BMW R 1100 S R2S запасные части

Сортировать и фильтровать
Показать

€74,00 EUR

€54,00 EUR

€304,00 EUR

€269,00 EUR

€104,00 EUR

€19,00 EUR

€74,00 EUR

€174,00 EUR

€24,00 EUR

€324,00 EUR

€174,00 EUR

BMW R 1100 S R2S Scree Parts-Boxer Sport в серии Zero

Перед BMW R 1100 S 1999 как модель серии (Код серии R11s) покорил спортивный туристический мир, Оставив небольшой предварительный сериал на заводе Берлин-Скандау в конце 1998 года: а R2SПолем Он служил журналистским тестам, обучению дилеров и первоначальные доставки клиентов - технически идентичны более поздним R11S, Но с некоторыми деталями отклонений, которые вы можете увидеть сегодня для редких Сделайте объект коллекционера. Их продолжительность жизни, их ценность и, прежде всего, их Удовольствие вождения зависит от высокого качества BMW R 1100 S R2S запасные части прочь.

Что делает R2S особенным?

Визуально вы можете увидеть настоящие R2s в Желтые весы приборов, Высоко-глянцевые колеса первой партии и цветовой код Мандарин 857 Без декоративных полос. Технически, однако, полная нефть/воздушное охлаждение Платформа боксера (1085 смА, 98 л.с.) вместе с шасси TeleLever/Daralever. Различия в серии:

  • M93 Exchange Gear (Позже M97) - Характеристики переключения Rauere, более короткий входной вал.
  • MA 2.2-Motronic – лямбда -зонд на цилиндр; Серия использует MA 2.4 с центральным Контроль.
  • Первый макет ABS-II Без тестового цепи тормозного света - совместима, но только с R2S Sensor Carrier Plug-and-Play.

Группы запасных частей, на что должны обратить внимание водителей R2S

Моторная и масляная цепь
Уплотнительный набор цилиндров стопы/головки, уплотнительные кольца нефтяной трубки, пакет крышки клапана - Все идентично R11. Интервал 10000 км с SAE 20W-50.

Топливная система
Насос в танке (Пьербург), дофильтерные и линейные соединения: Этанол листья старые пластиковые муфты - Обновление рекомендуется для металлических быстрого подключения.

M93 передача
Типичный: 3-й 4-й курсовой лагерь. Ремонтный комплект с С шариком подшипника 6303 C3, проставки и Исчезающее резервное кольцо предотвращает раннюю неудачу.

Свигатель пособия
Nadell Haring HK2020 + пылевые шапки, Управляемая жестка (твердость 70 Sh A) Проверьте/замените каждые 50 000 км.

Telelever Ball Head
Игра создает трепетание на руль. Набор голов мяча, включая склад для хранения поддержки Легко изменяется, требует 160 нм.

Сенсоризм ABS
Ранние поставщики ABS-II производят коррозию; Поставщик замены из нержавеющей стали или комплекта удаления ABS возможные решения.

Типичные слабости предварительных условий

Кабельный перерыв провайдера зала - нагреть листья, которые Получить хрупкие тканевые шланги; Современный двойной биллы Силиконовая линия создает постоянный отдых. Бензиновый фильтр в баке - кто знает давние времена, Следует заменить фильтр + шланги (NBR) на потерю и потерю давления, а также Чтобы предотвратить Lean Run. Резиновый подшипник - Ранние R2S использовали мягкие подшипники; Полиамид обновляет «Шаткая» при переключении снаряжения.

Модернизация производительности, но эффективно

Чип -настройка MA 2.2
Оптимизированные карты (BBPOWER, RH-RACGE) + Спортивный воздушный фильтр Если до 6 Нм больше, если от 4000 до 6000 об / мин.

Более легкий глушитель
Zach-Edelstahl спасает 4 кг, сохраняет соответствие Tüv; Тесно заметно более гибкий.

Уилберс 640 Федербейн
Поезда/давление регулируемое, регулировка высоты ± 5 мм - Переднее колесо на 1 см выше для оживленного поведения поворота.

Стальные гибкие линии
Постоянная точка уголовного давления, незаменимая Для ABS-II с плавающими поршнями.

R2S против R11S - Обмен частями

Около 90 % запасных частей идентичны; Исключения: Входной вал передачи, моторновый разъем, датчики ABS кольца (Другой круг отверстия) и инструментальный носитель. Любой, кто использует R11, всегда должен Номера деталей (11-значная) перекрестная проверка: например Резка диск 21 21 2 325 672 (равен), Но выбросы 21 52 2 331 097 (с 2001 года).

Интервалы обслуживания Kurz & Knapp

  • Масло + фильтр: каждые 10000 км
  • Клапаны: 10000 км
  • Коробка передач/кардан масла: 20 000 км
  • Топливный фильтр: 30 000 км
  • Зажишки зажигания: 20 000 км (просто), 40 000 км (обновление двойного зажигания)

Источники запасных частей - OEM, второй рынок, сообщество

BMW по-прежнему ведет многие компоненты R2S в подсистеме; Знаки лицензии на детали начинаются с "23" (Gear), "11" (двигатель), "31" (подвеска). Поставщик вторичного рынка (Trw-Lucas, Ebc, Touratech, Siebenrock) Тормоза, шасси и оптические углеродные компоненты. На форумах, как PowerBoxer.de или Boxer-forum.de Есть живая часть части.

Потенциал стоимости и коллекционера

Есть предполагаемый во всем мире ≤ 1 500 R2S. Поэтому оригинальность основана на валюте: Желтые инструменты, неразрезанная задняя рама, Оригинальное предложение с тремя спицами. Транспортные средства с задокументированными частями обслуживания OEM Достигнуть доплаты 10–20 % Эквивалентные модели R11S.

Заключение - R2S живет через качество частично

Один BMW R 1100 S R2S управлять средствами чтобы сохранить часть истории развития BMW- Спортивный, надежный, безошибочно -похожий на боксер. Благодаря почти идентичной технологии В сериал R11s вы можете Двигатель, шасси и электрические детали все еще без каких -либо проблем. Кто на подгоре BMW запасные части Установить в первом качестве шепота, получает богатый крутящий момент, Стабильная точность Telelever и легендарный звук боксера Все еще много лет - независимо Будь то охотник за кривой выходного дня Или спортивные спортивные туристы.

Сохранить наследие серии редких ноль- С правильными BMW R 1100 S R2S запасные части Ваш боксер остается увлекательным произведением Баварская инженерия.