BMW R 100 RT reservdelar

Sortera och filtrera
Visa

€239,00 EUR

€299,00 EUR

€239,00 EUR

€339,00 EUR

€199,00 EUR

€69,00 EUR

€64,00 EUR

€39,00 EUR

€79,00 EUR

€99,00 EUR

€29,00 EUR

€39,00 EUR

€99,00 EUR

€169,00 EUR

€589,00 EUR

€109,00 EUR

€289,00 EUR

BMW R 100 RT SPEED PARTS-TOUR CLASSIC, The Comfort Defined

1978 tillhandahöll BMW R 100 rt Före en helt klädd reseboxare som sätter standarder med uppvärmningshandtag, stora tvåpersons säte, 24-liters tank och enastående vindskydd. Fram till 1995 förblev han ryggraden i otaliga långa avstånd, taxitjänster och myndigheter. Idag är RT förmodligen den mest lämpliga vardagliga klassikern i Airhead-eran som tillhandahålls är den hög kvalitet BMW R 100 RT reservdelar underhålls. Den här guiden ger nödvändiga fakta, artikelnummer och praktiska tips för en RT som kommer att fortsätta att vara tillförlitlig, bekväm och stabil i framtiden.

1 | Historik och modellutveckling

Den ursprungliga RT (seriekod 247/78) tog över den luftkylda 980 cm³-boxaren på R 100 s, men kombinerade den med en storskalig GRP-beklädnad. 1981 kom version 2 med elektronisk Hallberger -tändning och 40 mm bingförgasare; 1987 följde monolverramen, Paralean 1988, och 1991 minskade BMW prestandan 67 hk till 60 hk till förmån för låga utsläpp. RT förblev i programmet tills fyra -ventilen R 1100 RT dök upp 1995.

2 | Motor & Drive - Permanent löpare med vridmoment

RT Two Valve Boxer förlitar sig på 94 mm kolv, 70,6 mm nav, 8,5: 1 komprimering och 40 mm bing-CV förgasare (huvudmunstycke #160, tomgång #45). En oljekylare med en termostat sänker oljetemperaturen med upp till 10 ° C - avgörande för alpina pass.

Kolvring set Ø 94 mm 11 25 1 337 149

Cylinderhuvud Dichkit 11 12 1 338 386 (asbestfri)

Oljepumprotor förstärker 11 41 1 337 180-33 % mer volym

Cup Disk 180 mm 21 21 2 303 798 - Organisk, hyrd

5-växlad växellåda (M94 → M97) har en längre primär översättning än S/CS och 32-TEETH ryggstiftet för avslappnad 4 250 varv/minut vid 120 km/h. Gang Jumper i 3: e/4: e resultatet från slitna växlingsgafflar: Motor Israel-HartChrome Forks förlänger körsträckan till> 150 000 km.

3 | Chassi & bromsar - Suverän stabilitet

De tidiga RT-modellerna använder en 38 mm showgaffel (175 mm resor) och tvillingchock. Från '87 Monolever, från '88 Paralever. Som standard 285 mm Brembo-skiva, från '92 Four-kolvsadlar.

Gaffel Simmer ringer 38 × 50 × 10,5 31 42 1 241 676

Paralever Cross Joint Set 33 17 2 311 306 + Smörjning Nippel

Brembo Kolv Rostfritt stål 34 11 2 335 443-korrosionsfestival

Bromsskiva 285 mm 34 11 1 455 137 (4-håls)

A Wilbers 641 eller Öhlins STX36 förbättrar dämpningen, medan progressiva gaffelfjädrar (Wilbers 601) minskar bromsnodarna. Stålflexlinjer undviker förnyad ventilation vartannat år och ger konstant tryckpunkt.

4 | Elektrisk och komfort - reservdelar för långa steg

320 W Light Machine (Rotor 12 31 1 244 195) matar uppvärmningshandtag (18 W), ytterligare strålkastare och standardradioberedning. Spegelvärmefilmer (51 16 1 458 217) och sätevärmeelement (52 53 1 459 223) är LT -funktioner, men passande 1: 1 i RT -kabelträdet.

