Sortera och filtrera
€289,00 EUR
€349,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1-The Original Goldwing Classic i toppform
De Honda GL 1000 Goldwing (inre GL1) skrev motorcykelhistoria 1975: Som den första helt klädda Tourer med en vattenkyld, tvärbyggd fyrcylindrig boxare satte hon nya standarder när det gäller löpning, tillförlitlighet och långdistanskomfort. År 1979 lämnade över 97 000 exemplar verken i Marysville (USA) och Suzuka (Japan) - många av dem är fortfarande på gatorna idag. Så att din klassiker kommer att fortsätta att köra suverän i framtiden hittar du en omfattande översikt i denna kategori Honda GL 1000 reservdelar, Underhållstips och teknikuppdateringar.
1 | Skapande och särdrag i den första generationen av guld
Honda kände igen trenden mot en bekväm resmotorcykel tidigt. GL 1000 kom ut på marknaden 1975 som en stark kapacitet motdesign till vibbernas starka encylinder och V-Twins. Mittstycket var ett 999 cm³ SOHC platt-fyra, som levererade en enorm 78 hk vid 7 000 varv / minut och 68 Nm vridmoment från 5 500 rpm-imponerande siffror vid den tiden. Den "nakna vinge" oklädda ex -verken var ofta utrustad med kusinfyllande, Windjammer -fönster eller Crauser -fallsystem och motiverade därmed myten om Goldwing.
✓ Vattenkylning - konstant temperatur också i trafikstockningar
✓ Cardan Drive - Lågt underhåll & ren
✓ Terstostat -kontrollerad radiatorfläkt
✓ Dubbel bromsskiva framtill, fönster på baksidan från 1977
✓ Lågt fokus tack vare den platta motorn
✓ Resetank 5 US Gal (19 L)
2 | Motor & Drive - Suverän källa till styrka
GL1 -motorn anses vara nästan oförstörbar, men efter 45 år kräver även legendariska aggregat vård:
- ✓ Kolvringar och körlådor - Lägre oljeförbrukning med hög körsträcka.
- ✓ Kamaxlar & koppar - Platta bogseringsspakar skapar räckvidd för moderna oljor.
- ✓ Vattenpumpssats - Åtminstone varje 60 000 km, förhindrar kylvatten i oljan.
- ✓ Skärskivor och fjädrar - vid bilder under full belastning.
- ✓ Kardan Cross Joint & Rubber Mouf - Kontrollera spelfrihet.
Underhållsrekommendation: 20W-50 Mineral Oil + Honda 15410-003 Filterutbyte Varje 5 000 km / årligen, kontrollera ventilspel var 12 000 km (tillträde 0,10 mm | utlopp 0,13 mm).
3 | Bränslesystem och förgasare
Fyra 32 mm Keihin -förgasare bildar blandningscentret. För ren förbränning erbjuder vi:
✓ Kompletta ombyggnadssatser (membran, munstycken, O-ringar)
✓ Simkelsventiler och säte
✓ Intagssuguppsättning (RissFestes NBR)
✓ Inline bensinfilter 10 um
Synkronisera förgasaren efter varje tjänst med vakuumklockorna, CO -innehåll i viloläge 3,5 %.
4 | Kylsystem och termisk hantering
En blockerad kylare är fiende för varje gammalving. Reservdelar för stabila temperaturer:
- ✓ Aluminiumkylare i OEM -layouten
- ✓ Silikonslangar värmebeständig
- ✓ 82 ° C Termostat och tätningsfläns
- ✓ Elektrisk fläktmotor + relä
Service: Byt frostskydd G48 vartannat år, rengör kylarskivorna med tryckluft.
5 | Chassi & bromsar - Touring Control
Ursprungligen annonseras som en "Superbike of the Trip", får GL 1000 en uppdatering med moderna komponenter:
✓ Progressive Fork Springs (Wirth | Wilbers)
✓ Gaffelringar skf låg friktion
✓ Hagon Dämpare-5-faldig nivånivå
✓ Stål flex linjer abe
Dot 4 vartannat år, 296 mm skivor framför, 296/777 → 254 mm i ryggen.
6 | Elektricitet och laddningsteknik
Den 14 V/300 W-Light-maskinen skapar dagens ytterligare laster när pluggar och styrenheter är uppdaterade:
- ✓ MOSFET Controller (RR51)
- ✓ AGM -batteri (30 AH)
- ✓ Huvudträdreparationssats
- ✓ LED -strålkastare H4
7 | Kropp, cockpit och komfort
Från den nakna klassikern till den fullt utrustade Tourer - GL1 kan anpassas på många sätt:
✓ Repro-sido-beklädnad och emblem
✓ Windjammer -skivan klar / tonad
✓ Beat Cover "Diamond Stitch"
✓ Krauser Case Carrier & Top Case
✓ Krom kraschstänger på framsidan/baksidan
✓ Digital voltmeter med USB -port
8 | Underhållsplan och intervall
| Arbete | intervall | Delar |
|---|---|---|
| Olja + filter | 5 000 km | 20W-50 + 15410-003 |
| Ställ ventiler | 12 000 km | Shimless skruv 9 mm |
| Tändningskontakter + ljus | 12 000 km | NGK D8EA |
| Kardanolja | 10 000 km | 80W-90 GL-5 |
| Kylning | 24 mån. | G48 1: 1 |
| bromsvätska | 24 mån. | Dot 4 |
9 | Typiska svagheter och beprövade lösningar
✓ GL1 -statorn brinner igenom → Exchange Unit + MOSFET Controller.
✓ Guvases smutsiga borrningar smutsiga → Ultraljudrengöring och ombyggnadssats.
✓ Styrhuvudlager slitna → Tapared Scooter Set SKF.
✓ Basen på basplattan rost → Repro-Abs-Bottom.
10 | Prestanda och reseuppgraderingar
- ✓ Dynas kontaktlös tändning
- ✓ Randakk Carb Jet Kit för etanolbensin
- ✓ Hagon klassisk utseende stötdämpare
- ✓ Hochlenker + stöd för turnékomfort
- ✓ 18 "Aluminiumfälgar Morad med rostfritt stål ekrar
Slutsats
De Honda GL 1000 Goldwing förblir en ikon för turer - robust, karismatisk, bekväm. Med vår Reservdelar Om du utför något underhåll enligt fabrikskraven eller tar med din projektcykel i Concours State. Dra nytta av högkvalitativ, välgrundad kunskap och snabb leverans så att din ursprungliga Goldwing fortsätter att inspirera generationer.
