KTM LC4 640 EGS peças de reposição

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KTM LC4 640 EGS [2004] - Captação KTM LC4 640 EGS [2004] - Captação - 0

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KTM LC4 640 EGS [2004] - Pinça de freio dianteiro KTM LC4 640 EGS [2004] - Pinça de freio dianteiro - 0

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KTM LC4 640, por exemplo

O KTM LC4 640 EGS (controle eletrônico de gás) incorpora o final Aventureiro de cilindro único: 625 cm³, 59 hp, apoiador cariátrico e injeção modernizada de 2003. Enquanto a versão de aventura Longas distâncias e conforto de viagem são projetados, o EGS brilha com precisão Aceitação de gás e conceito robusto. Mas apenas com as peças de reposição certas E permanece kits de serviço confiáveis ​​- em encostas de cascalho, passes alpinos e passagens de enduro estocadas. Nesta visão geral de 1 800 palavras, você descobrirá Tudo sobre a chave de fenda e tourer ao redor do KTM LC4 640 EGS peças de reposição tem que saber.

1 | História e referência de modelo

A série LC4 começou em 1990 com o motor de 620 cm³-sohc e foi o epítome Tecnologia Purista Enduro. Em 2003, a KTM liderou a variante EGS (eletrônico Gascheuerung) no contexto da 640 geração-desde então ela foi caracterizada Esta versão através de mapeamento mais preciso, alterações no bico secundário agulhas E um coletor recém -coordenado. A versão de aventura permaneceu em paralelo (LC4 640 Adventure) Mais adiante no programa e compartilhou muitos componentes básicos. Um programa de peças sobressalentes de alfaiate é essencial para os proprietários do EGS.

✓ 2003–2005 -Primeiro modelos EGS, Injeção de Keihin, 43 mm de mancha babbar.

✓ 2006–2007 - ligeiramente alterado Discos de embreagem característicos da injeção e soltos.

✓ 2008–2010 -ABS opção e Sistema de exaustão do euro 3; Além disso, por controle do cabo.

2 | Motor & Drive

O motor LC4 resfriado a ar/óleo com 625 cm³ funciona com uma injeção de keiin de 41 mm E oferece seu torque de 58 nm a partir de 6.500 rpm. Grupos de peças de reposição típicas:

✓ Junta da cabeça do cilindro
OEM 583 130 150 00, vedação conjunta para tampa da válvula, anéis de injeção de bicos de injeção.

✓ Vedação da tampa da válvula
583 130 110 00, material de silicone, resistente ao calor.

✓ Anel de pistão
580 130 340 44, 0 + 0,5 mm Excesso, Wössner ou OEM.

✓ Vedação de escape
580 140 081 00, composto de grafite, coletor de vedantes na cabeça do cilindro.

✓ Bico de injeção de keihin
143 130 052 00, 44 mm, conjunto de troca, incluindo anéis de O.

✓ Ingestão
114 130 100 00, Viton, impede vazamentos de ar de ingestão.

Dica prática: Bocais de injeção limpa regularmente (ultrassom), mapeando todos Verifique 30.000 km e troca as velas de ignição a cada 10.000 km (ngk iridium dcr8eix).

3 | Chassi e suspensão

O chassi do LC4 EGS combina uma estaca de 43 mm de Marzochi com 235 mm de viagem E um osso da mola WP com 220 mm de distância. Peças de reposição essenciais:

✓ Anéis de garfo
580 130 454 00, Nok ou SKF, incluindo tampas de poeira.

✓ Óleo de garfo
Óleo de Motorex Fork 5W, 540 ml por Holm.

✓ Kit de serviço de assento
580 130 061 00, vedantes e vedação do pistão.

✓ Pena de primavera
WP 583 130 061 44, mola de substituição com pré -carga alterada (específico do projeto).

✓ Cabeça de direção
580 130 173 00, SKF Cone Rolls, conjunto de manutenção.

✓ Conjunto de eixos
580 130 180 00, eixos de roda dianteira e traseira, incluindo mangas de distância.

Dica prática: Mudança de óleo de garfo após 20.000 km, tubo de garfo a cada 40.000 km Verifique se há danos, serviço de primavera após 30.000 km.

4 | Eletrônica e ignição

O EGS usa um pacote gerador com energia de saída de 145 W e CDI eletrônico. Peças de reposição importantes:

✓ Máquina de luz do estator
583 130 320 00, OEM ou Elecrex 200 W Upgrades.

