Honda NS 400 r reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

€19,00 EUR

€126,90 EUR

€639,00 EUR

€639,00 EUR

€369,00 EUR

€84,00 EUR

€29,00 EUR

€84,00 EUR

€24,00 EUR

€104,00 EUR

€49,00 EUR

€104,00 EUR

€74,00 EUR

€154,00 EUR

€274,00 EUR

€154,00 EUR

€24,00 EUR


 

Honda NS 400 R-tre-cylindrig klassiker

De Honda NS 400 R (1985–1987) är en legend bland de sportiga trecylindriga motorcyklarna: 387 cm³, 72 hk, innovativt V-3-koncept och supersports chassikomponenter gjorde dem till 80-talets drömcykel. Till och med idag inspirerar hon fans med sitt unika ljud och hantering. Så att dina NS 400 R förblir lika pålitliga som då, erbjuder vi dig en omfattande översikt över alla viktiga reservdelar, underhållstips, typiska svagheter och förnuftiga uppgraderingar.

1 | Historik och modellegenskaper

Honda introducerade NS 400 R 1985 för att presentera en gatacykel på den GP-fokuserade marknaden som kombinerar teknik direkt från racing. Deras 387 cm³ V3 -motor baserades på RC30 -fabriksmaskinerna, levererade till 72 hk i prestanda. NS 400 R är byggd fram till 1987 och är nu en eftertraktad Youngtimer med hög emotionell och teknisk fascination.

Endast 3 654 exemplar över hela världen

Typ RC29 -chassi med dubbelgjuten ram

Helt justerbart showa -chassi

17 ″ trött gjutning av aluminiumhjul

Karakteristisk mekkanisk design

Racing-härledt bromssystem

2 | Motor & Drive - Tekniska höjdpunkter

Den vattenkylda V-3-motorn med sex ventiler och dubbla kamaxlar levererar kraftfullt vridmoment och topputgång vid 10 500 rpm. För permanent tillförlitlighet behöver NS 400 R vänner:

Cylinderhuvudpackning
OEM 12200-MJ5 000, multi-lagers stålkomposit

Ventillocktätningar
12391-MJ5 000, silikon

Kolvsats
13011-MJ5 000, +0,25 mm & +0,50 mm

Kursaftringar
91202-MB9-003, dubbelsidig

Kopplingsskydd
22100-MJ5 000, torr multidiskkoppling

Ritzel & Drive Chain
Did 520 V Ring Chain + Steel Pinion

Underhållstips: Byte av motorolja (10W-40 full syntetisk) & filter Efter 5 000 km, kontrollera ventilspelet var 10 000 km, förnyas kopplingsslameller när kraften överförs.

3 | Bränslesystem och förgasare

Tre separata Keihin -förgasare CVK 36 säkerställer exakt beredning av blandningen. Väsentliga delar:

  • Förgasare-ombyggnadssatser
    Membran, O-ringar, nålar, simmare-repro-satser för CVK36
  • Huvud-/tomgångsmod
    Standard 118/42, anpassning av höjdturer +2 klick/1 000 m
  • Simmare packning
    16010-MJ5 000, säkrar ren simmare kammare
  • Inline bränslefilter
    10 um, skyddar mot föroreningar
  • Bränsleventil
    16950-MJ5 000, förhindrar sugkabeleffekten

Optimering: Synkronisering med en handvakuumanordning, sammätning vid tomgång för mild gasrespons.

4 | Frame & Chassis - Race Track Precision

DELTABOX-ALU-ramen och den helt justerbara Showa-gaffeln (41 mm) med 110 mm resor och strut (125 mm) resulterar i smidig hantering:

Gaffelpaket
Sjuda ringar och tätande läppar för showa

Gaffelolja
Motorex Fork Oil 5 W/560 ml per holm

Vårens kit
Tätningar, kolvdelar för bakhjulsupphängning

Styrhuvud
SKF Cone rullar för exakt rak linje

Underhållsintervall: Gaffolja var 12 000 km, strängtjänst var 15 000 km.

5 | Bromssystem & cyklesupersport brakepower

Framhjul: Dubbelskiva 298 mm med Tokico 4-kolvslitbanan, bakhjul: 220 mm skiva. Underhålls- och slitdelar:

  • Bromsskivor
    OEM, valfria vågskivor för bättre kylning
  • Bromsbelägg
    Sintade metalliska prestandakuddar
  • Stål flexlinjer
    Helprestanda, Abe-testad
  • Bromsok
    Polltätningar och guidesuttag

Omvårdnadsinstruktioner: Ändra bromsvätskan DOT 4 årligen, byta linjer vartannat år.

