Сортировать и фильтровать
€74,00 EUR
€304,00 EUR
€269,00 EUR
€104,00 EUR
€19,00 EUR
€74,00 EUR
€174,00 EUR
€24,00 EUR
€174,00 EUR
BMW R 1100 S R2S Scree Parts-Boxer Sport в серии Zero
Перед BMW R 1100 S 1999 как модель серии (Код серии R11s) покорил спортивный туристический мир, Оставив небольшой предварительный сериал на заводе Берлин-Скандау в конце 1998 года: а R2SПолем Он служил журналистским тестам, обучению дилеров и первоначальные доставки клиентов - технически идентичны более поздним R11S, Но с некоторыми деталями отклонений, которые вы можете увидеть сегодня для редких Сделайте объект коллекционера. Их продолжительность жизни, их ценность и, прежде всего, их Удовольствие вождения зависит от высокого качества BMW R 1100 S R2S запасные части прочь.
Что делает R2S особенным?
Визуально вы можете увидеть настоящие R2s в Желтые весы приборов, Высоко-глянцевые колеса первой партии и цветовой код Мандарин 857 Без декоративных полос. Технически, однако, полная нефть/воздушное охлаждение Платформа боксера (1085 смА, 98 л.с.) вместе с шасси TeleLever/Daralever. Различия в серии:
- ✓ M93 Exchange Gear (Позже M97) - Характеристики переключения Rauere, более короткий входной вал.
- ✓ MA 2.2-Motronic – лямбда -зонд на цилиндр; Серия использует MA 2.4 с центральным Контроль.
- ✓ Первый макет ABS-II Без тестового цепи тормозного света - совместима, но только с R2S Sensor Carrier Plug-and-Play.
Группы запасных частей, на что должны обратить внимание водителей R2S
✓ Моторная и масляная цепь
Уплотнительный набор цилиндров стопы/головки, уплотнительные кольца нефтяной трубки, пакет крышки клапана
- Все идентично R11. Интервал 10000 км с SAE 20W-50.
✓ Топливная система
Насос в танке (Пьербург), дофильтерные и линейные соединения:
Этанол листья старые пластиковые муфты -
Обновление рекомендуется для металлических быстрого подключения.
✓ M93 передача
Типичный: 3-й 4-й курсовой лагерь. Ремонтный комплект с
С шариком подшипника 6303 C3, проставки и
Исчезающее резервное кольцо предотвращает раннюю неудачу.
✓ Свигатель пособия
Nadell Haring HK2020 + пылевые шапки,
Управляемая жестка (твердость 70 Sh A)
Проверьте/замените каждые 50 000 км.
✓ Telelever Ball Head
Игра создает трепетание на руль. Набор голов мяча, включая склад для хранения поддержки
Легко изменяется, требует 160 нм.
✓ Сенсоризм ABS
Ранние поставщики ABS-II производят коррозию;
Поставщик замены из нержавеющей стали или комплекта удаления ABS
возможные решения.
Типичные слабости предварительных условий
Кабельный перерыв провайдера зала - нагреть листья, которые Получить хрупкие тканевые шланги; Современный двойной биллы Силиконовая линия создает постоянный отдых. Бензиновый фильтр в баке - кто знает давние времена, Следует заменить фильтр + шланги (NBR) на потерю и потерю давления, а также Чтобы предотвратить Lean Run. Резиновый подшипник - Ранние R2S использовали мягкие подшипники; Полиамид обновляет «Шаткая» при переключении снаряжения.
Модернизация производительности, но эффективно
✓ Чип -настройка MA 2.2
Оптимизированные карты (BBPOWER, RH-RACGE) + Спортивный воздушный фильтр
Если до 6 Нм больше, если от 4000 до 6000 об / мин.
✓ Более легкий глушитель
Zach-Edelstahl спасает 4 кг, сохраняет соответствие Tüv;
Тесно заметно более гибкий.
✓ Уилберс 640 Федербейн
Поезда/давление регулируемое, регулировка высоты ± 5 мм -
Переднее колесо на 1 см выше для оживленного поведения поворота.
✓ Стальные гибкие линии
Постоянная точка уголовного давления, незаменимая
Для ABS-II с плавающими поршнями.
R2S против R11S - Обмен частями
Около 90 % запасных частей идентичны; Исключения: Входной вал передачи, моторновый разъем, датчики ABS кольца (Другой круг отверстия) и инструментальный носитель. Любой, кто использует R11, всегда должен Номера деталей (11-значная) перекрестная проверка: например Резка диск 21 21 2 325 672 (равен), Но выбросы 21 52 2 331 097 (с 2001 года).
Интервалы обслуживания Kurz & Knapp
- ✓ Масло + фильтр: каждые 10000 км
- ✓ Клапаны: 10000 км
- ✓ Коробка передач/кардан масла: 20 000 км
- ✓ Топливный фильтр: 30 000 км
- ✓ Зажишки зажигания: 20 000 км (просто), 40 000 км (обновление двойного зажигания)
Источники запасных частей - OEM, второй рынок, сообщество
BMW по-прежнему ведет многие компоненты R2S в подсистеме; Знаки лицензии на детали начинаются с "23" (Gear), "11" (двигатель), "31" (подвеска). Поставщик вторичного рынка (Trw-Lucas, Ebc, Touratech, Siebenrock) Тормоза, шасси и оптические углеродные компоненты. На форумах, как PowerBoxer.de или Boxer-forum.de Есть живая часть части.
Потенциал стоимости и коллекционера
Есть предполагаемый во всем мире ≤ 1 500 R2S. Поэтому оригинальность основана на валюте: Желтые инструменты, неразрезанная задняя рама, Оригинальное предложение с тремя спицами. Транспортные средства с задокументированными частями обслуживания OEM Достигнуть доплаты 10–20 % Эквивалентные модели R11S.
Заключение - R2S живет через качество частично
Один BMW R 1100 S R2S управлять средствами чтобы сохранить часть истории развития BMW- Спортивный, надежный, безошибочно -похожий на боксер. Благодаря почти идентичной технологии В сериал R11s вы можете Двигатель, шасси и электрические детали все еще без каких -либо проблем. Кто на подгоре BMW запасные части Установить в первом качестве шепота, получает богатый крутящий момент, Стабильная точность Telelever и легендарный звук боксера Все еще много лет - независимо Будь то охотник за кривой выходного дня Или спортивные спортивные туристы.
Сохранить наследие серии редких ноль- С правильными BMW R 1100 S R2S запасные части Ваш боксер остается увлекательным произведением Баварская инженерия.