Honda CB 750 запасные части

Сортировать и фильтровать
Показать

В этой категории вы найдете Honda CB 750 запасные части: новые и бывшие в употреблении мотозапчасти, аксессуары и комплектующие из нашего наличия. Выберите товары из списка или прочитайте подробности ниже. Читать дальше

€69,00 EUR

€49,00 EUR

€39,00 EUR

€19,00 EUR

€44,00 EUR

€44,00 EUR

€144,00 EUR

€54,00 EUR

€64,00 EUR

€109,00 EUR

€54,00 EUR

€54,00 EUR

€19,00 EUR

Запчасти Honda CB750RC42 – возвращение «Семь-Фифти» из 90-х

Как Хонда в 1992 году CB750Семь пятьдесят (Код серии RC42) было представлено легендарное имя, известное мотоциклистам с тех пор. Дни первого CB750Four (1969 г.) с скачком в производительности, надежности и пригодность для повседневного использования. Но представлено вместо чистой ностальгии Honda — универсальный нейкед-байк, сочетающий в себе достоинства концепции UJM. (Универсальный японский мотоцикл) в настоящем: воздушно-масляное охлаждение. Четырехцилиндровый рядный двигатель, простая трубчатая стальная рама, удобное сиденье, минимальная облицовка – все надежно, управляемо и глобально исправен. Сегодня Seven-Fifty пользуется большим спросом, чем когда-либо, потому что он предлагает простоту обслуживания благодаря современному, высокоэлектронному Модели могут только мечтать. Кто получит этот потенциал или Если вы хотите усовершенствовать, вам нужны надежные Запчасти ХондаCB750RC42 в OEM или OEM-качество.

Коротко об истории модели

В период с 1992 по 2003 год по всему миру было продано около 110 000 единиц RC42. изготовлено. Серьезных технических изменений почти не было - это для Хорошие новости для любителей запчастей, потому что большинство моделей всех годов выпуска используют именно их. идентичные компоненты. Тем не менее, два модельных скачка актуальны:

  • 1996: А 4-поршневой тормозной суппорт заменяет 2-поршневой спереди; новая кабина с большой логотип Хонды.
  • 2000: Новый Цвета, гильзы цилиндров с никасиловым покрытием, чуть выше Мощность генератора (300→340 Вт).

Техническая ДНК – простые средства, большой эффект

750 куб.см DOHC четыре
Диаметр цилиндра/ход поршня 73×59 мм, степень сжатия 9,3:1, мощность 68 л.с. при 8500 об/мин. Зазор клапанов: 0,15/0,17 мм (вход/выход), проверяйте каждые 12 000 км.

Четыре карбюратора Keihin CVK
Ø34 мм, вакуумный режим, ручная заслонка. Синхронизация каждые 6000км; Ремкомплект: форсунки, Мембраны, уплотнительные кольца (16010‑MT7‑671).

Стальная рама с двойной петлей
Вилка диаметром 41 мм (правое демпфирование), маятник с двойным амортизатором. Модернизация амортизатора (YSS/Öhlins) с болтовым креплением.

Гидравлическое сцепление
дающий+берущий; Комплект уплотнений (22886‑MT7‑003) заблокирован Потеря давления и проскальзывание после длительных простоев.

Основные точки технического обслуживания – долговечность благодаря регулярному обслуживанию

  • Масло моторное 10W‑40 + фильтр – каждые 6000км. Бумажный фильтр 15410‑MB4‑003 или HF‑303.
  • Клапана + цепь ГРМ – 12000км. Натяжитель цепи (14520‑MAJ‑003) работает механически, Проверьте точки отдыха.
  • Свечи зажигания ДПР8ЕА‑9 – 12000 км, обновление Iridium допускает интервал 24000 км.
  • Мембрана и форсунки карбюратора – 24000км или ускорение на этаноле.
  • Набор цепей 15/38 зубьев – 25000 км, сначала проверьте качество уплотнительных колец (RK, DID).

Уязвимости и немедленная помощь

Регулятор-выпрямитель
Серийная деталь перегревается в летних пробках. Контроллер МОП-транзистора (Shindengen FH020AA) решает проблему, доступен адаптер Plug and Play.

