Harley-Davidson Sportster 883 Roadst [2004-2020] -C-Bow Side Carrier

✔️ Novo

€290,00 EUR

Disponível novamente

Adequado para anos de construção: [2004-2020].

Fabricante/marca: Hepco & Becker

Modelo: Esporters 883 Roadst.

Artigo: Portador do lado C-Bow.

O transportador lateral do C-BOW da Hepco & Becker é projetado especialmente para os modelos do Roadster Harley-Davidson Sports 883 e compatível com os anos de construção de 2004 a 2020. Esta parte da motocicleta oferece um método robusto e confiável para conectar vários tipos de bolso e bolos de softle e bolos, que são adequados para automóveis esportivos.

Recursos do produto

  • Marca: Hepco & Becker
  • Modelo: Esporters 883 Roadster
  • Artigo: Portador do lado C-Bow
  • Anos de construção: 2004-2020

Detalhes técnicos

O portador do lado C-Bow é caracterizado por seu design elegante e sutil, que se encaixa perfeitamente na imagem geral da máquina. As sacolas são montadas usando uma tecnologia inovadora de arco C, que permite anexar e travar as sacolas fáceis e seguras. Isso garante proteção contra roubo ideal.

Montagem e compatibilidade

  • Em muitos casos, a montagem do transportador lateral permite as posições originais do sinal de giro.
  • Deve -se notar que a Hepco & Becker, como os modelos júnior ou de jornada, não é compatível com esta portadora de página.
  • Da mesma forma, a mala Krauser K-Wing não se destina à montagem deste modelo.
  • A carga útil recomendada é de 5 kg por bolsa/estojo.
  • Combinações com outros sistemas de bagagem, como portadores de casos, Sissybar ou Solorack geralmente são possíveis sem problemas.
  • Uma propagação da ponte de bagagem pode afetar a montagem das sacolas.
  • O transportador lateral não requer uma licença de operação geral (ABE) ou entrada nos documentos do veículo.

O escopo da entrega inclui o transportador lateral de ambos os lados, o material de cultivo necessário e as instruções detalhadas da montagem. Recomenda -se ler as instruções com cuidado e observar que, ao usar acessórios não -padrão, como outros sistemas de escape ou sinais de giro, a posição e a distância dos sacos devem ser ajustados de acordo para evitar danos devido ao calor ou visibilidade limitada dos sinais de curva.