KTM LC4 640 EGS peças de reposição

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KTM LC4 640, por exemplo

O KTM LC4 640 EGS (controle eletrônico de gás) incorpora o final Aventureiro de cilindro único: 625 cm³, 59 hp, apoiador cariátrico e injeção modernizada de 2003. Enquanto a versão de aventura Longas distâncias e conforto de viagem são projetados, o EGS brilha com precisão Aceitação de gás e conceito robusto. Mas apenas com as peças de reposição certas E permanece kits de serviço confiáveis ​​- em encostas de cascalho, passes alpinos e passagens de enduro estocadas. Nesta visão geral de 1 800 palavras, você descobrirá Tudo sobre a chave de fenda e tourer ao redor do KTM LC4 640 EGS peças de reposição tem que saber.

1 | História e referência de modelo

A série LC4 começou em 1990 com o motor de 620 cm³-sohc e foi o epítome Tecnologia Purista Enduro. Em 2003, a KTM liderou a variante EGS (eletrônico Gascheuerung) no contexto da 640 geração-desde então ela foi caracterizada Esta versão através de mapeamento mais preciso, alterações no bico secundário agulhas E um coletor recém -coordenado. A versão de aventura permaneceu em paralelo (LC4 640 Adventure) Mais adiante no programa e compartilhou muitos componentes básicos. Um programa de peças sobressalentes de alfaiate é essencial para os proprietários do EGS.

2003–2005 -Primeiro modelos EGS, Injeção de Keihin, 43 mm de mancha babbar.

2006–2007 - ligeiramente alterado Discos de embreagem característicos da injeção e soltos.

2008–2010 -ABS opção e Sistema de exaustão do euro 3; Além disso, por controle do cabo.

2 | Motor & Drive

O motor LC4 resfriado a ar/óleo com 625 cm³ funciona com uma injeção de keiin de 41 mm E oferece seu torque de 58 nm a partir de 6.500 rpm. Grupos de peças de reposição típicas:

Junta da cabeça do cilindro
OEM 583 130 150 00, vedação conjunta para tampa da válvula, anéis de injeção de bicos de injeção.

Vedação da tampa da válvula
583 130 110 00, material de silicone, resistente ao calor.

Anel de pistão
580 130 340 44, 0 + 0,5 mm Excesso, Wössner ou OEM.

Vedação de escape
580 140 081 00, composto de grafite, coletor de vedantes na cabeça do cilindro.

Bico de injeção de keihin
143 130 052 00, 44 mm, conjunto de troca, incluindo anéis de O.

Ingestão
114 130 100 00, Viton, impede vazamentos de ar de ingestão.

Dica prática: Bocais de injeção limpa regularmente (ultrassom), mapeando todos Verifique 30.000 km e troca as velas de ignição a cada 10.000 km (ngk iridium dcr8eix).

3 | Chassi e suspensão

O chassi do LC4 EGS combina uma estaca de 43 mm de Marzochi com 235 mm de viagem E um osso da mola WP com 220 mm de distância. Peças de reposição essenciais:

Anéis de garfo
580 130 454 00, Nok ou SKF, incluindo tampas de poeira.

Óleo de garfo
Óleo de Motorex Fork 5W, 540 ml por Holm.

Kit de serviço de assento
580 130 061 00, vedantes e vedação do pistão.

Pena de primavera
WP 583 130 061 44, mola de substituição com pré -carga alterada (específico do projeto).

Cabeça de direção
580 130 173 00, SKF Cone Rolls, conjunto de manutenção.

Conjunto de eixos
580 130 180 00, eixos de roda dianteira e traseira, incluindo mangas de distância.

Dica prática: Mudança de óleo de garfo após 20.000 km, tubo de garfo a cada 40.000 km Verifique se há danos, serviço de primavera após 30.000 km.

4 | Eletrônica e ignição

O EGS usa um pacote gerador com energia de saída de 145 W e CDI eletrônico. Peças de reposição importantes:

Máquina de luz do estator
583 130 320 00, OEM ou Elecrex 200 W Upgrades.

Retificador/controlador
583 130 530 00, controlador MOSFET para constante 14,2 V.

