Harley Davidson peças de reposição

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Harley-Davidson Pan America 1250 [Barnett]-Alto eficiente do trem de embreagem de vinil preto Harley-Davidson Pan America 1250 [Barnett]-Alto eficiente do trem de embreagem de vinil preto - 0

Harley-Davidson Pan America 1250 [Barnett]-Alto eficiente do trem de embreagem de vinil preto

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Harley -Davidson Pan America 1250 RA1250 [Bateria BS] - Bateria de motocicleta

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Harley -Davidson Pan America 1250 RA1250 [Hiflofiltro] - Filtro de óleo

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€34,00 EUR
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€89,00 EUR
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Harley-Davidson Ultra Limited [REKLUSE] - Kupplungskorb Aluminium - Harley Davidson

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Harley-Davidson Ultra Limited [ODI] - V-Twin Fusion Gasdrehhülse - Harley Davidson (1984-) Harley-Davidson Ultra Limited [ODI] - V-Twin Fusion Gasdrehhülse - Harley Davidson (1984-) - 0

Harley-Davidson Ultra Limited [ODI] - V-Twin Fusion Gasdrehhülse - Harley Davidson (1984-)

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Harley-Davidson Ultra Limited [ODI] - V-Twin Fusion Gasdrehhülse - Harley Davidson câble (2008+) Harley-Davidson Ultra Limited [ODI] - V-Twin Fusion Gasdrehhülse - Harley Davidson câble (2008+) - 0

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€69,00 EUR
Harley-Davidson Ultra Limited [BS BATTERY] - SLA Wartungsfreie Batterie Werkseitig aktiviert - BGZ32HL Harley-Davidson Ultra Limited [BS BATTERY] - SLA Wartungsfreie Batterie Werkseitig aktiviert - BGZ32HL - 0

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Harley-Davidson Ultra Limited [BS BATTERY] - Lithium-Ionen-Batterie BSLi-12 Max

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Harley-Davidson Street Bob [YSS] - Gabelfedern

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Harley-Davidson Street Bob [YSS] - Racing Gabelfedern 33.8-9.0-260

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€69,00 EUR
Harley-Davidson Sportster S [YSS] - Lenkungsdämpfer Wettkampf 120 schwarz Harley-Davidson Sportster S [YSS] - Lenkungsdämpfer Wettkampf 120 schwarz - 0

Harley-Davidson Sportster S [YSS] - Lenkungsdämpfer Wettkampf 120 schwarz

€169,00 EUR
Harley-Davidson Sportster S [YSS] - Lenkungsdämpfer Wettkampf 120 gold

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Harley-Davidson Sportster S [YSS] - Lenkungsdämpfer Racing Wettkampf 120 platin

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€184,00 EUR
Harley-Davidson Sportster S [FEHLING] - Lenker FEHLING - Z-Lenker, 1 Zoll, mit Aussparung für Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82) Harley-Davidson Sportster S [FEHLING] - Lenker FEHLING - Z-Lenker, 1 Zoll, mit Aussparung für Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82) - 0

Harley-Davidson Sportster S [FEHLING] - Lenker FEHLING - Z-Lenker, 1 Zoll, mit Aussparung für Elektrokabel (für alle HD ab Bj. 82)

€224,00 EUR
Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - Kabelbaum CANsmart Plug-N-Play Harley Davidson Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - Kabelbaum CANsmart Plug-N-Play Harley Davidson - 0

Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - Kabelbaum CANsmart Plug-N-Play Harley Davidson

€339,00 EUR
Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - CANsmart™ Kit S4 Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - CANsmart™ Kit S4 - 0

Harley-Davidson Sportster S [DENALI] - CANsmart™ Kit S4

€654,00 EUR

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Harley Davidson peças de reposição - Tecnologia, o personagem preserva

Qualquer pessoa que dirige Harley opte por mecânica com atitude: linhas claras, muito metal, som honesto. Para que esse sentimento seja encontrado em todas as curvas, os componentes precisam funcionar com precisão - desde a primeira pressão no botão Iniciar até o estacionamento na garagem. O estímulo está na interação: um V-twin de respiração limpa, um acionamento bem guiado, um garfo estável frontal com uma configuração coerente do guidão e um grau na traseira, que se encaixa visual e acusticamente. Nesta categoria, você encontrará peças de alta qualidade que são criadas exatamente para isso. Se você está movendo um esporor ágil, uma longa turnê de distância, um forte dyna ou um softtail visualmente sem falhas - todas as partes que você escolher aqui devem se sentir visivelmente certas na vida cotidiana.

