Honda GL 1000 Goldwing GL1 peças de reposição

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Honda GL1800 F6B Bagger [2012-2017] -Or Target Arizona "AR" Honda GL1800 F6B Bagger [2012-2017] -Or Target Arizona "AR" - 0

Honda GL1800 F6B Bagger [2012-2017] -Or Target Arizona "AR"

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Excavadora Honda Gl1800 F6B [2012-2017]-Disco de forma original "On" Excavadora Honda Gl1800 F6B [2012-2017]-Disco de forma original "On" - 0

Excavadora Honda Gl1800 F6B [2012-2017]-Disco de forma original "On"

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Honda GL1800 F6B Bagger [2012-2017] -Arizona GL "AR-GLB1" Honda GL1800 F6B Bagger [2012-2017] -Arizona GL "AR-GLB1" - 0

Honda GL1800 F6B Bagger [2012-2017] -Arizona GL "AR-GLB1"

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Motor de moradia com pistões e bielas de conexão Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Motor de moradia com pistões e bielas de conexão - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Motor de moradia com pistões e bielas de conexão

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Quadro principal com papéis

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€399,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Caixa de câmbio Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Caixa de câmbio - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Caixa de câmbio

€289,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Acoplamento Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Acoplamento - 0

Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Acoplamento

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Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Gerador de alternador do Stator Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Gerador de alternador do Stator - 0

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Alternador do eixo de acionamento Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Alternador do eixo de acionamento - 0

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Bomba de óleo com eixo de transmissão Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Bomba de óleo com eixo de transmissão - 0

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€89,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Sensor neutro interruptor neutro transmissão Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Sensor neutro interruptor neutro transmissão - 0

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Conjunto de mecânicos de comutação de rolos de chave Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Conjunto de mecânicos de comutação de rolos de chave - 0

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Switch -O Switching Fork Set Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Switch -O Switching Fork Set - 0

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€49,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Definir onda de comutação Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Definir onda de comutação - 0

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Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Suporte do radiador Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Suporte do radiador - 0

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€239,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Bateria de carburador de carburador Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - Bateria de carburador de carburador - 0

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€999,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Cabeça do cilindro à esquerda Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Cabeça do cilindro à esquerda - 0

Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Cabeça do cilindro à esquerda

€349,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Tampa da válvula à esquerda Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Tampa da válvula à esquerda - 0

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€119,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Cabeça do cilindro à direita Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Cabeça do cilindro à direita - 0

Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Cabeça do cilindro à direita

€399,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - tampa da válvula direita Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - tampa da válvula direita - 0

Honda GL 1000 Goldwing GL1 [1978] - tampa da válvula direita

€119,00 EUR
Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Ponte do garfo abaixo Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Ponte do garfo abaixo - 0

Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Ponte do garfo abaixo

€99,00 EUR
HONDA GL 1000 GOLDWING GL1 [1978] - Corrente tributária Pinhão Cuminários de acionamento Rodas de dente da roda de acionamento tiras de acionamento HONDA GL 1000 GOLDWING GL1 [1978] - Corrente tributária Pinhão Cuminários de acionamento Rodas de dente da roda de acionamento tiras de acionamento - 0

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Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Flange de Habitação do Termostato Flange Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Flange de Habitação do Termostato Flange - 0

Honda GL 1000 Goldwing Gl1 [1978] - Flange de Habitação do Termostato Flange

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HONDA GL 1000 GOLDWING GL1 [1978] - Onda de controle de árvores de cames no conjunto de frases direito e esquerdo HONDA GL 1000 GOLDWING GL1 [1978] - Onda de controle de árvores de cames no conjunto de frases direito e esquerdo - 0

HONDA GL 1000 GOLDWING GL1 [1978] - Onda de controle de árvores de cames no conjunto de frases direito e esquerdo

€249,00 EUR

Honda GL 1000 Goldwing Gl1-o clássico original de Goldwing na melhor forma

O Honda GL 1000 Goldwing (interno GL1) escreveu História da Motocicleta em 1975: Como a primeira tourer totalmente vestida com um boxeador de quatro cilindros construído e refrigerado a água, ela estabeleceu novos padrões em termos de corrida, confiabilidade e conforto de longa distância. Em 1979, mais de 97.000 cópias deixaram as obras em Marysville (EUA) e Suzuka (Japão) - muitas delas ainda estão nas ruas hoje. Para que seu clássico continue a correr soberano no futuro, você encontrará uma visão geral abrangente nesta categoria Peças de reposição Honda GL 1000, Dicas de manutenção e atualizações de tecnologia.

1 | Criação e peculiaridades da primeira geração de ouro

A Honda reconheceu a tendência para uma motocicleta de viagem confortável desde o início. O GL 1000 entrou no mercado em 1975 como um contra-design de capacidade forte para as vibrações fortes cilindros únicos e V-Twins. A peça central era um Flat-Four de 999 cm³, que entregou 78 hp a 7.000 rpm e um torque de 68 nm a partir de 5.500 rpm, na época. A "asa nua" não sered que as obras não eram frequentemente equipadas com carenagem de primo, painel de Windjammer ou sistema Crauser e, portanto, justificava o mito de Goldwing.

