Benelli Trk 502 X [2018-2025] - Alurack

O Alurack da Hepco & Becker para o modelo TRK 502 X, construído em 2018 a 2025, é uma solução de alta qualidade para tomar bagagem em sua motocicleta. Este sistema desenvolvido especificamente para o TRK 502 X consiste em um kit de cultivo robusto e uma placa adaptadora, que foi especialmente projetada para a absorção de topcases da Hepco & Becker ou bagagem suave. Deve -se notar que o alumínio não é compatível com plásticos universais para topcases.

Detalhes técnicos e escopo da entrega

• O rack de alumínio é caracterizado por uma construção básica estável feita de aço e uma placa portadora de alumínio.
• O escopo da entrega inclui a transportadora de capa de Alurack específica do modelo, o kit de montagem e as instruções detalhadas de montagem.
• Não são necessários adaptadores adicionais para a maior gravação de estojo.
• A superfície do rack é de alta qualidade, o que não apenas melhora a aparência, mas também garante a longevidade do produto.

Design e funcionalidade

O alumínio se encaixa perfeitamente no design do TRK 502 x e, graças ao seu design feito de alumínio e aço, oferece alta resistência e uma aparência atraente. Pontos de fixação integrados para cintos de bagagem possibilitam transportar bagagem adicional com segurança. Tecnicamente, o alumínio é semelhante ao transportador de casos Easyrack da Hepco & Becker, mas com a diferença de que o suporte é rígido para a maior gravação de casos e não pode ser elaborado.

Informações adicionais

• Um cabide especial é necessário para a assembléia do Caso padrão HEPCO & BECKER ALU 35 (Número do artigo: 700007350 ou 700007351).
• Não é necessário ABE ou entrada para o rack de bagagem.
• A carga útil recomendada é de 5 kg, pela qual as instruções do fabricante de motocicletas e as instruções de montagem devem ser observadas.
• A bagagem pesada deve ser preferencialmente transportada nos casos laterais ou no saco de tanques para não afetar a dinâmica de direção.
• A velocidade máxima recomendada com rack de bagagem montada é de 130 km/h.
• O produto é desenvolvido exclusivamente para a condição padrão da máquina e não é testado para motocicletas com acessórios modificados, como sistemas de escape ou indicadores alterados.