Do frio à rodada da noite - o que as boas partes fazem

Uma motocicleta parece fechada se a soma dos detalhes estiver correta. Um exemplo da prática: você dirige dos arredores dos arredores a estradas rurais para um lago. Ao acelerar dos cantos lentos, o V-Twin deve pendurar levemente no gás, os pulsos de direção entram de maneira limpa na frente, diminuem cuidadosamente os passos e os amortecedores finais no final da engrenagem define um som cheio sem irritante. Exatamente essas sutilezas são trazidas para a motocicleta com componentes adequados - discretos, mas claramente. O truque não é uma única "solução milagrosa", mas a coordenação harmoniosa de vários componentes.

Respire, queimar, exalar - a linha perceptível na unidade

Começa com um suprimento de combustível limpo e para com o guia de gases de escape. Se o suprimento não for desabar sob carga, a entrega de energia permanecerá previsível. Para muitos modelos de turismo que foram Módulo de bomba de combustível para a Harley Touring (2008-2023) Provada - robusta, confiável, longa distância. Na outra extremidade da corrente, a tampa final não apenas molda a aparência, mas também influencia a corrente na extremidade à prova de som. Uma conclusão concisa é bem -sucedida com o 3,5 "Caps finais de caça de rua - O som fica com o contorno, a traseira uma linha clara. Qualquer um que dirige um esportista e está procurando mais presença depende do Silenciador final ventilado (Sportster 1996-2020) - Opticamente impressionante, acusticamente cheio, sem perder de vista a vida cotidiana.

Ar fresco com um efeito - filtro de ar que não apenas parece bom

O filtro de ar é discreto, mas um relógio para a sensação de gás. Os modelos modernos de turnê de turnê se beneficiam de sistemas claramente projetados e poderosos, como esse Filtro de ar da série Clear Method ™ (FLHXSE 2023-2024) . A moradia faz com que a tecnologia funcione, a corrente é gratuita, o comportamento da resposta se torna mais limpo. Se você deseja manter o conceito clássico, você usa o Big Sukker Stage 1 : Inobtrusivamente no design, perceptível no assunto. O acasalamento com o final da extremidade do escapamento é crucial - apenas juntos o pacote coerente funciona uniformemente durante o dia.

Sinta -se na frente, lidere as costas - ergonomia e dirija

Na frente, a geometria de direção decide o que suas mãos percebem. Um guidão com uma largura adequada e caranguejos leves mudam o centro de gravidade para onde a máquina é estável e móvel ao mesmo tempo. Muitos motoristas apreciam o feedback direto do Moto de moto no estilo de performance quem junto com o Risers de estilo de clube com suporte para instrumentos Uma posição de sessão calma e vertical gera - ideal para tráfego da cidade e estradas onduladas. Na parte de trás, a unidade garante a continuidade: um bom acionamento primário perdoa o calor e a forma do dia. No dyna o Andrews Primary Chain Drive (Dyna 2006–2017) comprovado; apertado no assunto, previsível no sentimento. Quem dirige com cintos presta atenção ao perfil e tensão - um Super Spoke Rieme Disk (Touring 2008) Também mantém a linha opticamente.

