Peças de reposição Honda XBR 500

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Honda XBR 500 S [1985-1990] - Ponte de bagagem

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€255,00 EUR
Honda XBR 500 S [1985-1990]-Complete portadora

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€460,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - quadro com papéis Honda XBR 500 PC15 [1989] - quadro com papéis - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - quadro com papéis

€239,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Parafusos e peças residuais são pacote Honda XBR 500 PC15 [1989] - Parafusos e peças residuais são pacote - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Parafusos e peças residuais são pacote

€49,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Eixo de manivela Honda XBR 500 PC15 [1989] - Eixo de manivela - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Eixo de manivela

€149,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Fork Telegabel com eixo Honda XBR 500 PC15 [1989] - Fork Telegabel com eixo - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Fork Telegabel com eixo

€199,00 EUR
HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Contêiner de combustível de tanque de tanque de tanques de tanques de tanques HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Contêiner de combustível de tanque de tanque de tanques de tanques de tanques - 0

HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Contêiner de combustível de tanque de tanque de tanques de tanques de tanques

€399,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Conjunto de mola de amortecedor de choque, par de meio de meio Honda XBR 500 PC15 [1989] - Conjunto de mola de amortecedor de choque, par de meio de meio - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Conjunto de mola de amortecedor de choque, par de meio de meio

€139,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ponte do garfo abaixo Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ponte do garfo abaixo - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ponte do garfo abaixo

€114,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Stand Stands With Spring Honda XBR 500 PC15 [1989] - Stand Stands With Spring - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Stand Stands With Spring

€169,00 EUR
HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Schwinge traseiro giro da roda traseira HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Schwinge traseiro giro da roda traseira - 0

HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Schwinge traseiro giro da roda traseira

€54,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Cilindro com pistão Honda XBR 500 PC15 [1989] - Cilindro com pistão - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Cilindro com pistão

€139,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Cabeça do cilindro Honda XBR 500 PC15 [1989] - Cabeça do cilindro - 0

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€449,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Motor Habitação de moradia vazia Honda XBR 500 PC15 [1989] - Motor Habitação de moradia vazia - 0

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€299,00 EUR
HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Válvula de tanque de torneira a gasolina HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Válvula de tanque de torneira a gasolina - 0

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€94,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Pan de óleo Honda XBR 500 PC15 [1989] - Pan de óleo - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Pan de óleo

€69,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Mangueira de freio da linha de freio Honda XBR 500 PC15 [1989] - Mangueira de freio da linha de freio - 0

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€39,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - ruído de admissão Honda XBR 500 PC15 [1989] - ruído de admissão - 0

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€189,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Acoplamento Honda XBR 500 PC15 [1989] - Acoplamento - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Acoplamento

€149,00 EUR
HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Tendão do freio da pinça de freio HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Tendão do freio da pinça de freio - 0

HONDA XBR 500 PC15 [1989] - Tendão do freio da pinça de freio

€109,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Caixa de engrenagens Honda XBR 500 PC15 [1989] - Caixa de engrenagens - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Caixa de engrenagens

€319,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Captação Honda XBR 500 PC15 [1989] - Captação - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Captação

€69,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Eixo de cames Honda XBR 500 PC15 [1989] - Eixo de cames - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Eixo de cames

€259,00 EUR
Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ajuste do freio da alavanca do freio no cilindro de freio principal direito Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ajuste do freio da alavanca do freio no cilindro de freio principal direito - 0

Honda XBR 500 PC15 [1989] - Ajuste do freio da alavanca do freio no cilindro de freio principal direito

€79,00 EUR

Honda XBR 500 - Os clássicos dos anos 80 ficam idealmente

O Honda XBR 500 Uma das pérolas subestimadas na história da motocicleta. Apresentada em 1985, ela combinou tecnologia clássica com sofisticação moderna. O cilindro único refrigerado a ar de quatro tempos com deslocamento de 498 cm³, lubrificação de cárter seco e dois tubos de escape (ópticos de scrambler) fizeram do XBR uma motocicleta elegante diária. Hoje é valorizado por seu motor confiável e design clássico. Para que sua bicicleta continue a correr de maneira confiável na vida cotidiana e nas turnês, você encontrará peças de reposição de alta qualidade, dicas sobre manutenção e otimizações sensatas.

1 | Características e tecnologia do Honda XBR 500

O XBR 500 é um produto típico dos anos 80: minimalista, confiável e extremamente robusto em comparação com seus concorrentes na época. Oferece um motor DOHC com 4 válvulas, partida elétrica, lubrificação de cárter seco e uma linha muito fina com rodas de alumínio e pneus de 18 polegadas. Com cerca de 44 hp, é ideal para estradas rurais curvas.

✓ Ano da construção: 1985–1989

✓ Motor: 498 cm³, ar -resfriado

✓ Desempenho: aprox. 44 HP

✓ Peso: aprox. 170 kg

✓ Recurso especial: estilo Scrambler através de escapamento duplo

✓ Tipo: PC15

2 | Peças de reposição populares para o XBR 500

O suprimento de peças de reposição para o Honda XBR 500 é surpreendentemente bom. Muitas partes também foram usadas no GB500 ou XL500. As peças de reposição particularmente necessárias incluem:

  • ✓ Discos de embreagem e discos de atrito
  • ✓ Tensionador da cadeia tributária e slides
  • ✓ Vedantes de escape e mutantes de flange
  • ✓ Anéis de garfo e tampas de poeira
  • ✓ Tampas de assento e conchas de assento de repro
  • ✓ Pastilhas de freio (dianteiro/traseiro) e linhas flexíveis de aço

3 | Instruções de manutenção - então seu XBR 500 permanece adequado

Mesmo que o Honda XBR 500 seja considerado extremamente amigável, você deve aderir a alguns intervalos:

manutenção intervalo Perceber
Mudança de óleo A cada 5.000 km 10W-40, pelo menos API SG
Verifique o jogo da válvula A cada 10.000 km Disco subjacente do calço
Limpe o carburador A cada 15.000 km Se necessário, banheiro ultrassônico
Serviço de garfo A cada 12.000 km Com mudança de óleo e anéis fervores

4 | Modelos relacionados e peças correspondentes

Muitos componentes do Honda XBR 500 são idênticos ou semelhantes aos seguintes modelos:

5 | Conclusão

O Honda XBR 500 não é apenas um clássico elegante com qualidades cotidianas, mas também um projeto de restauração confiável e agradecido. Com as peças de reposição certas do nosso alcance, sua máquina permanece fiel à garagem original, segura e pronta para uso - para a Garagem de Estrada Country, Cidade e Colecionador.