Sortera och filtrera
€199,00 EUR
€169,00 EUR
€99,00 EUR
€19,00 EUR
€114,00 EUR
€229,00 EUR
Suzuki GSX-R 1100 gv73b reservdelar-vattenkylda superbikerevolte
1991 bröt Suzuki med sin luft/oljekylda tradition och tillhandahöll GSX-R 1100 W framför Gv73b kallad. De nya dubbla slingorna inneslutna en vattenkyld DOHC-fyrcylinder, som gjorde 147 hk och överskred torrvikten för föregångarna med 13 kg-A-deklaration av krig mot Honda CBR 1000 F, Kawasaki ZZR 1100 och Yamaha för 1000. Elektronisk Grille. För att hålla "oljepannans efterträdare" i toppform, är hög kvalitet Suzuki GSX-R 1100 GV73B reservdelar Det är väsentligt-från vattenkylaren till USD-gaffeln.
1 | Historia och identifiering av GV73B
"W" står för Vattenkylt; Ramnummer börjar med "JS1GV73B" följt av år för konstruktionsprefix ("M" = 1991, "n" = 1992). Typisk registreringsskylt:
✓ Drop-formad 21-L-tank, tvåfärgad "Slingshot" -grafik
✓ USD -gaffel 43 mm med guldanoder
✓ 6-kolv-Tokico-sadel 310 mm
✓ Oljekylare i buglbeläggningsluftintaget
2 | Motor & intag - reservdelar för 148 hk stabilitet
GV73B-motorn har 1127 cm³ (75,5 mm × 60 mm), 11,2: 1 komprimering, Scem-Nikasil-cylinder och 38 mm Mikuni BST38S platt glidförgasare. En högtrycksvattenpump rinner uppför huvudet och cylinderbanken; Oljan fortsätter att separeras ("S-dacs").
✓ Kolvring set Ø 76 mm OEM 12140-17E10-0F0
✓ Cam-kedjan Cam-Chain gjorde 219 FH-122 L
✓ Vattenpumpreparationsuppsättning 17400-17E00-RK
✓ Caser-Coating (O-Rings, Membranes) Keyster K-1587
Praktiskt: Cylindrar och huvuden är identiska med GSX-R 750 WN (GR7BB) -Ben kolvar och kammar är 1100-specifika. Ett Stage-1-Jet-kit (Dynojet 3110) och New Rubber Protect 13111-17E00 hjälper till med "plattfläck" -acceleration.
3 | Chassi & bromsar - Precision efter reservdel
43 MM USD-Kayaba använder patronteknologi, aluminiumbananarmen bär ett helt justerbart showa-fjäderben. Seriella cyklar: 3,50 × 17 front, 5,50 × 17 bakom; Däck 120/70 - 17 & 180/55 - 17.
✓ Gaffel Simmer ringer nok 43 × 55 × 11
OEM 51153-17E00
✓ SKF Low Friction Kit KITG-43M
✓ Spring Service Kit Showa KYB SS-55-R
✓ Tokico Piston & Seals Tourmax MSB-301
✓ Vågskivor 320 mm bromsning SK2-55
✓ Styrhuvudkon rullar alla bollar 22-1005
4 | Elektrics & kylning - Spänning under kontroll
GV73B har en 350 W Lighting Machine, Kokusan-CDI och en Lima-styrenhet till vänster bakom kylaren. Frekventa "flimmer" -problem som rör om garvade styrenheter (3-fas gul).
- ✓ MOSFET -styrenhet SH847AA + Adapterloom från RoadsterCycle
- ✓ CDI Box Kokusan 32900-17E30 (används svårt att hitta → Ignitech)
- ✓ Kylare + aluminiumkompensationsbehållare OEM 17710-17E00 / JSB-ALU-tank
5 | Underhållsschema - Olja, ventiler, vridmoment
- ✓ Olja 10W-40 + filter -6 000 km (Suzuki K-olja, KN-138)
- ✓ Ventilspel 0,15 mm inlopp / 0,20 mm utlopp - 12 000 km (shims 7,48 mm)
- ✓ Kylning - 2 år, silikatfri
- ✓ Förgasningssynkronisering - 6 000 km
- ✓ Bromsskiva gränser 4,5 mm (fram) / 5,0 mm (bak)
6 | Typiska svagheter och deras rättsmedel
✓ Ram tårhacksubframe
Svetssöm vid stötdämparen absorption; Armeringsark 3 mm + tig söm.
✓ Starterfria loppslips
Förnya FreeWheel-kopplingen 12600-17E02 + Sprengrings.
✓ Växlar 2. gäng kick-out
Legend 09381-20012 + Undercut-Gearset (Nova).
✓ Tokico sadel korrosion
Kolv i rostfritt stål + hög tempo; ACF-50 skyddar bärarplattor.
7 | Tuning & Upgrade Path-More Punch, Better Control
- ✓ 1216 cm³ stor borrning (Suzuki Bandit 1200 Pistons +Cometic MLS) - +12 PS, +10 nm.
- ✓ Mikuni RS-38 lägenhet - Ansvarig, 1 kg lättare än BST.
- ✓ Öhlins FGK-Cartridge -Train/High-Low Print-inställningen för USD-gaffel.
- ✓ Penske 8987 -3-vägs justerbar stag med fjärrbehållare.
- ✓ Titan-4-in-1 (Yoshimura Duplex) -6 kg viktbesparingar, e-testmärke (dB mördare).
8 | Reservdelar leverans och scen
Suzuki fortsätter att leda nyckelkomponenter (cylinderhuvuddensitetshastigheter, ventilguider, vattenpump). Specialister som Robinsons gjuteri, JMA Engineering och Bryggerföreställning Erbjud Scem -beläggningar, växellåda och ersättande plastbeklädnad i OEM -färger. I forum (oldskoolsuzuki.info, gixxer.com) handlas NOS-instrument, ramförstärkningar och original Tokico-6-kolvuppsättningar.
9 | Ersättning och kollektiv status
Den vattenkylda GSX-R 1100 W var den "oskyldiga" tungvikten för en lång tid-men 2025 växer intresset: original GV73B i lyckliga strejk-lack uppnår 7 000 euro; Inställda Street Fighter endast 3 000 euro. Är värdeförare OEM Suzuki reservdelar, Dokumenterad körsträcka under 50 000 km och en orörd ram. Konverteringar med stor borrning ökar kör kul, men lägre samlarpris, såvida inte originella cylindrar ingår.
10 | Slutsats - Varför originaldelar håller GV73B vid liv
De Suzuki GSX-R 1100 GV73B Markerar övergången av luft/oljekylda slampor höfter till moderna vattenkylande superbikes. Deras fascination lever från massivt vridmoment, analoga förarupplevelser och ett chassi, som efter 30 år med utsökta reservdelar agerar imponerande. Alla som underhåller ventiler, scem carways och kylsystem och konsekvent på skräddarsydd Suzuki GSX-R 1100 GV73B reservdelar Set- får en maskin som ansluter hastighetsgirighet och gatu suveränitet som knappast någon annan 90-tals superbike.
Håll den vattenkylda ikonen - med testad Suzuki GSX-R 1100 GV73B reservdelar Din W-Gixxer kör pålitligt till nästa era med klassiska superbikes.