Componentes visíveis todos os dias - espelhos, descanso, proprietários

Peças que você toca constantemente ou dê uma olhada devem sentir, é claro. O Montana-Spiegel Garanta uma visão clara sem perturbar a linha; o A apoios de pés industriais pesados ​​(Sportstter) Segure quando o asfalto for irregular. Na frente, uma gravação frontal precisa estabiliza a lâmpada - o Porta -farol para dyna Defina a luz onde pertence. E na parte traseira, um sistema arrumado limpa a área: o Titular da placa all-in-one com indicadores Integrado o que pertence juntos - funcional e opticamente.

Softail & Fat Boy - superfícies que irradiam calma

Um softtail parece forte quando a frente é suave e nada cai. O Retoco de garfo suave (FLSTF 2014–2017) suaviza as bordas e permite que o garfo atue como um componente - não como um distúrbio na imagem. Em combinação com espelhos finos e uma combinação sutil do guidão/riser, o palco para tanque e motor é criado-os elementos centrais da silhueta do softtail.

Touring - longos dias, periferia confiável

Aqueles que fazem muitos quilômetros aprendem a apreciar a periferia: suprimento limpo, exibição clara, corrida silenciosa. Uma bicicleta de turnê relaxou quando a taxa de transferência do ar se encaixa e os pulsos permanecem calmos. Na frente, o Filtro de ar transparente Method ™ (FLHXSE) Transparência - você vê o que funciona. Para os cuidados básicos, os restos mencionados Módulo da bomba de combustível A base sólida. Detalhes sutis como Covers de cobertura da vila (Touring 1999-2016) ao redor da imagem sem perturbar a impressão arrumada.

Esporters - pequenas intervenções, grande efeito

Com o esporor, você pode sentir mudanças imediatamente. Uma sensação dos quedas de embreagem, corridas seguras e um silenciador final que não torna a animada espécie burocrática-é como a impressão típica "cheia de cada rodada após o trabalho" é criada. O Silenciador final ventilado traz o personagem que Apoio para os pés Mantenha você neutro na motocicleta e um guidão adequado assim BAR Coloque a calma necessária na roda dianteira. Quando os trens precisam ser novos: que Cabo de acoplamento da série Platinum (FLDE 2018-2020) Se o exemplar significa liderança limpa e ponto de pressão clara - transferível: esse componente também vale a pena para outras séries de qualidade comparável.

Dyna - Substância que faz quilômetros

O Dyna gosta quando a unidade primária é confiável e a frente não vibra. O Acionamento de cadeia primária Garante um fio apertado entre o motor e a transmissão. Um farol bem centralizado com uma empresa Suporte Coloque a calma para a viagem noturna, suas mãos ficam soltas, seus ombros relaxam. Se você complementar a configuração com riser ergonômico e raças úteis, é criado um Dyna que simplesmente "funciona" - não espetacular, mas convincente todos os dias.

Preservar clássicos - pá, panead e o respeito pelo tempo

Os velhos Harleys merecem atenção especial. A tecnologia é robusta, mas quer ser entendida à mão. Para Shovelhead e Co., não apenas a visualização conta, mas a parte correta no lugar certo. O Slide de corda do freio do tambor esquerdo (FL Shovel 1966-1968) Exemplar significa originalidade - componente pequeno, grande efeito sobre o sentimento na alavanca. Para conversões de Pannheor, são Choques duplos personalizados de 13,5 ", incluindo capas Uma opção coerente: Período-correto no desempenho, resiliente no assunto.

Caramba com atitude - que faz uma graduação limpa

A traseira decide como uma motocicleta funciona. Um titular da placa que reúne cabos, indicadores e lâmpadas transforma uma unidade de peças individuais. O Titular da placa all-in-one com indicadores Embalando exatamente em um componente. Qualquer pessoa que queira chegar visualmente ao ponto na borda dos gases de escape, encontrará o Slashcut de bronze de 3,5 " O sotaque clássico: quente no som, precisamente em média.