Вилочные уплотнения
Обмен старых мягких штатных резин на кольца Viton, Немедленно установите комплект прогрессивных пружин.

Бензиновый кран мембранный
Вакуумный клапан тугой = неправильная работа. Ремонтный комплект (16953-KEA-023) включая пружины и резину.

Подшипник рулевой головки
OEM-конические ролики, но смазанные тонким слоем смазки. All‑Balls‑Kit + высокая Эластичная смазка NLGI‑2 устраняет «залипания» при торможении.

Популярные обновления – подходят для повседневного использования и легальны

  • Система из нержавеющей стали 4-в-1 (Делькевич, Хищник): на 5 кг легче, звук глубже, АБЕ в наличии.
  • Тормозные магистрали в стальной оплетке (Хель/Шпиглер): точка постоянного давления, нет Меняйте каждые четыре года.
  • Амортизаторы Hagon/YSS: Отскок + предварительная нагрузка регулируется снаружи, скоординировано для индивидуального использования или туристического багажа.
  • Литий-ионный аккумулятор (Серия LFP‑14): снижение веса на 3 кг, высокие пусковые характеристики. даже после зимних каникул.

Совместимость с предыдущими моделями CB750.

Хотя архитектура двигателя и объем двигателя одинаковы, у RC42 есть только общие черты. некоторые классические компоненты, такие как CB750K‑Four (SOHC) или CB750F (DOHCBold’Or). Но есть полезные совпадения:

Комплекты уплотнений для клапанной крышки, корпус масляного фильтра идентичен Серия CB750F NI.

ICM зажигания (IC Igniters) аналогичны таковым у позднего CB900F, может служить заменой при адаптации Ограничение скорости.

Тормозные диски Окружность болтов и толщина такие же, как у CB600F Hornet, чтобы подходили дополнительные волновые диски.

Освещение приборов Фестоны BA9S взаимозаменяемы во всей линейке Honda, Модернизация светодиодами экономит 2 Вт на каждую точку освещения.

Источники запчастей – OEM, вторичный рынок, сообщество

Хонда сохраняет ключевые детали – поршневые кольца, половины подшипников кривошипа, Комплекты уплотнений карбюратора – все еще в каталоге «CB750RC42 Legacy». (объявлено к 2030 году). Премиальные бренды, такие как DID (цепи), EBC (колодки), NGK (зажигание), Мотогаджет (цифровая кабина) осуществляет модернизацию. Использованные в хорошем состоянии детали часто происходят из демонтированных. Полицейские Seven Fiftys (Япония), пробежавшие несколько километров. Обмен на форумах(cbsevenfifty.de, fzrforum) и во всем мире через группы Facebook процветает.

Рекомендации по сохранению стоимости

Нетронутый RC42 с пробегом <50 000 км, оригинальный выхлоп. и сервисный буклет будут стоить 4500–6000 евро в 2025 году. торговал; редкие цвета (Dark Candy Tahiti) требуют доплаты. Кто Запчасти Хонда используется в качестве оригинального оборудования, заметно увеличивает рыночную стоимость, поскольку это немедленно Включена функция «Подключи и работай» без необходимости настройки. Переоборудование и реставрация Café Racer пользуются спросом.

Заключение: почему запасные части поддерживают миф о Seven Fifty

ХондаCB750RC42 доказывает, что классика Механика, комфорт и долговечность не являются противоположностями. План обслуживания, понятный каждому механику-любителю доступная по всему миру сеть запасных частей и двигатель, который Он может проехать 200 000 км без доработок – все это он делает. Seven-Fifty — умный повседневный и туристический велосипед. С правильными Запчасти ХондаCB750RC42 — будь то прокладка клапанной крышки, свежая Регулятор-выпрямитель или комплект прогрессивных пружин – подарите себе настоящее удовольствие от вождения и Классика, которая начинается каждый день как будто только что привезенный из Хамамацу.

Полагайтесь на проверенные Запчасти Хонда CB750RC42 – Ваш Seven‑Fifty отблагодарит вас бесконечными километрами без забот.