Gel-Akku 12 V / 32 AH 61 21 2 331 035

MOSFET Controller FH020AA Adapter Loom: 12 31 9 056 800

Uppvärmningshandtag Set BMW Classic 61 31 1 244 810

Radiokonsol DIN 65 12 2 325 914 + Antenn Kit

5 | Underhållsplan och slitdelar

  • Motorolja 20W-50 + filter - 7 500 km / 1 år
  • Ventilspel 0,15 / 0,20 mm - 10 000 km
  • Tändstift W7DC - 10.000 km
  • Gear & Cardan Oil 80W-90 - 15 000 km
  • Bromsvätska prick 4 - vartannat år
  • Styrhuvud och svängande läger - 25 000 km fett
  • Paralevert fettfett - 5 000 km (nära bröstvårtan)

6 | Typiska svagheter och praktiska lösningar

Kopplingskoncentration
Rebuild-Kit 21 52 2 331 097 (X-ring) stoppar oljefilmen på växellådan.

Hallleverantörens värmefel
Silent-hustle and Bustle Sensor (Si Cable) har 180 ° C, ursprungligen 130 ° C.

Lima-Rotor Interweave
New Wedge Spring + Rotor Skruv 50 nm, Loctite 648.

Brembo kolvkorrosion
Kolv med dubbel rostfritt stål + viton-dichtring (34 11 2 335 443).

7 | Turnera uppgraderingar-modern säkerhet, klassisk stil

  • Wilbers 641 Federbein Hög/låg hastighetstryck & hydroförbelastning; Perfekt för pediac + bagage.
  • Progressive Fork Springs Wilbers 601 Mindre broms nickar, bättre svar.
  • 320 mm Moto-Master Wave + Brembo P4-30/34 20 % kortare bromsavstånd.
  • Siebenrock 1 070 Kit +12 % vridmoment, Tüv -rapport.
  • LED -strålkastare 4 800 lm 36 W, plug-and-play, ingen överbelastning för Lima.

8 | Reservdelar leverans och samhälle

BMW Classic säkrar kärnkomponenter (vevaxellager, oljepumpar, kopplingar, paralever -leder) till 2035. Eftermarknadsspecialister: Siebenrock (Stora borrningssatser, oljekylare), Boxare (Rostfritt stålavgassystem), Motors Israel (Alpha tändning, redskap), Tyst liv och rörelse (Tändkontrollenheter) och H-PN-garage (Paralever översyn). I forum (2-ventiler.de, IBMWR.org) Ring NOS som täcker kanter, radiofrontpaneler och skivor i sällsynta färggraderingar.

9 | Värdeunderhåll - Varför är dokumenterade reservdelar värda guld

Ett matchande nummer RT i Original Graphite Metallic, med en bokbok och ockuperad olje-/ventiltjänster, är 8 000-10 000 € 2025. OEM BMW R 100 RT reservdelar (Kopplingsägare, Lima-Rotor, Paralever Joint) och fakturor för Wilbers-chassi, stålflexlinjer eller MOSFET-regulatorer motiverar påverkan upp till 15 %.

Slutsats - med noggranna reservdelar på eviga turer

De BMW R 100 RT Kombinerar boxningstillförlitligheten med stor resekomfort. Som upprätthåller underhållsplaner och konsekvent på hög kvalitet BMW R 100 RT reservdelar belönas med en klassiker som också enkelt ansluter kontinenter 40 år efter produktionens slut. Använd det robusta reservdelarnas ekosystem, modernisera diskret och njut av en turer som håller teknik, komfort och tidlös stil i perfekt balans.

Med en testad BMW R 100 RT reservdelar Din turnélegend förblir tekniskt fit, bekväm och värdeständig redo för de kommande 100 000 km.