Visão geral da coluna de duas colunas: Materiais e montagem

Materiais em uso

  • aço inoxidável: Festival de Corrosão, adequado para uso diário, fácil de limpar
  • alumínio: Leve e rígido, ideal para guidão e riser
  • cromo: Brilhar clássico, se encaixa em linhas de gordura/patrimônio
  • Revestimento em pó: Acabamento resistente, seda matt
  • Materiais compostos: Destinado a peso e rigidez

Montagem que permanece

  • Torque de acordo com a especificação, coloque gradualmente
  • Proteção de parafuso somente onde se pretende
  • Gerenciamento de linhas de linhas/trens sem tensão
  • Após a assembléia de 100 a 200 km, siga -up
  • Fique de olho na cerveja/soquetes de borracha, substitua -o em tempo útil

Pequenos detalhes, grandes efeitos - capas, espelhos, trens

Uma motocicleta parece alta qualidade se os detalhes estiverem certos. Sutil Tampa da vela de ignição Defina um belo sotaque na cabeça, limpe espelhos, visão geral do presente sem intrusividade e um Trem de xícara de aço inoxidável Garante um pulso controlável e não cansado. Estes são os componentes que você percebe pela manhã e não quer perder à noite.

Pense para a frente - ergonomia por longos dias

Posição do pé e abertura do joelho definem como você se senta na sela. PRÉ -LAITA RESPENHA MOVER O PESO, ALIVE O HIP e traga a calma na coluna vertebral. Os processados ​​universalmente aplicáveis ​​e limpos são Presos -pés pré -lados (controles para a frente) . Em combinação com um guidão moderado no estilo de clube, é criada uma configuração que permanece relaxada na estrada rural, mas interpreta todas as correções do curso na cidade.

Cidade, país, Alpenpass - Configurações para situações

Cidade: Posição de sessão neutra, espelho transparente, caminho curto da alavanca - você dirige calmamente através do tráfego e dos canteiros de obras. Estrada rural: Um guidão um pouco mais largo, descanso estável, respiração leal - o motor recebe ar, suas mãos lideram facilmente. Pass Alpine: Puxando forte para fora da curva, uma empresa ficou no pé, pontos de freio definidos - a motocicleta parece compacta e confiável. Nos três cenários, o efeito é perceptível quando as peças se encaixam: filtro de ar + tampa final, riser + guidão, disco de alça + corrente de acionamento ou correia.

Se deve ser clássico - simplicidade que permanece

Algumas motocicletas não precisam de conversões altas. Uma traseira calma com uma unidade de placa clara, um espelho sutil, um garfo limpo, nada mais. Então o motor está na imagem e a linha permanece honesta. Se você deseja definir uma marca de exclamação, você terá uma nova impressão no final do sistema com barra de bronze ou um impressionante tampa final, dois parafusos. O seguinte se aplica a colecionadores e amigos clássicos: com peças como essa Slip de corda de pá ou o Choques gêmeos de Pannhead Permanece o tempo no melhor sentido - móvel, mas respeitosamente restaurado.

Moagem fina no final - a borda direita no escapamento

Seja esportivo de caça de rua ou grau de cruzador clássico: o boné final define a última linha. Aqueles que gostam disso para ser angular e moderno usam o Caps finais de caça de rua . Parece quente e atemporal Slashcut de bronze . É crucial que a borda do gás de escape com a extremidade traseira forma uma unidade - caso contrário, a motocicleta parece dividida em duas partes.

Entenda a compatibilidade - onde as tolerâncias desempenham um papel

A mecânica perdoa pouco, especialmente para embreagem, freio, acionamento. Um trem de embreagem com orientação limpa como essa Cabo da série Platinum fornece um ponto de pressão repetível e confiável. Um precipitado com precisão precisa parada na frente Suporte do farol O cone leve estável, um fabricado com precisão cobre a traseira Cinta limpar. O resto é cuidado: torque -preciso, gradual, sem violência.

