Suzuki GSX R 1100 GV73B reservdelar

Suzuki GSX-R 1100 GV73B reservdelar – Den vattenkylda supercykelrevolten

1991 bröt Suzuki med sin luft/oljekylda tradition och introducerade GSX-R 1100W innan, internt GV73B ringde. Den nya aluminiumramen med dubbelslingor omslöt en vattenkyld DOHC-fyrcylinder som levererade 147 hk och översteg torrvikten från sina föregångare med 13 kg - en utmaning för Honda CBR 1000 F, Kawasaki ZZR 1100 och Yamaha FZR 1000. Idag anses GV:s vändpunkt 3:a vara en vändpunkt för GV:3. toppmodern teknik, men utan moderna elektroniska galler. För att hålla "oljepannan efterföljaren" i toppform används högkvalitativa sådana Suzuki GSX-R 1100 GV73B reservdelar viktigt - från vattenkylaren till USD-gaffelservicesatsen.

1 | Historik och identifiering av GV73B

"W" står för Vattenkylt; Ramnummer börjar med "JS1GV73B" följt av prefixet för tillverkningsår ("M" = 1991, "N" = 1992). Typiska egenskaper:

2 | Motor & insug – reservdelar för 148 hk stabilitet

GV73B-motorn har 1127 cc (75,5 mm × 60 mm), 11,2: 1 kompression, SCEM Nikasil-cylindrar och 38 mm Mikuni BST38SS flat slide-förgasare. En högtrycksvattenpump strömmar runt huvudet och cylinderbanken; Oljan fortsätter att kylas separat ("S-DACS").

Praktiskt: Cylindern och huvudet är identiska med GSX-R 750 WN (GR7BB) – men kolvarna och kammarna är 1100-specifika. Ett steg 1 jetkit (Dynojet 3110) och nya gummimunstycken 13111-17E00 hjälper till med "flat-spot" acceleration.

3 | Chassi & bromsar – precision med reservdelar

43 mm USD Kayaba använder patronteknologi, bananarmen i aluminium har en helt justerbar Showa-stötdämpare. Standardhjul: 3,50 × 17 fram, 5,50 × 17 bak; Däck 120/70 - 17 & 180/55 - 17.

4 | El & kyla – spänning under kontroll

GV73B har en 350W generator, Kokusan CDI och en LiMa regulatorenhet till vänster bakom kylaren. Vanliga "flimmer"-problem uppstår från brunfärgade regulatorpluggar (3-fas gul).

• ✓ Mosfet regulator SH847AA + Adapterväv från Roadstercycle
• ✓ CDI box Kokusan 32900-17E30 (svår att hitta begagnad → Ignitech)
• ✓ Kylare + aluminiumexpansionstank OEM 17710-17E00 / JSB aluminiumtank

5 | Underhållsschema – olja, ventiler, vridmoment

• ✓ Olja 10W-40 + filter – 6 000 km (Suzuki K-Oil, KN-138)
• ✓ Ventilspel 0,15 mm inlopp / 0,20 mm utlopp - 12 000 km (shims 7,48 mm)
• ✓ kylvätska – 2 år, silikatfri
• ✓ Förgasare synkronisering – 6 000 km
• ✓ Bromsskivans tjocklek kanter 4,5 mm (fram) / 5,0 mm (bak)

6 | Typiska svaga punkter och deras botemedel

7 | Tuning & Upgrade Path – Mer kraft, bättre kontroll

• ✓ 1216 cm³ stort hål (Suzuki Bandit 1200 kolvar + Cometic MLS) – +12 HP, +10 Nm.
• ✓ Mikuni RS-38 Flatslide – responsiv, 1 kg lättare än BST.
• ✓ Öhlins FGK patron – Drag/Hög-Låg Push-inställning för USD-gaffel.
• ✓ Penske 8987 – 3-vägs justerbar stötdämpare med fjärrkontroll.
• ✓ Titan 4-i-1 (Yoshimura Duplex) – 6 kg viktbesparing, E-märke (dB killer).

8 | Reservdelsförsörjning & scen

Suzuki fortsätter att lagra nyckelkomponenter (cylinderhuvudpackningssatser, ventilstyrningar, vattenpump). Specialister gillar Robinsons Gjuteri, JMA Engineering och Brewer prestanda erbjuder SCEM-beläggningar, redskapsunderskärning och ersättningsplastpaneler i OEM-färger. I forum (oldskoolsuzuki.info, gixxer.com) NOS-instrument, ramförstärkningar och original Tokico 6-kolvset handlas.

9 | Prestanda och insamlingsstatus

Den vattenkylda GSX-R 1100 W var den "oansedda" tungviktaren under lång tid - men intresset växer under 2025: original GV73B i Lucky Strike-färg ger 7 000 €; Trimmade street fighters endast €3 000. är värdedrivande OEM Suzuki reservdelar, dokumenterad körsträcka under 50 000 km och en osvetsad ram. Stora ombyggnader ökar körglädjen, men minskar samlarpriset, om inte originalcylindrar ingår.

10 | Slutsats – Varför originaldelar håller GV73B vid liv

Den Suzuki GSX-R 1100 GV73B markerar övergången från luft/oljekylda Slingshots till moderna vattenkylda superbikes. Deras fascination kommer från kraftfullt vridmoment, analoga körupplevelser och ett chassi som efter 30 år med utsökta reservdelar återigen agerar med imponerande precision. Alla som underhåller ventiler, SCEM-banor och kylsystem – och konsekvent med en exakt passform Suzuki GSX-R 1100 GV73B reservdelar set - får en maskin som kombinerar hastighet och vägsuveränitet som knappast någon annan superbike från 90-talet.

Behåll den vattenkylda ikonen – med testade Suzuki GSX-R 1100 GV73B reservdelar Din W-Gixxer kommer att köra pålitligt in i nästa era av klassiska superbikes.