✓ Retificador/controlador
583 130 530 00, controlador MOSFET para constante 14,2 V.

✓ Plugues de ignição
NGK DCR8EIX, Iridium para a vida útil máxima de serviço.

✓ Unidade de controle do CDI
583 130 031 00, Integração de substituição ou comandante de energia.

✓ Kit de reparo de chicote de cabo
Conector de crimpagem, encolhimento da mangueira para pontos espaciais úmidos.

✓ bateria
12 V 8 AH, Manutenção -Free (Yuasa YTZ8V).

5 | Sistema de freio e bicicletas

Como padrão, o LC4 EGS com freios a disco de 300 mm na frente e um tambor de 240 mm. Peças de reposição:

✓ Disco de freio
583 130 773 00, folha de aço com EBC MD3006 como atualização.

✓ Taxa de vedação de pinça de freio
580 130 773 00, incluindo focas de pistão e soquetes guia.

✓ Linha de frenagem flexível de aço
Hel Performance, ABE certificado.

✓ Rim Band & Spoke Kit
583 130 472 44, raios ± mamilo, cinta de aro 21 ″/18 ″.

Dica prática: Troca de fluido de freio anualmente, linhas flexíveis de aço para Instale a mesma pressão do pedal, limpe o tambor regularmente.

6 | Peças de manutenção e desgaste

Um programa de manutenção consistente garante confiabilidade:

  • ✓ Óleo de motor e filtro a cada 10.000 km
  • ✓ Filtros de ar limpo/troca a cada 5.000 km
  • ✓ Verifique o jogo da válvula a cada 20.000 km
  • ✓ Cinto de rachaduras/rachaduras Verifique a cada 10.000 km
  • ✓ Altere as velas de ignição a cada 10.000 km
  • ✓ Troque o fluido de freio anualmente
  • ✓ Lubrificação e tensão da cadeia de verificação a cada 500 km

7 | Fraquezas e soluções típicas

✓ Ruídos de tanque ociosos
Substitua a bomba de combustível, limpe o filtro.

✓ Empurrando em passeios
Bocal de injeção e limpeza da válvula do acelerador.

✓ Vibrações no guidão
Monte os pesos do guidão, verifique os soquetes do garfo.

✓ Vazamento de óleo no deslocamento do motor
Renove o túnel Cardan.

✓ Dutos de ar de resfriamento entupidos
Limpe o ar, verifique a função do ventilador.

✓ Falha esporádica do ABS
Limpe o sensorCAD, substitua o cabo do sensor.

8 | Atualizações de desempenho

  • ✓ Comandante de poder III - Mapeando músicas finas para por exemplo.
  • ✓ Race-Anlichtichter - Seção cruzada maior.
  • ✓ Catalisador de alto fluxo -Restrição sem Recurso, Tüv Certificado Parcial.
  • ✓ Exaustão de linha inoxidável - mais leve, mais alto, mais torque.
  • ✓ Öhlins Atualização chocante - Varejo e nível de pressão ajustável.
  • ✓ Kit de estabilizador - Melhora a estabilidade longa -Haul.

9 | Critérios e dicas de seleção

  • ✓ Use números de divisão OEM para selos críticos.
  • ✓ A reposição para filtros e pastilhas de freio (Hiflo, EBC).
  • ✓ Kits ABS e ESA apenas OEM ou réplicas testadas.
  • ✓ Para inserções off-road, dimensionando as pernas de penas mais altas.

10 | Dicas práticas da oficina

  • ✓ Substitua os bocais de injeção a cada 40.000 km - A limpeza ultrassônica recomendada apenas em uma extensão limitada.
  • ✓ Revide o penteado após 30.000 km - Renove poesia e anéis de vedação.
  • ✓ Analise a imagem da vela de ignição - Controle da mistura com marcha lenta.
  • ✓ Sempre meça o jogo de válvula frio - Evite medições incorretas.
  • ✓ Sempre parafusado no metrô do motor Prenda a trava do parafuso (Loctite® 243).

11 | CONCLUSÃO - KTM LC4 640 EGS peças de reposição para entusiastas reais

O KTM LC4 640 EGS conecta o personagem Robust Enduro com moderno Tecnologia de injeção e merece como suprimento cuidadoso de peças de reposição Como sua irmã de aventura. Com o OEM e As peças do Aftmarket permanecem confiáveis, poderosas e Adequado - Esteja você está viajando nos Alpes, florestas ou na cidade.

Agora navegue - e arme seu LC4 640 EGS para novas aventuras!