Lista de verificação de duas colunas: a partir da unidade de teste para seguir -up

Antes da primeira viagem

  • Verifique sistematicamente as conexões de parafuso (dianteiro, médio, traseiro)
  • Verifique os trens/linhas em escavação
  • Verifique a pressão dos pneus e o estado do perfil
  • Verifique o rolamento da cabeça da direção para o jogo
  • Defina a foto (após o carregamento)

Após 100-200 km

  • Controle de torque para o guidão/riser.
  • Verifique a tensão da correia ou pano de corrente
  • Verifique o suporte para os pés/jogo da alavanca
  • Puxe os grampos de escape e a tampa final.
  • Controle visual: vedações, mangueiras, plugues

Por que frentes claras são importantes - garfo, luz, linha

Uma frente calma torna mais rápido e seguro do que sugerir números. Quando o garfo, lâmpada e revestimento um Trabalho de Guss, você instintivamente mais gentil. O FLSTF FILHO DE FILHO Mostra o quão pouco é preciso: uma área que enquadra a tecnologia em vez de cortá -la. Você coloca um antes Porta -lâmpada estável , a frente parece ser moída de um quarteirão.

Fique de pé corretamente, agarre corretamente - pés e mãos

Seus pontos de contato para a motocicleta são cruciais. A reivindicação pré -proferida a longa distância, o descanso pesado se apresenta ao acelerar. O Controles para a frente são o longo passeio em forma de componente; o SPORTERSRASTEN Dê uma aderência na posição inclinada. Na mão Moto Mid Bar Para um ângulo neutro - não muito vertical, não muito estreito - e junto com o Subiu Para as letras do buraco que são estimadas duas vezes após 200 km.

Uma palavra sobre clássico e cuidado

Motores clássicos Obrigado. Um trem limpo, uma conexão densa, uma lâmina de trem de freio com precisão - essas são coisas que você não "vê", mas sente todos os dias. Qualquer um que dirige uma pá sabia que uma pequena Slide do freio do tambor No final, decide a confiança na alavanca. E quem ama Pannhead está feliz quando eles Choques gêmeos Não apenas parece velho, mas também re -trabalho.

Finalmente: uma borda de bronze ou um corte claro?

A última impressão permanece. O bronze parece quente, o lutador de rua nítido. O Slashcut de bronze de 3,5 " define um sinal clássico; Se você gosta mais moderno, você pode Capinho final de Street Fighter . No meio, há espaço para o seu próprio manuscrito - o principal é que a extremidade e a traseira formam uma linha comum.

Pense em - pequenas adições com grande efeito

Muitas vezes, é o trabalho de 15 minutos que faz com que uma motocicleta pareça completamente: monte a tampa da vela de ignição, mova o suporte da lâmpada, altere a tampa final, trapaça, ajuste, verifique os momentos de aperto. A cada pequena medida, a máquina se torna mais coerente - e você dirige como se tivesse sido pensado da mesma maneira. Componentes como Tamas de vela de trem de trem , Porta -farol ou o Cinta são exatamente esses "pequenos" blocos de construção - com grande efeito na imagem geral.

Uma motocicleta para todos os dias - ou para domingos especiais

Nem toda Harley é movida diariamente. Algumas são máquinas de viagem, outras motos depois do trabalho, outros clássicos para os domingos e feriados. Boas partes não distinguem - elas funcionam sempre que você gira a chave. Para os motoristas da turnê, o suprimento de ar e combustível permanece linchpin (ver Método ™ claro e Módulo da bomba ), ergonomia e visualização são cruciais para os motoristas da cidade (ver Moto Mid Bar , Riser , Montana Lim ), e quem mantém o olhar para o fim de semana acabará rapidamente com Slashcut de bronze Ou um adulto claramente Forks de garfo .

Para marcar na sua cabeça - o que realmente importa

Sua Harley, seu ritmo - e divida que vai

Haverá dias em que você irá apenas para o padeiro brevemente. Em outros, você pega uma estrada de 300 km. Partes boas não distinguem - elas trabalham no frio e quente, em molhado e poeira. Se você coloca componentes que correspondem ao material, ajuste e idéia, a motocicleta parece uma única fonte. Se você descer no final do dia e o olhar vagueia sobre o tanque, na frente e na traseira, pode ver: nem uma única "explosão" faz a máquina, mas muitas decisões que jogam juntas.