yamaha TT 600 R 4GV reservdelarmed det Rattar inte kolvringarna, Nicasil lyser och FCR Slide Silk-Soft glida. I nio kapitel och cirka 1 700 ord har den här guiden den här guiden Allt tillsammans som skruvmejslar, turer och rally -piloter behöver veta.
1 | Evolution & TypCodes - Från DJ01 till 4GV
DJ01 (1998–2002) satte standarder som en luftkyld WP-Werk-racer.
2003 flyttade Yamaha Die 4GV till: identisk
Ramgeometri dock
Euro-2-kat-avgaser, lambda-fri FCR-kartläggning och förstärkt
Vev. Serienummer börjar med
JYACK Följt av "4GV". Att skilja:
✓ 2003-wp gaffel guld-tin, FCR-41 Ø 41 mm, 47 mm Keihin Pump Munstycke.
✓ 2004 - Silver Fork, NYA CDI (4GV-85540-00) med mjukrev-cut 8 250 varv / minut.
✓ 2005 - sista serien, grå ram, Bromsskivor stansade + förskjuten bärarhylsa.
2 | Motor & intag-FCR-boost med Euro-2-finjustering
4GV -motorn behåller 97 × 84 mm dimension, men tar emot Separerade levererade oljegallerier för enstaka och utloppskamer och dubbla kyl revben i utloppsområdet. De Keiin fcr-41mx-Topel förgasare väntar med 170 huvudmunstycke, 45-bladkörning, nål OBDVP-3 och 1¾ luftskruvrotationer. Viktiga reservdelar:
✓ Kolvring set Ø 95 mm OEM 4GV-1103-00; Wössn 8245D härdad.
✓ Nicasil-cylinderhylsa Athena Cyl-600-4GV, platå kram, håll oljeborrning.
✓ Skattekedjan gjorde 219 FHV 110 medlemmar + Nietschloss; Byt ut från 10 000 km off-road.
✓ FCR -ombyggnad K-kit 41FCR: Pumpmembran, O-ringar, munstycken, axlar.
Kartläggningstips: Öppna SR Racing Pot → 175 HD / 48 LD, nål OBDVP-4; Oljekylningssats sänker olja ≥ 10 ° C. Oljeförändring 10W-50 estrar alla 2500 km eller 40 driftstimmar. Ventilspel 0,10 / 0,15 mm var 5 000 km; Shim Ø 9,48 mm (Hotcams set).
3 | Elektrics, CDI & Generator - Pålitlig Spark
4GV förlitar sig på 200 W Lighting Machine (Stator 4GV-81410-00), MOSFET Controller och 12-V Lead 4 ah för första gången batteri! CDI har soft-limiter vid 8 250 varv / minut och felkod Blinkers. Uppgraderingar:
✓ Electrex G75-Stator-220 W, Plug-in.
✓ SH847AA Controller-Constant 14.4 V.
✓ Ignitech DC-CDI-TWO Tändkurvor, lanseringslimiter.
✓ LED-H4 20 W-3 000 lm, 45 W Reserv för GPS & värmevetar.
4 | Chassi & bromsar-WP-prestanda för laddning
Helt justerbar WP-USD-gaffel 43 mm och wp vårben Leverera 300/310 mm resor. Uppnå märkbara förbättringar Nya shim -staplar och mer progressiva fjädrar. Bromsar: 297 mm våg innan, 245 mm våg på baksidan. Ersättning och avstämningsdelar:
✓ SKF Lågfrikionss sjunkande ringar 43 × 54 × 11, +SKF DUST CAPS.
✓ Wilbers fjädrar 0,48 → 0,64 kg/mm + Motorex 5 W 560 ml / holm.
✓ YSS M46 Strut- Hög/låg hastighetstryck, hydraulisk förbelastning.
✓ Bromsning SK2-320 bromsskiva + 4-kolvadapter, täckningar EBC HH.
5 | Underhållsplan och slitage
| Servicepunkt | intervall | Delar / vätska |
|---|---|---|
| Motorolja + filter | 2 500 km / 40 h | Motul 7100 10W-50, HF145 |
| Ventilspel | 5 000 km | Shim Ø 9,48 mm |
| FCR | 10 000 km | Ombyggnadssats K-41FCR |
| Kontrollkedja | 10 000 km | Gjorde 219-FHV 110 l |
| Gaffelolja | 15 000 km | Motorex Racing 5 W, 560 ml |
| Svängande och styrhuvudlager | 10 000 km | HK 2212 / All-Balls 22-1006 |
6 | Typiska svagheter och lösningar
✓ Nicasil frigöring
Oljekylare och esterolja; För ny plätering.
✓ Pickupkabel paus
Silikonlinje 0,75 mm², krympslang med lim.
✓ FCR -membranporös
Viton Pump Membrane, No E10 Winter Camp.
✓ WP Fork Air Cushion
Stick-slip-> skf tätningar & 2 bar luftfria.
7 | Förnuftiga uppgraderingar rally redo 2025
- ✓ Strab 7-rads oljekylare - Olja ≤ 100 ° C även med en ökenstemp.
- ✓ Excel fälgar 1,85/2,50 -800 g lättare, kompatibel tubelös.
- ✓ 320 mm överdimensionerad broms - 25 % kortare bromsavstånd på asfalt.
- ✓ Livsbatteri 1,2 kg -DC -konvertering + LED -navigationseffekt.
- ✓ Öhlins Nix-Cartridge - Tåg och skriva ut extern; Plug-in.
8 | DELAR Supply & Scene
Yamaha fortsätter att leverera väsentliga delar: tätningshastigheter, Kursaft, kolv, Nicasil-cylinder. Tillbehörsmarknader - Offshheroad, Ttraiders, Xr-land -offer rally tankar, kolskalplattor och 3D-tryckta luftfilterburar. Gemenskapskällor (tt-club.de, Advrider) Dela CAD -filer För speedometrar, rally torn och ABS -ringar. Sökning av användning som används: EBay Classifieds, FB-grupper "Yamaha TT-600 R / Re" -Det finns WP -gafflar, OEM -fälgar och sällsynta 4GV CDIS.
9 | Slutsats - En spark, en drivkraft, ett permanent flin
De TT 600 R 4GV Är krönande ära för all luftkyld TT -serie: FCR BITE, WP -chassi och rallyram i ett paket, Detta är lättare än många moderna 450 -tal. Med hög kvalitet TT 600 R 4GV reservdelar -Fr nicasilcylindern över Iridium-ljus upp till de stora broms-remänerna Kickstart-charm, Wheelie-vridmomentet och rally-DNA. Sparka det. Ras det. Älskar det.
Bläddra nu och förbered din 4GV för nästa kickstartmoment!