✓ Resfriamento de água - temperatura constante também em engarrafamentos de tráfego

✓ Cardan Drive - Baixa -Manutenção e Limpa

✓ Fã de radiador controlado por Terstostat

✓ Disco de freio duplo na frente, painel na parte de trás de 1977

✓ Baixo foco graças ao motor plano

✓ Tanque de viagem 5 US GAL (19 L)

2 | Motor & Drive - fonte soberana de força

O motor GL1 é considerado quase indestrutível, mas após 45 anos até agregados lendários requerem cuidados:

  • ✓ Anéis de pistão e caixas de corrida - menor consumo de petróleo com alta quilometragem.
  • ✓ Eixo de cames e tapetes de copo - As alavancas planas de reboque criam escopo para os óleos modernos.
  • ✓ Kit de bomba de água - Pelo menos a cada 60.000 km, evita água de resfriamento no óleo.
  • ✓ Cortando discos e penas - nos slides sob carga total.
  • ✓ Kardan Cross Joint & Rubber Mouf - Verifique a liberdade de jogo.

Recomendação de manutenção: Óleo mineral de 20w-50 + troca de filtro Honda 15410-003 a cada 5.000 km / anualmente, jogo de válvula de retenção a cada 12.000 km (admissão 0,10 mm | saída 0,13 mm).

3 | Sistema de combustível e banco de carburador

Quatro carburadores de Keihin de 32 mm formam o centro de mistura. Para combustão limpa que oferecemos:

✓ Kits de reconstrução completos (membrana, bicos, O-rings)

✓ Válvulas de nobreza e assento de natação

✓ Conjunto de sucção de admissão (RissFestes NBR)

✓ Filtro de gasolina em linha 10 µm

Sincronize o carburador após cada serviço usando os relógios de vácuo, Co.

4 | Sistema de refrigeração e gerenciamento térmico

Um refrigerador bloqueado é inimigo de todas as asas antigas. Peças de reposição para temperaturas estáveis:

  • ✓ Refrigerador de alumínio no layout OEM
  • ✓ Hoses de silicone resistentes ao calor
  • ✓ 82 ° C Termostato e flange de vedação
  • ✓ Motor de ventilador elétrico + relé

Serviço: Troque a proteção do gelo G48 a cada 2 anos, limpe as ripas do radiador com ar comprimido.

5 | Chassis & Freios - Controle de Touring

Originalmente anunciado como um "superbike da viagem", o GL 1000 recebe uma atualização com os componentes modernos:

✓ Springs de garfo progressivo (Wirth | Wilbers)

✓ Forca anéis skf baixo atrito

✓ Nível de nível de Dampers-5 vezes Hagon

✓ Linhas flexíveis de aço abe

DOT 4 a cada 2 anos, 296 mm discos na frente, 296/777 → 254 mm na parte de trás.

6 | Tecnologia de eletricidade e carregamento

A máquina-luz de 14 v/300 W cria cargas adicionais de hoje quando plugues e controladores estão atualizados:

  • ✓ MOSFET Controller (RR51)
  • ✓ Bateria AGM (30 AH)
  • ✓ Kit de reparo de árvores a cabo principal
  • ✓ Faróis de LED H4

7 | Corpo, cockpit e conforto

Do clássico nu ao Tourer totalmente equipado - o GL1 pode ser personalizado de várias maneiras:

✓ REPRO-LABELE

✓ Disco windjammer transparente / tingido

✓ Tampa da batida "Diamond Stitch"

✓ Portador de caixa Krauser e capa superior

✓ Barras de colisão cromada na frente/traseira

✓ Voltímetro digital com porta USB

8 | Plano de manutenção e intervalos

Trabalhar intervalo Peças
Óleo + filtro 5.000 km 20W-50 + 15410-003
Defina válvulas 12.000 km Parafuso sem calço 9 mm
Contatos de ignição + velas 12.000 km NGK D8EA
Óleo de cardan 10.000 km 80W-90 GL-5
Refrigeração 24 de segunda a G48 1: 1
fluido de freio 24 de segunda a DOT 4

9 | Fraquezas típicas e soluções comprovadas

✓ GL1 Stator queima → Unidade de troca + controlador MOSFET.

✓ Guvasos Bores sujos sujos → Kit de limpeza e reconstrução de ultrassom.

✓ Rolamento de cabeça de direção desgastada → Conjunto de scooter tapeded SKF.

✓ Base da ferrugem da placa de base → Reprodir-se-Bottom.

10 | Atualizações de desempenho e viagem

  • ✓ Ignição sem contato de Dyna
  • ✓ Randakk Carb Jet Kit para gasolina de etanol
  • ✓ Hagon clássico-Look de choque
  • ✓ Hochlenker + Suporte para Comfort Tour
  • ✓ Biros de alumínio de 18 "Morad com raios de aço inoxidável

Conclusão

O Honda GL 1000 Goldwing continua sendo um ícone para passeios - robusto, carismático, confortável. Com o nosso Peças de reposição Se você cumprir alguma manutenção de acordo com os requisitos da fábrica ou trazer sua bicicleta de projeto no estado Concours. Beneficie-se de um know-how de alta qualidade e bem fundamentado e entrega rápida, para que seu Goldwing original continue a inspirar gerações.