6 | Elektrics & instrument - analogt med digital

De Ns 400 r Har enkel elektricitet med mekanisk tändning och 12 V -generatorer:

Tändstift
NGK DPR8EA-9 för kraftfulla tändning Sparks

Generator/stator
OEM -frigöringar eller 80 watt uppgradering möjlig

Linjal/likriktare
Modern MOSFET -styrenhet för stabil spänning och lång livslängd

Kabelnätreparationssats
Väderbeständig crimp -kontakt och krympslang för reparation

Underhållstips: Behandla plug-in-anslutningarna regelbundet med kontaktspray, mät batterispänningen (12,6 V i vila, 14,2 V med körmotor), kontrollera säkringarna och byt ut dem för sprickor eller oxidation.

7 | Body & Cladding - Mottagna klassiska linjer

Den idrottsliga beklädnaden av NS 400 R bidrar till det ikoniska utseendet. Reservdelar för restaurering och vård:

Förklädda kopior
Lämpliga kopior i originalmålning (röd/vit/blå)

Skivor
Clear & Tinted Versions Made of Breakproof Acrylic

Sittskydd
Handiga syntetiska läderåtergivningar eller originalmönster

Ta Frame & Turn Signal Holder
Pulverbelagd eller rå för din egen målning

Vårdtips: Behandla beklädnadsdelarna regelbundet med plastsjuksköterska, säkra skruvar med kopparpasta mot korrosion.

8 | Underhållsplan och serviceintervall

service intervall Reservdelar/vätskor
Motorolja och filter Varje 5 000 km 10W-40 + 15410-MJ5-003
Kontrollera tändstiften var 6 000 km NGK DPR8EA-9
Byt gaffelolja var 12 000 km 5W gaffelolja + sjuda ringar
Synkronisera förgasare Varje 10.000 km Vakuum
Byt bromsvätska årlig Dot 4
Kylning vart 2 år Glykolbas med korrosionsskydd

9 | Sårningar och permanenta problem - du borde veta det

Förgasare överflöde
Förnya sim- och kammartätningen regelbundet

Resty Cooler -slangar
Silikonbytesatser rekommenderas

Korrosion att avgasera
Arbeta med värmeskyddsfärg och kopparpasta

Stotorfel
Utbyte genom förstärkt replik

Ram lack på fabrikskänslig
Bevara med pulverbeläggning eller 2K -lack

10 | Prestanda och inställning - Modernt körglädje

  • Ökning av prestanda genom avgassystem
    Lätt rostfritt stål eller endoral ljuddämpare för bättre dragning för bättre dragning
  • Oljekylare
    Termisk lättnad i sommartemperaturer
  • Progressive Fork Springs
    För bättre feedback och stabilitet
  • Keeper fikling med justerbar vinkel
    Sportig eller turnerad beroende på begäran
  • LED -belysning
    Modern ljusproduktion med klassisk optik

11 | Restaurering och kvitto - Tips för samlare

Honda NS400R är en populär klassisk men den trogna restaureringen kräver tålamod och kunskap. Vi rekommenderar:

Använd OEM -nummer - Säkra skräddarsydda delar

Låt beklädnaden måla - Linjer och färger som är trogen mot originalet

Byt för gaffeln och spjäll synkront - Förbättra körbeteendet

Exponera tanken och tätningen - Mot Rust & Bensin Resters

12 | Slutsats - En NS400R förtjänar de bästa reservdelarna

Den som driver en Honda NS 400 R har inte bara en motorcykel, utan en bit motorcykelhistoria. Detta extraordinära trecylindriga koncept med en sportig samordning och GP-gener är mindre vanligt idag än någonsin. Med rätt reservdelar, en ren underhållsrutin och komponenter av hög kvalitet, säkerställer du körglädje i många år. I vår butik hittar du både originella och högkvalitativa replika reservdelar, från tändning till beklädnadsvis för din NS400R.

Upptäck vårt utbud av reservdelar och ta med din NS400R i toppform. Och om du vågar titta utanför lådan är det också värt att titta på en sportig två -räcke som det Aprilia Rs 250.