Plugues de ignição
NGK DCR8EIX, Iridium para a vida útil máxima de serviço.

Unidade de controle do CDI
583 130 031 00, Integração de substituição ou comandante de energia.

Kit de reparo de chicote de cabo
Conector de crimpagem, encolhimento da mangueira para pontos espaciais úmidos.

bateria
12 V 8 AH, Manutenção -Free (Yuasa YTZ8V).

5 | Sistema de freio e bicicletas

Como padrão, o LC4 EGS com freios a disco de 300 mm na frente e um tambor de 240 mm. Peças de reposição:

Disco de freio
583 130 773 00, folha de aço com EBC MD3006 como atualização.

Taxa de vedação de pinça de freio
580 130 773 00, incluindo focas de pistão e soquetes guia.

Linha de frenagem flexível de aço
Hel Performance, ABE certificado.

Rim Band & Spoke Kit
583 130 472 44, raios ± mamilo, cinta de aro 21 ″/18 ″.

Dica prática: Troca de fluido de freio anualmente, linhas flexíveis de aço para Instale a mesma pressão do pedal, limpe o tambor regularmente.

6 | Peças de manutenção e desgaste

Um programa de manutenção consistente garante confiabilidade:

  • Óleo de motor e filtro a cada 10.000 km
  • Filtros de ar limpo/troca a cada 5.000 km
  • Verifique o jogo da válvula a cada 20.000 km
  • Cinto de rachaduras/rachaduras Verifique a cada 10.000 km
  • Altere as velas de ignição a cada 10.000 km
  • Troque o fluido de freio anualmente
  • Lubrificação e tensão da cadeia de verificação a cada 500 km

7 | Fraquezas e soluções típicas

Ruídos de tanque ociosos
Substitua a bomba de combustível, limpe o filtro.

Empurrando em passeios
Bocal de injeção e limpeza da válvula do acelerador.

Vibrações no guidão
Monte os pesos do guidão, verifique os soquetes do garfo.

Vazamento de óleo no deslocamento do motor
Renove o túnel Cardan.

Dutos de ar de resfriamento entupidos
Limpe o ar, verifique a função do ventilador.

Falha esporádica do ABS
Limpe o sensorCAD, substitua o cabo do sensor.

8 | Atualizações de desempenho

  • Comandante de poder III - Mapeando músicas finas para por exemplo.
  • Race-Anlichtichter - Seção cruzada maior.
  • Catalisador de alto fluxo -Restrição sem Recurso, Tüv Certificado Parcial.
  • Exaustão de linha inoxidável - mais leve, mais alto, mais torque.
  • Öhlins Atualização chocante - Varejo e nível de pressão ajustável.
  • Kit de estabilizador - Melhora a estabilidade longa -Haul.

9 | Critérios e dicas de seleção

  • Use números de divisão OEM para selos críticos.
  • A reposição para filtros e pastilhas de freio (Hiflo, EBC).
  • Kits ABS e ESA apenas OEM ou réplicas testadas.
  • Para inserções off-road, dimensionando as pernas de penas mais altas.

10 | Dicas práticas da oficina

  • Substitua os bocais de injeção a cada 40.000 km - A limpeza ultrassônica recomendada apenas em uma extensão limitada.
  • Revide o penteado após 30.000 km - Renove poesia e anéis de vedação.
  • Analise a imagem da vela de ignição - Controle da mistura com marcha lenta.
  • Sempre meça o jogo de válvula frio - Evite medições incorretas.
  • Sempre parafusado no metrô do motor Prenda a trava do parafuso (Loctite® 243).

11 | CONCLUSÃO - KTM LC4 640 EGS peças de reposição para entusiastas reais

O KTM LC4 640 EGS conecta o personagem Robust Enduro com moderno Tecnologia de injeção e merece como suprimento cuidadoso de peças de reposição Como sua irmã de aventura. Com o OEM e As peças do Aftmarket permanecem confiáveis, poderosas e Adequado - Esteja você está viajando nos Alpes, florestas ou na cidade.

Agora navegue - e arme seu LC4 640 EGS para novas aventuras!